Ответы на многие вопросы + технические характеристики Lincoln Aviator

[mcse2000]

Технические характеристики средне размерного внедорожника SUV - Lincoln Aviator 4.6 AT (306 л.с.) 4WD годы выпуска 2002 - 2005. Комплектации автомобиля люкс и премиум. Модели с полным и задним приводом.

Размеры Линкольн Авиатор

• Длина 4909 мм
• Ширина 1877 мм
• Высота: 1800 мм
• Колесная база 2889 мм
• Колея передняя 1547 мм
• Колея задняя 1554 мм
• Клиренс 23см
• Объем багажника 2189 литров

Двигатель Линкольн Авиатор

• Тип Бензиновый
• Объем 4,6
• Мощность 306 л.с.
• Крутящий момент 406 н*м
• Газораспределительный механизм DOHC
• Расположение цилиндров V образное
• Количество цилиндров 8
• Количество клапанов 32
• Диаметр цилиндра 90,2 мм
• Ход поршня 90 мм
• Расположение двигателя продольное, спереди

Трансмиссия и тормозная система

• Коробка передач АКПП
• Кол-во передач 5
• Привод полный постоянный
• Передние тормоза дисковые вентилируемые
• Задние тормоза дисковые

Другие характеристики

• Максимальная скорость 170 км/час*
• Время разгона от 0 до 100 км/ч) 7,6 с
• Снаряженная масса 2315 кг
• Топливный бак 85 литров
• Размер колес 245/65 R17 или 29,5 дюйма
• Расход топлива в городе 18,1 литров на 100 км
• Расход топлива на шоссе 13,1 литров на 100 км
• Допустимая полная масса: 2850 кг

Полезные ссылки на темы форума

1. Специализированная мастерская ТрансЛАБ, консультации по ремонту трансмиссий, мостов и раздаток - TransLAB
2. Продажа б.у. запасных частей tabletka, общий раздел Запчасти и Разборки
3. Ремонт и обслуживание американских автомобилей, покупка запчастей партнеры клуба
4. Бортовые журналы и клубные автомобили Линкольн Авиатор
5. Тест Lincoln Aviator
6. Большая тема обмен опытом о автомобиле Линкольн Авиатор
7. Обсуждаем продаваемые автомобили на автору и других площадках
8. Прочитать и оставить свой отзыв об автомобиле
9. Lincoln Aviator- что за авто
10. Инструкция и мануалы
11. Фильтр салона, как заменить
12. Какое, куда и сколько лить масла
13. Запчасти подходящие от Форд Эксплорер
14. Самодиагностика

Двигатель

1. Вопросы ремонта и работы двигателя внутреннего сгорания
2. Двигатель не заводится

Системы охлаждения

1. Охлаждение, система климат-контроля

Топливная система

1. Неисправности по топливной системе
2. Не работает бензонасос

Электрика

1. Вопросы и ответы по электронной части автомобиля

Трансмиссия и полный привод

1. Вопросы работы полного привода, как из заднеприводного сделать полноприводной автомобиль
2. Работа и вопросы по акпп
3. Работа полного привода
4. Раздатка

Ходовая часть

1. Передняя и задняя ходовые части
2. Замена и ремонт передней ступицы
3. Как проверить ступица рабочая или нет

Тормозная система

1. Проблемы тормозных систем, с ABS включительно

Рулевое управление

1. Неисправности рулевого управления
2. Крестовины рулевого кардана

Выхлопная система

1. Как удалить катализаторы

* P.S. Если надо поправить или дополнить пишем здесь.

Новости по теме

Вседорожный Ford Mustang на платформе Lincoln Aviator в стиле BMW X4

Фотографии Линкольн Авиатор

[/h3][/h3][/h3]

 

[Дмитрий Красноярск]

А какой в него бензин лить? В американском мануале написано не ниже 91го. Как быть?

 

[krv]

А какой в него бензин лить? В американском мануале написано не ниже 91го. Как быть?

Не совсем так. В мануале к навигатору написано примерно следующее: "среднеарифметическое между моторным и исследовательским октановым числом должно быть 91 и выше" Если переводить на наш, то это в районе АИ-95. Многие катаются на АИ-92, не жалуются. Я же на своем наблюдаю детонацию на некоторых режимах работы двигателя, когда заливаю 92-ой. Поэтому, стараюсь лить не ниже АИ-95. Думаю, все вышесказанное справедливо и для авиатора.

 

[Дмитрий Красноярск]

Просто сегодня разговаривал с экспертом (справка нужна по виду топлива и расходу), тот сказал что если в американском мануале так написано, -не ниже 91- то лить надо 92й. Продавец машины при продаже сказал лить 95й. А на просторах интернета кто во что горазд. Где в характеристиках пишут 92й, где то 95й. А истина где то там.... За океаном...

 

[Uriu]

и Mercury Mouпtaiпeer, выпускаемых с 2006 по 2010 годы.
Ford Explorer (U251) / Mercury Mountaineer
4.0 V6 (212 л. с.) Дверей: 5
Топливо
'
: бензин АИ-92
Годы выпуска: с 2006 г. по 2010 г. Привод: полный подключаемый Объем топливного бака: 85 л
Тип кузова: универсал Коробка передач: пятиступенчатая
Расход (город/шоссе): 15 ,7/11,2 л/100 км
Объем двигателя: 4009 см3 (245 куб.дюйм) автоматическая
4.6 Tritoп V8 (292 л. с.) Дверей:5
Топливо: бензин АИ-92
Годы выпуска: с 2006 г. по 2010 г. Привод: полный подключаемый
Объем топливного бака: 85 л
Тип кузова: универсал Коробка передач: шестиступенча- Расход (город/шоссе): 16,8/11,1 л/100 км
Объем двигателя: 4605 смз (281 куб .дюйм) тая автоматическая
Ford Explorer Sport Trac
4.0 V6 (212 л. с.) Дверей: 4 Топливо: бензин АИ-92
Годы выпуска: с 2006 г. по 2010 г. Привод: полный подключаемый Объем топливного бака: 85 л
Тип кузова: пикап Коробка передач: пятиступенчатая Расход (город/шоссе): 15,7/11,2 л/100 км
Объем двигателя: 4009 см3 (245 куб.дюйм) автоматическая
4.6 Triton V8 (292 л. с.) Дверей: 4 Топливо: бензин АИ-92
Годы выпуска: с 2006 г. по 2010 г. Привод: полнь1й подключаемый Объем топливного бака: 85 л
Тип кузова: пикап Коробка передач: шестистуnенча-
Расход (город/шоссе): 16,8/11,1 л/100 км
Объем двигателя: 4605 см3 (281 куб.дюйм) тая автоматическая

Вот тоже самое относится и к нашим авто по топливу и пережёвывают его прекрасно , ну а если есть лишние бабки то корми его 95 .

Это привёл цитату из инструкции по эксплуатации и ремонту.

 

[Дмитрий Красноярск]

Вот тоже самое относится и к нашим авто по топливу и пережёвывают его прекрасно , ну а если есть лишние бабки то корми его 95 .

Это привёл цитату из инструкции по эксплуатации и ремонту.

На авиатор нет случайно книги на русском? Находил только на английском

перевод из книжки:
Октановые рекомендации
Ваш автомобиль предназначен для использования
” Премиум " неэтилированный бензин с
(R+M)/2 октановое число 91 или
более высоко для оптимального представления.
Применение бензинов с более низкой
номинальности октана могут ухудшить представление. Использование бензинов, маркированных как
"Награда" в зонах большой возвышенности которые проданы с номинальностями октана
чем 91 не рекомендуется.
Не беспокойтесь, если ваш двигатель иногда стучит легко. Однако, если
оно стучит тяжело под большинств управляя условиями пока вы используете топливо
с рекомендованным октановым числом, обратитесь к своему дилеру или квалифицированному
сервисный центр, во избежание повреждения двигателя.

вот эти недоговоренности и заставляют чесать репу. не для разведения холивара, просто знать хочется точно

 

[Uriu]

Дмитрий Красноярск, ...А ты хоть раз слышал чтоб пальцы тарахтели при больших нагрузках , я вот не разу не слышал ,так чего тогда переживать . Если не подходит октановое число то поршневые пальцы тебя известят первыми ,компьютер потом догонит подстроится .
Я вообще заправляюсь экологически чистым топливом (газом) с октановым числом куда выше чем у бензина и из выхлопной не какого запаха нет ,в холодную погоду только парит когда не сильно прогрет , да и гораздо экономичней выходит по деньгам.
Книгу на русский ещё не кто не перевёл , скачай по експлоеру в принципе тоже самое есть не большие расхождения но не критично .

 

[Дмитрий Красноярск]

Експлоер 3?

Сообщение автоматически объединено: 30.06.2018

Если не секрет на газу давно двигатель держите? Оборудование какой фирмы?

 

[Uriu]

Дмитрий Красноярск, Експлоер 3? --Да

Если не секрет на газу давно двигатель держите? Оборудование какой фирмы? --3 года . OMVL- Saver

 

[krv]

Просто сегодня разговаривал с экспертом (справка нужна по виду топлива и расходу), тот сказал что если в американском мануале так написано, -не ниже 91- то лить надо 92й. Продавец машины при продаже сказал лить 95й. А на просторах интернета кто во что горазд. Где в характеристиках пишут 92й, где то 95й. А истина где то там.... За океаном...

Истина в мануале. Манул отражает мнение производителя. Согласно мануалу АИ-92 не подходит, хотя это не мешает многим на нем ездить без проблем.

Чтобы быть спокойным, лейте АИ-95.

 

[Uriu]

Ну это на любителя , не кто не запрещает заливать и 98 ещё лучше будет работать вообще никогда не будет детанации

 

[Pitbullzzz]

Мужики подскажите!! Смотрю на жадными глазами на авиатора, собираю бабосики... Но на каком то обзоре услышал такую вещь, что на задних сидения не совсем удобно сидеть, и на дальняк не очень будет. Так ли это? или 3,14здят? И если врдруг так, то на Форд Эксплорере 3-4 есть такая проблема?

 

[Goleaf]

Чего это не удобно?!Сидение задние имеют регулировку спинки по наклону,я лично с ростом 185см седел 600км было комфортно, а на капитанских думаю было бы ещё удобнее.

 

[Алекс беларус]

Подскажите ,есть в авиатора фильтр салона? Что то не могу найти...

 

[Дмитрий Красноярск]

https://ford-trucks.club/threads/fi...ie-podxodjat-filtry-na-lincoln-aviator.29795/

 

[Алекс беларус]

https://ford-trucks.club/threads/fi...ie-podxodjat-filtry-na-lincoln-aviator.29795/

Спасибо