Expedition 1 Парит белым из выхлопной
- Автор темы MadFisherman
- Дата начала
rJeka, скажи, а нет ли масляных пятен в расширительном бачке?
d_repnikov, если задний контур прохудился, то должны же хоть где-то быть подтеки, не может же он как пылесос только втягивать, как думаешь? Кстати, может быть такой вариант, когда едет давление подскакивает и травит через соединения патрубков (на радиатор, на термостате и т.п., там где хомуты), антифриз уходит, следы уже не найти, а на месте толком нагрузки на движку нет - не травит. В любом случае я бы посоветовал поискать следы высохшего антифриза на деталях, должны остаться, не просто же так антифриз в яркие цвета красят.
d_repnikov, если задний контур прохудился, то должны же хоть где-то быть подтеки, не может же он как пылесос только втягивать, как думаешь? Кстати, может быть такой вариант, когда едет давление подскакивает и травит через соединения патрубков (на радиатор, на термостате и т.п., там где хомуты), антифриз уходит, следы уже не найти, а на месте толком нагрузки на движку нет - не травит. В любом случае я бы посоветовал поискать следы высохшего антифриза на деталях, должны остаться, не просто же так антифриз в яркие цвета красят.
Последнее редактирование модератором:
Антифриз в бачке чистый. Масляны хпятен нет, уровень масла тоже не растет и масло как обычно без примесей.
Антифриз уходит только в момент прогрева через расширительный бачок, потом когда я машину глушу и прокачиваю руками все шланги уровень стоит на месте хоть весь день езди.
Самое интересное что переть в расширительный бачок антифриз начинает при 90 градучах.
Задний контур целый, задняя печка работает. На подъемник поднимал, 2 часа с лампой лазил все патрубки на задний контур целые.
Антифриз уходит только в момент прогрева через расширительный бачок, потом когда я машину глушу и прокачиваю руками все шланги уровень стоит на месте хоть весь день езди.
Самое интересное что переть в расширительный бачок антифриз начинает при 90 градучах.
Задний контур целый, задняя печка работает. На подъемник поднимал, 2 часа с лампой лазил все патрубки на задний контур целые.
Последнее редактирование модератором:
Хорошая тема, ап!
Перечитал аж прослезился, каким я наивным был в 2015 году )))) Акпп не перебрал еще, мотор тоже ))))))))00
... И тем не менее, что-то у меня опять запарил и местами затроил. Опять подозреваю прокладку под впускным, как ее определить что пропускает? следы там или что? Или просто ее пока подтянуть? Утром парит аж пипец
Нашел старую прокладку, одна норм, а вторая аж расплюснутая 0_о
Перечитал аж прослезился, каким я наивным был в 2015 году )))) Акпп не перебрал еще, мотор тоже ))))))))00
... И тем не менее, что-то у меня опять запарил и местами затроил. Опять подозреваю прокладку под впускным, как ее определить что пропускает? следы там или что? Или просто ее пока подтянуть? Утром парит аж пипец
Нашел старую прокладку, одна норм, а вторая аж расплюснутая 0_о
