Пипец!,теперь сальник потек.....

[Тимур]

только сварочный аппарат спасет

снять крышку и заварить дифференциал? ))))

 

[zлodeй]

снять крышку и заварить дифференциал? ))))

вариант отличный(откуда такое фото классссссное??), но не приемлимключ приварить на сгальмованую гайку будет проще

 

[GreyB]

а если просто упереть трубу в пол и поехать потихоньку?

Дело происходило в гараже 4,2х6, а Патруль был длинный
Процесс покупки большого гаража (7х8х3) пока в процессе утаптывания желаний хозяина.
Не дам я ему 170труб!... Наверное

снять крышку и заварить дифференциал? ))))

На ниссан-4х4 тоже всё время норовят на этом фото назвать _дифференциал_ заваренным

 

[хачатур]

Просто затянуто сильно и на клею еще сидит.

спасибо! блин ,только форд бы не уронить )))он без колёс стоит, я полностью всё меняю наконечники сальники и т.д.,,бум. стараться потихонечку,,еще раз спасибо ,

 

[пуля]

мужики я с вас балдею а про ударный пневмогайковерт ни кто не слышал? откручивает на раз без всякой камасутры

 

[zлodeй]

мужики я с вас балдею а про ударный пневмогайковерт ни кто не слышал? откручивает на раз без всякой камасутры

головку покупать за 2-3р под него ради одного раза??? ключ 250р и все удовольствие...

 

[GreyB]

Гайковёрт допустим у меня есть. И компрессор есть. Колёса я им кручу обычно. Только для некоторых гаек/болтов, типа как шкив коленвала или гайки фланцев в трансмиссии нужен несколько иной - разв в три-четыре более могучий гайковёрт. Он стоит вполне нормальных денег.