ситуация значит такая...перестал работать омыватель ветрового стекла...плюс 14v есть но под нагрузкой проседает до 1,5V ...моторчик не включается...поменял подрулевой на новый...не работает...по схеме плюс на моторчик омывателя идет через блок прерывистой работы стеклоочистителя,так вот вопрос где он находится...под торпедой что-то не увидел...в центральной консоле тоже не нашел...может кто находил его? где его искать?
отыскать блок прерывистой работы стеклоочистителей
- Автор темы pazgarnik
- Дата начала
Посмотрите на этой схеме. Вроде получается - за приборкой. На всякий случай - сравните номера коннекторов.
Только вот нюанс один вырисовывается. Схемы есть для авто с GEM (Generic Electronic Module) и CTM (Central Timing Module). Как я понял - задержка дворников может быть или через GEM реализована или через CTM. Надо как-то узнать, в какой период производства использовался тот или другой вариант.
А кстати, не является ли проседание напряжения при отсутствии движения свидетельством неработающего моторчика ? Может быть, стоит сам мотор проверить ?
Только вот нюанс один вырисовывается. Схемы есть для авто с GEM (Generic Electronic Module) и CTM (Central Timing Module). Как я понял - задержка дворников может быть или через GEM реализована или через CTM. Надо как-то узнать, в какой период производства использовался тот или другой вариант.
А кстати, не является ли проседание напряжения при отсутствии движения свидетельством неработающего моторчика ? Может быть, стоит сам мотор проверить ?
Последнее редактирование модератором:
Да вроде нет там такого. Насколько я вижу из схемы - на насос переднего омывателя
От подрулевого идет "светло-синий с оранжевой полосой", но идет он в GEM !!! ->
Из GEM "телесный (бежевый?) с красной полосой" идет на реле насоса омывателя. ->
Из реле "белый с черной полосой" идет на сам мотор насоса.
Кстати - реле в порядке ?
От подрулевого идет "светло-синий с оранжевой полосой", но идет он в GEM !!! ->
Из GEM "телесный (бежевый?) с красной полосой" идет на реле насоса омывателя. ->
Из реле "белый с черной полосой" идет на сам мотор насоса.
Кстати - реле в порядке ?
все же нужно определиться с GEM, он принимает участие в работе?, на ФЭ3 часть его функций перенесли на панель(инст кластер) буржуи мотивировали это неудачной конструкцией GEMа, а дворники в постоянном режиме работают? по аналогии ремонта заднего дворника- если нет прерывистого - то некорректно становится в паркинг.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
