Explorer 3 Почему идет разрядка аккумулятора, когда машина закрыта и не работает

[Rodrigo]

Приветствую всех.
Коллеги, кто может подсказать, какой нормальный ток потребляет 3-й Эксплорер при выключенном движке и без сигналки? Есть у кого-нить реально замеренные цифры?
И второй вопрос - подскажите, плз, где можно качнуть электрические схемы на третий Форд Эксплорер? На форуме что-то не смог найти.
У меня проблема в утечке. Ток порядка 480 миллиампер (с сигналкой правда, но она жрет не очень много, проверяли).
Если подобное уже было - прошу пардона, ткните, где почитать.

 

[vbi]

480 это очень много. Но случайно не течёт ток через датчик открытого капота вышеуказанной сигналки (если он есть)? Попробуй замерить закрыв все двери и отключив датчик капота. Или отключив питание сигнализации.

 

[к[]т]

на выключеном зажигании вентилятор печки попробуй на максимум включить.. если загудит то печка и высаживает акум...
у меня электрики когда востанавливали работу стеклоподъёмников + подали напрямую..в итоге одним прекрасным утром не завёлся пака не заметил..
или как вариант делай замер и по 1му предохранителю доставай..на каком произойдут изменения тот узел мозг и песочит ..

 

[Rodrigo]

480 это очень много. Но случайно не течёт ток через датчик открытого капота вышеуказанной сигналки (если он есть)? Попробуй замерить закрыв все двери и отключив датчик капота. Или отключив питание сигнализации.

пробовали - не, нифига. И сигналку отключали. Без нее - 370 - 380 миллиампер

 

[Rodrigo]

на выключеном зажигании вентилятор печки попробуй на максимум включить.. если загудит то печка и высаживает акум...
у меня электрики когда востанавливали работу стеклоподъёмников + подали напрямую..в итоге одним прекрасным утром не завёлся пака не заметил..
или как вариант делай замер и по 1му предохранителю доставай..на каком произойдут изменения тот узел мозг и песочит ..

печка - не, ни при чем (у меня климат, мы его вообще снимали - блок в смысле).
По предохранителям смотрели, но там тож не все очевидно..

 

[Vinni]

Нормальный ток покоя машины 20-50ма.Найти жрущую цепь достаточно несложно,но кропотливо:вытаскиваешь предохранитель и вместо него вставляешь миллиамперметр.Цепи с дежурным питанием это электронные блоки,генератор(силовой выход и цепь управления),магнитола,сигналка.Эти предохранители и надо смотреть в первую очередь.

 

[к[]т]

из дополнительного оборудования ничего не стоит что может хавать? ... вебаста какая-нить или еще чиво..
предохранители что под капотом тож дёргали? ... как вариант релюхи по тому же принципу ... где-то ведь сидит зараза ...

 

[Rodrigo]

Нормальный ток покоя машины 20-50ма.Найти жрущую цепь достаточно несложно,но кропотливо:вытаскиваешь предохранитель и вместо него вставляешь миллиамперметр.Цепи с дежурным питанием это электронные блоки,генератор(силовой выход и цепь управления),магнитола,сигналка.Эти предохранители и надо смотреть в первую очередь.

Да, видимо это и есть правильный ток...
Магнитолу тож вытаскивали. Не оно...
Бум посмотреть дальше.

 

[Rodrigo]

из дополнительного оборудования ничего не стоит что может хавать? ... вебаста какая-нить или еще чиво..
предохранители что под капотом тож дёргали? ... как вариант релюхи по тому же принципу ... где-то ведь сидит зараза ...

Да не, ничего из допов нет. Сигналка да иммо. Но их уже проверили (отрубали). Не оно..
Причем, в подкапотном пространстве реагирует на предохранитель, который отвечает за приборку и за климат. Климат - выдергивали... Приборку - еще нет.
Еще реагирует на 17-й предохранитель слева под рулевой в салоне.

Други, а схемы все ж ни у кого нет?

 

[к[]т]

в чилтоне с 1995 по 1999г. в блоке предохранителей на торце торпеды предохранитель №17-й прикуриватель
на 2004-м году хз .. но думаю тоже за прикуриватель отвечает

 

[SP634]

У меня когда-то похожая ерунда случилась на Ниве. Стали гореть габариты постоянно, причем едва заметно. Причем даже при вынутом предохранителе габаритовПричина - замыкание в прикуривателе (сплавились провода), и через лампочку его подсветки напряжение поступало на лампы габаритов:lol:

 

[bronco812]

у меня тоже прикуриватель был виной тому, что сигналка работать перестала и аккум высаживался моментом, выкинул его, все равно не курю, а розетка рабочая...

 

[Gudwin]

у меня тож по ходу посасывает, пока руки не дошли. Но при подключении-отключении клеммы акума слушен щелчок какого то реле. Последнее время стал думать, что это сигачкина релюха и похоже запитана она мимо питания самой сиги. Похоже, связана она либо с ЦЗ, либо с блоком стеклоподъемников, потому что при постановке на охрану стекла закрываются сами. Как зовут сигу - не знаю, стоит давно

 

[vbi]

Други, а схемы все ж ни у кого нет?

Лови!
Руководства, мануалы, схемы на Форд Эксплорер 3 и 4

 

[Rodrigo]

Огромное спасибо. коллега!
Удачи на дорогах!

 

[Rodrigo]

в чилтоне с 1995 по 1999г. в блоке предохранителей на торце торпеды предохранитель №17-й прикуриватель
на 2004-м году хз .. но думаю тоже за прикуриватель отвечает

Не, у меня 17-й отвечает за: а) катушку задержки отключения аксессуаров, б) функцию энергосбережения аккумулятора, в) лампы освещения салона
мож здесь-то и порылась собака?

У меня когда-то похожая ерунда случилась на Ниве. Стали гореть габариты постоянно, причем едва заметно. Причем даже при вынутом предохранителе габаритовПричина - замыкание в прикуривателе (сплавились провода), и через лампочку его подсветки напряжение поступало на лампы габаритов:lol:

у меня тоже прикуриватель был виной тому, что сигналка работать перестала и аккум высаживался моментом, выкинул его, все равно не курю, а розетка рабочая...

Вот-вот, наверняка штонить такое же... Прикуривателя, как такового, у меня нет, а гнездо есть
Надо будет внимательнее посмотреть на него.
Спасибо!

 

[Andmich]

Лови!
Руководства, мануалы, схемы на Форд Эксплорер 3 и 4

Эх! Файлики недоступные, а очень нужны!!! Может можно перезалить или получить на почту?

Сообщение автоматически объединено: 15.06.2023

Сообщение автоматически объединено: 15.06.2023