Expedition 1 Помогите подобрать амортизаторы
- Автор темы RSK
- Дата начала
- Теги kyb rancho skyjacker weber sa 3302o амортизаторы монро подвеска
На заду стоят РИФ SA265 с проставкой между мостом и пружиной 2" .
подробнее в бортовом https://ford-trucks.club/threads/ford-expedition-1-5-4-2001-fordik.45228/page-4#post-626063
там же и фото авто с проставками.
На перед:
РИФ SA213 амортизатор передний.
Нужно втулить под болт М12.
Амортизаторы понравились.
подробнее в бортовом https://ford-trucks.club/threads/ford-expedition-1-5-4-2001-fordik.45228/page-4#post-626063
там же и фото авто с проставками.
На перед:
РИФ SA213 амортизатор передний.
Нужно втулить под болт М12.
Амортизаторы понравились.
Симпатии:
Понравилось yurbalyga и у Влада
Купил РИФы на зад, только не SA265, а версия Арктика. Тоже масло, тоже типа усиленные, тоже типа лифт 0-50 мм. По факту такие же длиной как обычные веберы, может на сант длиннее. Нареканий пока нет, но и проехал немного, и режим щадящий - у меня один кронштейн погнут, и на нем уже оба вебера бесславно погибли методом оторвания нижнего уха. Когда ставил проставки под пружины - хода веберов не хватало, били на отбое, при этом клиренс совсем не представлялся большим. Переварю кронштейн как придёт, еще раз попробую проставки. Возможно, весь кайф рифа раскроется, когда уберу или стравлю хотя бы хелперы. И на перед тоже чего то вкусного хочется
Если человек еще не сдал остатки в металл, то один у него есть. Го в личку, ес чо
Симпатии:
Понравилось Денис 116
я пока не поставил, думал воткнуть задние от hoverа, вот 2915100-K00. Выше описание есть.
ставить буду после настройки подвески, чтобы длину определить правильную, они есть кстати масло и газомасло. прикладываю картинки с данными по амортам. это с группы hoverclub. 1 картинка - задние, вторая передние
ставить буду после настройки подвески, чтобы длину определить правильную, они есть кстати масло и газомасло. прикладываю картинки с данными по амортам. это с группы hoverclub. 1 картинка - задние, вторая передние
Ты куда лезете со свиным рылом в калашный ряд? На первоген такое не канает, это от второго. Монро без пружины подобно монро с пружиной, только без пружины ) Непонятна цель твоих устремлений
Пружину можно какую нравится примандулить, площадка точится и варится к стакану аморта, соответственно она не такая профильная будет, а банально-ортогональная. Хотя можно и поизъебываться
Сообщение автоматически объединено:
Пружину можно какую нравится примандулить, площадка точится и варится к стакану аморта, соответственно она не такая профильная будет, а банально-ортогональная. Хотя можно и поизъебываться
Ну монро это пневма как я понял. На пневме не ездил по этому не понятно ставить или нет. Нашел пневму за 6500 по этому вот теперь призадумался.
А площадку никто точить и варить не хочет. Хотят ставить только снял, поставил. По этому у меня проблемы с выбором передних амортизаторов. С задними все гораздо проще
А площадку никто точить и варить не хочет. Хотят ставить только снял, поставил. По этому у меня проблемы с выбором передних амортизаторов. С задними все гораздо проще
Это монро и есть, с тово кита
Пруток пружины тоненькый. Та что положена стойке второго поколения - держит вес передка без помощи торсионов, и толще минимум вдвое. И верхняя чашка там полноценная, а не такая бледная шайбочка, как на монре, и она также тупо не встанет в имеющийся на раме кронштейн. Все уже украдено до нас (с)
Сообщение автоматически объединено:
Пруток пружины тоненькый. Та что положена стойке второго поколения - держит вес передка без помощи торсионов, и толще минимум вдвое. И верхняя чашка там полноценная, а не такая бледная шайбочка, как на монре, и она также тупо не встанет в имеющийся на раме кронштейн. Все уже украдено до нас (с)
