помогите по вопросу с газом на движок после капиталки

[iGuana]

всем привет! ну вот прошел ровно год и я снова здесь! Сделали капиталку наконец то во второй раз, вроде успешно (расточка, поменяли поршня, кольца и т.п., удовольствие обошлось в 95000р.). Сейчас встал вопрос подключения газового оборудования которое купил еще до ремонта, но поездить неуспел... подскажите плз, кто то говорит что после нашего ремонта в наших условиях лучше про газ забыть совсем иначе буду капиталить мотор снова через пару мес, причина кривые руки наших мастеров, неоригинальные запчасти ну и т.д и т.п., а кто то говорит что нифига ничего не будет, ставь и катайся дайте совет у кого есть опыт, машина 4.0L 2002г.в. пробег 170тыс. км., заранее багодарен!!!

 

[Тимофей]

Мне очень знающий человек пообещал, что головы станут расходником, если газ поставить. Я поверил, проверять не стал. Человек работает в сервисе, который лечит только американцев.

 

[Fly Shark]

тут тема как раз рядом http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=12252 (это для тимофея)
народ делится на две группы: радикально против газа и за газ.

не знаю конечно как на наших движках после капиталки, но ГАЗели только газом и питаются и пробег от капиталки до капиталки больше 100 тыс.
все зависит от оборудования и установщиков.

 

[колян86]

подскажи 95 это вместе с работай, у меня стоит газ ставил при пробеге 180000 тысяч сейчас уже 220000 тысяч пока нормально

 

[AvtoGaz]

iGuana, успех перехода на газ на 80% зависит от лиц, которые будут подключать и настраивать газовую систему. Так что если правильно выбрать установщиков, то проблем не будет.

 

[Акулыч]

с 96-го года на газе. Ну никаких проблем

 

[iGuana]

подскажи 95 это вместе с работай, у меня стоит газ ставил при пробеге 180000 тысяч сейчас уже 220000 тысяч пока нормально

ну да с работой, а что мало?

 

[Piter]

Мне очень знающий человек пообещал, что головы станут расходником, если газ поставить. Я поверил, проверять не стал. Человек работает в сервисе, который лечит только американцев.

Да не американцев он "лечит", а таких как ты. Я на газу прехал около 200 000 км. никаких намёков на "расходные" "головы". Самое главное в установке ГБО- это его настройка. Настроишь как надо и от бензина ничем отличаться не будет. Забеднишь смесь - будет потеря мощности и перекал.

 

[John Ripper]

Как и забогатить)
Наши моторы просто созданы для газа, т.к. низкооборотистые. Ездить будешь полвека, а потом дети твои ездить будут.

 

[Майк]

Автор, я сам на Армаду ставил ГБО после капиталки, проездил пол-года, никаких проблем, и реально экономично. Долго думал, ставить или нет, определиться помогла эта статья: http://bananet.ru/node/868

 

[Dan_df]

Год на газу, и про бензин раз в месяц вспоминаю, никаких проблем, головы не меняю, движек не греется. ПРавильно говорят, как настришь так и поедешь, а все те кто против умеют тока ГБО снимать с машин, а ставить врятли, да и сами не ездят на газу.

 

[Навуходоносор]

Насколько я понял, раз Вы уже купили газовое оборудование, о и устанавливать будет очень знающий специалист "дядя Вася". Если так то головняков хватанёте, с вероятностью 99% (1% - это если дяде Васе крупно повезёт). Если устанавливать в сертифицированом центре ГБО 4 поколения (42-45 тыров на 8 цилиндров) то никаких проблем не возникнет. А по существу, газ - ВЕЩЬ! Что по деньгам, что по продлению ресурса движка.