Почему именно этот автомобиль?
- Автор темы god.zilla
- Дата начала
более дешевого автомобиля для езды на каждый день, и на большие расстояния я еще не нашел, при учете того, что он на газу, на метане, и своя заправочная станция.
плюс всегда помогает в жизни за городом, и девчонок в кузове к пляжу можно подвести, и салом загрузиться по самое НЕ ХОЧУ)
поменял бы свой Ф150 разве что на Ф250 5,4 бензин, больше у меня вариантов в голове нет, даже с ощутимой доплатой ничего придумать не могу
плюс всегда помогает в жизни за городом, и девчонок в кузове к пляжу можно подвести, и салом загрузиться по самое НЕ ХОЧУ)
поменял бы свой Ф150 разве что на Ф250 5,4 бензин, больше у меня вариантов в голове нет, даже с ощутимой доплатой ничего придумать не могу
Как бы начну с себя. Я очень долго шёл к такому автомобилю. Сначала это были простые седаны пузотёрки для передвижения по городу, но потом появился земельный участок в подмосковье и нужен был авто с большей вместительностью багажника. Купили универсал. Однако покатавшись несколько раз на загруженном авто по асфальту с выездом в дачные весенние грязи, было принято решение о покупке полноприводного автомобиля с увеличенным дорожным просветом. Первым таким авто стал Хундяй Санта Фе, хотя чуть не купили Эксплорера 2 и MB ML 320. От Форда отговорили огромнейшим расходом и невменяемым транспотрным налогом, а от Мэрса тем же самым + высокой стоимостью ремонта и обслуживания.
Санту покупать не хотел до тех пор, пока не сел на заднее сидение. Почему на заднее? Потому что жене сказал, что если мы покупаем этого лупоглазого уродца, то я езжу только сзади:lol: Купили в общем. Но вскоре прилось продать, т.к нужно было на что-то построить дом на участке. Когда дом был построен, опять искали большой полноприводный автомобиль. По запросу на Авто.ру выпал за 250тыс ГрандЧироки (привет тем, кто помнит его по Воре в прошлом году. После его покупки я признавал в качестве своего авто только "америкосов" Проездив на нём несколько месяцев стало его маловато и выставил его в обмен на бОльший авто. Предложили Тахо 3 дверный. Даже он был огромен по сравнению с Джипом. Уже вроде и собрались меняться, но не получилось как-то. Я зарегился на сех сайтах, гдеможно было купить фулл сайз трак и вот однажды на этом увидел чужого кабанчика, впоследствии ставшего моим Мамонтом.
Сейчас я в постоянных раздумьях, а нужен ли мне такой авто? Пока изучаю рынок автомобилей на замену, а на что бы согласился его поменять, ума не приложу. Смотрел и Pacifia, и Caddy SRX, и те же ML...
Даже не знаю. Боюсь буду жалеть, если поменяю, но и боюсь пожалеть что так с ним и останусь, хотя всё устраивает, кроме динамики.
Санту покупать не хотел до тех пор, пока не сел на заднее сидение. Почему на заднее? Потому что жене сказал, что если мы покупаем этого лупоглазого уродца, то я езжу только сзади:lol: Купили в общем. Но вскоре прилось продать, т.к нужно было на что-то построить дом на участке. Когда дом был построен, опять искали большой полноприводный автомобиль. По запросу на Авто.ру выпал за 250тыс ГрандЧироки (привет тем, кто помнит его по Воре в прошлом году. После его покупки я признавал в качестве своего авто только "америкосов" Проездив на нём несколько месяцев стало его маловато и выставил его в обмен на бОльший авто. Предложили Тахо 3 дверный. Даже он был огромен по сравнению с Джипом. Уже вроде и собрались меняться, но не получилось как-то. Я зарегился на сех сайтах, гдеможно было купить фулл сайз трак и вот однажды на этом увидел чужого кабанчика, впоследствии ставшего моим Мамонтом.
Сейчас я в постоянных раздумьях, а нужен ли мне такой авто? Пока изучаю рынок автомобилей на замену, а на что бы согласился его поменять, ума не приложу. Смотрел и Pacifia, и Caddy SRX, и те же ML...
Даже не знаю. Боюсь буду жалеть, если поменяю, но и боюсь пожалеть что так с ним и останусь, хотя всё устраивает, кроме динамики.
Последнее редактирование модератором:
