Expedition 1 Отсутствуют лямбды
- Автор темы Phill64
- Дата начала
Да ни как. Тахометр на машине- не прецензионный прибор.
И это может говорить только о его погрешности.
Вообще доля холостых оборотов в расходе топлива - процентов 5.
То что на холодную -больше тысячи - это у всех. (все марки машин).
Потом (время у всех разное от секунд до минут) обороты стремяться к нормальным.
Можно нажать на педаль газа и обороты начнут падать.
Многие производители, к стати, не рекомендуют трогаться(переключать передачи)
до установления нормальных (для этой модели машины)холостых оборотов.
"6 гр/бензина в секунду. Для сравнения у фокуса 2.0 ( 2.4гр/сек) " .
Пересчитайте с нашим 5.4- обычная пропорция 2.0 литра- 2.4 гр\сек, 5.4 литра -Х
2х=2,6х5.4 х= 7.02 гр\сек. а у Вас 6 гр\сек.(литраж не скроешь). Радуйтесь. Если я ошибаюсь и у Вас объём 4.7л, то и получается 6.11гр\сек
Вот и считайте. Минус погрешности.
Кроме того опять есть погрешность в компьютере - у него совершенно идиотский алголритм оценки расхода.
Кстати, если есть возможность, подключите диагностический комп. и поездите минут 40- он должен дать реальный расход.
А самое простое и точное - заправьтесь до полного бака (чтоб выливалось), отъездите километров 300 -400 и заправьтесь опять до этого уровня, посчитайте реальный пробег между заправками - все увидите сами.
У меня по компу в машине в Москве -29-31, реально по заправке -24.
Можно посчитать по часовому расходу.
6 гр. сек х 3600 сек (один час) =21 600 гр или 21.6 л ну а дальше, разгоны и торможения.
Учитывая, что средняя скорость по Москве (Собянин) - 21 км\час -считайте и радуйтесь , какой у Вас расход.
И это может говорить только о его погрешности.
Вообще доля холостых оборотов в расходе топлива - процентов 5.
То что на холодную -больше тысячи - это у всех. (все марки машин).
Потом (время у всех разное от секунд до минут) обороты стремяться к нормальным.
Можно нажать на педаль газа и обороты начнут падать.
Многие производители, к стати, не рекомендуют трогаться(переключать передачи)
до установления нормальных (для этой модели машины)холостых оборотов.
"6 гр/бензина в секунду. Для сравнения у фокуса 2.0 ( 2.4гр/сек) " .
Пересчитайте с нашим 5.4- обычная пропорция 2.0 литра- 2.4 гр\сек, 5.4 литра -Х
2х=2,6х5.4 х= 7.02 гр\сек. а у Вас 6 гр\сек.(литраж не скроешь). Радуйтесь. Если я ошибаюсь и у Вас объём 4.7л, то и получается 6.11гр\сек
Вот и считайте. Минус погрешности.
Кроме того опять есть погрешность в компьютере - у него совершенно идиотский алголритм оценки расхода.
Кстати, если есть возможность, подключите диагностический комп. и поездите минут 40- он должен дать реальный расход.
А самое простое и точное - заправьтесь до полного бака (чтоб выливалось), отъездите километров 300 -400 и заправьтесь опять до этого уровня, посчитайте реальный пробег между заправками - все увидите сами.
У меня по компу в машине в Москве -29-31, реально по заправке -24.
Можно посчитать по часовому расходу.
6 гр. сек х 3600 сек (один час) =21 600 гр или 21.6 л ну а дальше, разгоны и торможения.
Учитывая, что средняя скорость по Москве (Собянин) - 21 км\час -считайте и радуйтесь , какой у Вас расход.
Последнее редактирование модератором:
Всем привет! У меня такой же форд с эмиратов 97-го с такими же показателями. Все проверяли все в норме. Я думаю расход зависит от того как давить на педаль. У меня компа в машине нет но так и получается 1000р\100км. Сам очень хочу понизить этот показатель. Но диагностика дефектов не дает поэтому тупо менять форсунки,катушки и свечи, думаю это не поможет. Лично мое мнение так и должно быть.
Саратов город не большой. Да и живу в центе, работаю в центре. Катаешься в радиусе 10-20 км + машины две (жена с детем, а я только по работе, да кофейням
:shock
Если точнее от 100 до 200 км в неделю. в год 10-15 т.км наезжаю.
Приезжай к нам....
:shockЕсли точнее от 100 до 200 км в неделю. в год 10-15 т.км наезжаю.
Приезжай к нам....
Саратов город не большой. Да и живу в центе, работаю в центре. Катаешься в радиусе 10-20 км + машины две (жена с детем, а я только по работе, да кофейням:shock
Если точнее от 100 до 200 км в неделю. в год 10-15 т.км наезжаю.
Приезжай к нам....
:shockЕсли точнее от 100 до 200 км в неделю. в год 10-15 т.км наезжаю.
Приезжай к нам....
При пробегах 100 км/неделя 30-35 литров норма.
Остальные изыскания будут вам стоить дороже чем бензин за год.
Это ответ на ваш вопрос.
При пробегах 100 км/неделя 30-35 литров норма.
Остальные изыскания будут вам стоить дороже чем бензин за год.
При пробегах 100 км/неделя 30-35 литров норма.
Остальные изыскания будут вам стоить дороже чем бензин за год.
Вчера все таки помыли маф (дмрв), а то что я мыл до этого был датчик температуры входящего воздуха.я то думал это маф
Машина стала меньше парить, раза в два. А то за мной ехать не возможно было, при нажатии на газ образовывалось очень большое облако пара
В общем сейчас по пробочкам с прогревами и пишет 27,5 - 28л. Правда вчера по пустому вечернему городу проехал километров 15. Расход упал до 25л.
Накатаю 100-200км, отпишусь о результате. Будут точные цифры
Похоже я сам дурак
Вчера все таки помыли маф (дмрв), а то что я мыл до этого был датчик температуры входящего воздуха.я то думал это маф
Машина стала меньше парить, раза в два. А то за мной ехать не возможно было, при нажатии на газ образовывалось очень большое облако пара
В общем сейчас по пробочкам с прогревами и пишет 27,5 - 28л. Правда вчера по пустому вечернему городу проехал километров 15. Расход упал до 25л.
Накатаю 100-200км, отпишусь о результате. Будут точные цифры
Вчера все таки помыли маф (дмрв), а то что я мыл до этого был датчик температуры входящего воздуха.я то думал это маф
Машина стала меньше парить, раза в два. А то за мной ехать не возможно было, при нажатии на газ образовывалось очень большое облако пара
В общем сейчас по пробочкам с прогревами и пишет 27,5 - 28л. Правда вчера по пустому вечернему городу проехал километров 15. Расход упал до 25л.
Накатаю 100-200км, отпишусь о результате. Будут точные цифры
1. Пробеги.
2. Фильтр.
3. МАФ.
Что я говорил:
1. Пробеги.
2. Фильтр.
3. МАФ.
1. Пробеги.
2. Фильтр.
3. МАФ.
А если серьезно, то Всем спасибо за помощь. Сегодня опять заправлюсь до полного и посмотрим. Но комп показывает уже 35
Но начинаешь ехать, расход падает. Раньше такого не наблюдалось Видимо улучшение произошлоДобавлено через 4 часа 33 минуты
Ну вот,проехал 100км и заправился. Вошло 37л:jawdrop::jawdrop::jawdrop:
Удивлен .....не много
:jawdrop:Но учитывая,что два дня ездил на маленькие растояния и по стоячим пробкам,то на самом деле ничего удивительного.
все равно V8 рулит:worthy:
Всем большое спасибо за проявленое участие и помошь.Видимо так и должно быть,а посему поиски неисправности оконченыP.S. хороший архитектор ищет более высокооплачиваемую работу, что бы иметь возможность заправлять свой автомобиль...
шутка...
Подолью немного масла в огонь. Не знаю будет ли корректным сравнение, но тем не менее... У меня F 150 97-го года, мотор 4.2 с механической коробкой и на газу, оборудован 2-мя катализаторами и 4-мя лямбдами, две из которых (задние) надо менять, так вот расход по городу 18-20 литров газа, по трассе 14-16 литров. Езжу спокойно, в основном не более 2000 оборотов по тахометру. Понимаю, что машины разные, но разница в расходе, на мой взгляд, коллосальная. Неужели Expedition в данной комплектации должен столько ЖРАТЬ?!:shock:
Призываю, Вас, коллега, не сдаваться в поике неисправности. В темах про расход топлива на этом форуме фигурируют всё же меньшие значения. Надо сделать, ибо автомобиль отличный!
В темах про расход топлива на этом форуме фигурируют всё же меньшие значения. Надо сделать, ибо автомобиль отличный!
На данный помент имеем:
Автомобиль в хорошем состоянии,с огригинальным пробегом 121000км, на котором мало ездили,но за ним совершенно не следили.последнюю пару лет так точно.А до этого он много стоял.
На данный момент заменил или помыл(за последние 4 месяца):
Все масла ( раздатка,передний редуктор и задний мост,двигатель)
Свечи
Форсунки сименс
Катушки
фильтра (воздушный и топливный)
Перебрали стартер
Антифриз
Тормознуху
Помыли дмрв и датчик темп входящего воздуха
Кардан передний
Рычаги
Шаровые
Амортизаторы
Помыл машину
Что еще может влиять на расход? Готов выслушать и проверить любые предположения:idea:
Добавлено через 8 минут
До Экспедишина был Эксплорер 4.0л V6 2006 года.
Когда купил расход был под 40л и это летом:shock: в резултате приведения автомобиля в порядок и поиска неисправности удалил Катализаторы. Стал жрать 20-22. Потом поставил прямоточную банку магнафло, стал жрать 18-20 по городу летом.зимой до 25-27л. Вот так.
Сделал всё то же самое, только форсунки оригинал, ДМРВ и ДТВВ и остальные датчики все кроме температуры(тосольных), все что есть на двигателе!
А так же прокладки впускного коллектора, всю систему ЕГР, цепи, натяжители, успокоители ГРМ, лямбды все четыре новые, свечи новые.
Только у меня 5,4 DOHC(304 л.с.).
Что ещё поменять, сцуко, с этим снегопадом опять 35 л.
А так же прокладки впускного коллектора, всю систему ЕГР, цепи, натяжители, успокоители ГРМ, лямбды все четыре новые, свечи новые.
Только у меня 5,4 DOHC(304 л.с.).
Что ещё поменять, сцуко, с этим снегопадом опять 35 л.
