Покрытие raptor u pol
- Автор темы газон засеян
- Дата начала
- Теги ford excursion raptor u pol raptor u pol отзывы raptor u pol покраска фото
Без обид, но раптор полная шляпа по сравнению с line-x или z-pro, проигрывает и по эстетике и тем более по прочностным характеристикам, я работал со всеми составами и сейчас остановился на z-pro.
Добавлено через 33 секунды
Пес - красавчик.
Добавлено через 33 секунды
Пес - красавчик.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Какие обиды, - интересно любое мнение. Изначально рассматривались и лайнекс и броникс. Броникс был только в России, летом в Минске за покрытие 2-х бамперов лайнексом выставили $500. О зет-про только что услышал. В результате отдробеструил бампера, покрыл аквацинком и заполимерил. Результат полимера не удовлетворил. Так и появилось решение самостоятельно задуваться раптором.
Можно поподробнее....
Всю машину обцарапал в лесах, думаю по весне покрыть чем-нибудь этаким.
Что посоветуете?
По цене, качеству. Наносить собираюсь сам.
Сорри, ТС. Форд хорош, тока, по-моему, с тумблерами перебор:shock:
Пес - красавчик
Всю машину обцарапал в лесах, думаю по весне покрыть чем-нибудь этаким.
Что посоветуете?
По цене, качеству. Наносить собираюсь сам.
Сорри, ТС. Форд хорош, тока, по-моему, с тумблерами перебор:shock:
Пес - красавчик
Для нанесения требуется специальное оборудование типа грако е10 и компрессор, два года назад обошлось примерно в 20 тыс. $, так что экономически нецелесообразно из-за одной машины
, плюс сами материалы недешевые, обучение сотрудников и франшиза.Добавлено через 1 минуту
После обработки кузова, тебе в лесу некого бояться, помыл с керхера и все
Скажите, а в чем суть? Зачем красят кузов такой броне-краской? Очень жесткие условия эксплуатации? Родная краска стирается-изнашивается? За шагренью уход лучше или проще? Чем лучше полиролей, создающие защитный слой? По-моему любимого коня в удовольствие, проще и дешевле раз в три месяца собственноручно натереть))
По раме и кузову была коррозия. Захотелось "малой кровью" всё это убрать (красить только проблемные элементы кузова), но не получилось. Стали готовить машину к полной покраске. Но автомаляр, под которого готовилась машина, "присел в стакан" и в нирване до сих пор. Найти камеру под размеры форда и маляра, который возьмётся за чужую подготовку, оказалось сложно, да и не очень хотелось отдавать незнакомым мастерам. Так и родилась идея облиться раптором, благо мой человек, который занимался антикоррозийкой, оказался специалистом широкого профиля. Он набил руку при покраске крыши, а дальше уже без проблем задул всю машину.
Вложения
Последнее редактирование модератором:
Симпатии:
Понравилось 2 пользователям
За это лето, катаясь по лесам, я содрал краску ветками до грунта местами. И я не занимаюсь жестким оффроудом.
Каждый год перекрашивать исцарапанные места нет смысла, а полиролью это уже не убрать.
И, да, родная краска стирается-изнашивается. На задних крыльях уже лак начал облезать.
Отсюда и мысли покрыть машину тем, что можно нанести самому и не убьётся при первой же вылазке в леса-поля. К тому же, насколько я знаю, раптор легко подкрашивать.
А с эстетической точки зрения, мне даже очень нравится эта "шагрень"
Каждый год перекрашивать исцарапанные места нет смысла, а полиролью это уже не убрать.
И, да, родная краска стирается-изнашивается. На задних крыльях уже лак начал облезать.
Отсюда и мысли покрыть машину тем, что можно нанести самому и не убьётся при первой же вылазке в леса-поля. К тому же, насколько я знаю, раптор легко подкрашивать.
А с эстетической точки зрения, мне даже очень нравится эта "шагрень"
За это лето, катаясь по лесам, я содрал краску ветками до грунта местами. И я не занимаюсь жестким оффроудом.
Каждый год перекрашивать исцарапанные места нет смысла, а полиролью это уже не убрать.
И, да, родная краска стирается-изнашивается. На задних крыльях уже лак начал облезать.
Отсюда и мысли покрыть машину тем, что можно нанести самому и не убьётся при первой же вылазке в леса-поля. К тому же, насколько я знаю, раптор легко подкрашивать.
А с эстетической точки зрения, мне даже очень нравится эта "шагрень"
Каждый год перекрашивать исцарапанные места нет смысла, а полиролью это уже не убрать.
И, да, родная краска стирается-изнашивается. На задних крыльях уже лак начал облезать.
Отсюда и мысли покрыть машину тем, что можно нанести самому и не убьётся при первой же вылазке в леса-поля. К тому же, насколько я знаю, раптор легко подкрашивать.
А с эстетической точки зрения, мне даже очень нравится эта "шагрень"
Сорри, ТС. Форд хорош, тока, по-моему, с тумблерами перебор:shock:
Добавлено через 7 минут
Пес - красавчик
Добавлено через 12 минут
Можно поподробнее....
Всю машину обцарапал в лесах, думаю по весне покрыть чем-нибудь этаким.
Что посоветуете?
По цене, качеству. Наносить собираюсь сам.
Всю машину обцарапал в лесах, думаю по весне покрыть чем-нибудь этаким.
Что посоветуете?
По цене, качеству. Наносить собираюсь сам.
1. не надо спецоборудование для покраски
2. цена самой краски мала
3. есть возможность окраски своими силами
4. не нужна термокамера
5. допустима минимальная подготовка поверхности
это то, что вспомнил на вскидку.
По-моему это все-таки спецкраска. Безусловно, в некоторых случаях она бывает просто незаменима. Например, покрасить кузов в пикапе. Но зачем красить бак на чоппере?
Все-таки склоняюсь к тому, что на 90% люди используют такое покрытие из эстетических нежели из практичных соображений. И мода на него пройдет, как и на мат (в данном случае – матовая краска). Помните эти тонированные, окрашенные в черный мат машины, как будто их загрунтовали, а покрасить забыли. Насколько мне известно, после нормальных покатушек просто пассивной мойкой машину не помоешь – шагрень забивается и без губки никак.
По лес я Вам могу и сам рассказать. У нас на Дальнем Востоке его хватает.)) Царапины на кузове Вас будут волновать только до тех пор, пока их мало. Потом наступает рубикон, после которого просто перестаешь такой ерундой париться. ))
Добавлено через 1 минуту
газон засеян, хорошая глобальная работа. Сколько на "малую кровь" Раптора ушло?!
Все-таки склоняюсь к тому, что на 90% люди используют такое покрытие из эстетических нежели из практичных соображений. И мода на него пройдет, как и на мат (в данном случае – матовая краска). Помните эти тонированные, окрашенные в черный мат машины, как будто их загрунтовали, а покрасить забыли. Насколько мне известно, после нормальных покатушек просто пассивной мойкой машину не помоешь – шагрень забивается и без губки никак.
По лес я Вам могу и сам рассказать. У нас на Дальнем Востоке его хватает.)) Царапины на кузове Вас будут волновать только до тех пор, пока их мало. Потом наступает рубикон, после которого просто перестаешь такой ерундой париться. ))
Добавлено через 1 минуту
газон засеян, хорошая глобальная работа. Сколько на "малую кровь" Раптора ушло?!
Патамушта лайн-х и z-про покрыть авто стоит 120 к рублей , а раптор 10 т.р краска и 1,3 пистолет , если по феншую ))))) ..... Че сравнивать хрен извиняюсь с пальцем то ? ))) а у лайн-х центров на раз два .....Новосиб, Тюмень, Москва, Астрахань...и Ростов вроде ...может ошибаюсь, уточнять лень )))
Добавлено через 4 минуты
Хер отличишь , если правильно работать и настроить )) Я счупал сам все ...в размахе рук ....и на вид и на ноготь одинаково ....раптору лайн-х не конкурент )))
Добавлено через 5 минут
вернее лайн иксу не конкурент раптор ))) ....патамушта вот и все ))) ....
Добавлено через 1 минуту
Кстати , газон засеян , правда клева смотрится )) Поздравляю ! ...думаю чем больше авто, тем лучше подходит ему покрытие такого типа.
Добавлено через 4 минуты
Хер отличишь , если правильно работать и настроить )) Я счупал сам все ...в размахе рук ....и на вид и на ноготь одинаково ....раптору лайн-х не конкурент )))
Добавлено через 5 минут
вернее лайн иксу не конкурент раптор ))) ....патамушта вот и все ))) ....
Добавлено через 1 минуту
Кстати , газон засеян , правда клева смотрится )) Поздравляю ! ...думаю чем больше авто, тем лучше подходит ему покрытие такого типа.
полностью согласен. если во главе угла стоит бюджетность и возможность самостоятельной покраски, то конечно раптор.
Добавлено через 16 минут
Если покрыть очаги коррозии, то ржавчина пойдёт вглубь металла. Я убирал коррозию механически (металлическими щётками, лепестковыми кругами), после протравливал преобразователем ржавчины до металла.
На раме что можно было снять (защита бака, фаркоп), сняли отдробеструили, покрыли аквацинком и запекли в полимерную краску.
Была идея снять кузов, чтобы полностью обработать раму, но пока её оставил.
Маляр, который должен был красить форда, но ушёл в запой, сказал, что на станции просто замазали бы коррозию эпоксидной шпаклёвкой и покрасили. Снаружи всё в норме, а под краской сквозная коррозия.
Добавлено через 16 минут
Если покрыть очаги коррозии, то ржавчина пойдёт вглубь металла. Я убирал коррозию механически (металлическими щётками, лепестковыми кругами), после протравливал преобразователем ржавчины до металла.
На раме что можно было снять (защита бака, фаркоп), сняли отдробеструили, покрыли аквацинком и запекли в полимерную краску.
Была идея снять кузов, чтобы полностью обработать раму, но пока её оставил.
Маляр, который должен был красить форда, но ушёл в запой, сказал, что на станции просто замазали бы коррозию эпоксидной шпаклёвкой и покрасили. Снаружи всё в норме, а под краской сквозная коррозия.
Последнее редактирование модератором:
не знаю что вы так паритесь за порыжевшую раму..
слоистой коррозии я не наблюдал еще на рамах фордов, хотя у меня был экземпляр начала 90х
а точечная коррозия - в ней критичного ничего нет.
если машина всегда на ходу, всегда обмывается и пескоструится грязью и водой с дороги - то ничего страшного с рамой не будет.
единственное - не эстетично в колесных арках - видно что рама рыжая.
слоистой коррозии я не наблюдал еще на рамах фордов, хотя у меня был экземпляр начала 90х
а точечная коррозия - в ней критичного ничего нет.
если машина всегда на ходу, всегда обмывается и пескоструится грязью и водой с дороги - то ничего страшного с рамой не будет.
единственное - не эстетично в колесных арках - видно что рама рыжая.
