СОБРАНО ИЗ ДРУГОЙ ТЕМЫ!
- Подскажите, что за ошибка Р215А? Завели сегодня мотор и идет вибрация по всей машине.
- Это ошибка по АБС (разъем в моторном отсеке или датчик в заднем мосту). С вибрацией не связано никак.
Вибрация может быть из-за наличия воздуха в топливной системе, надо дать машинке поработать и стравливать воздух через нипель.
- Вем доброго времени , подскажите загорелась ошибка которой нету в списке , Р215А , не с того не с его, в работе машины ничего не изменилось
- Значок ABS тоже горит?
- Ну да горел , но я нашёл почему горел ( разъём от моста заднего отсоеденился) , назад поставил ABS потухло а ошибка выскакивает
Завтра попробую ещё раз, отключу аккумулятор, а потом проверю будет выскакивать или нет
- на заднем дифференциале, чуть выше траверсы, есть датчик скорости колеса, возможно он не исправен или повреждена проводка. Ошибка скорее всего в памяти осталась.
- ABS потухло когда я разьем на место воткнул, значит просто ошибка в памяти осталась , надо её стереть напрочь
А ещё верхняя ошибка всегда выскакивает , почитал вроде тоже связано с ABS , но ABS работает нормально
- Может поможет.
Диагностика ошибки P0500
Если блок управления двигателем зафиксировал ошибку P0500, это означает, что в него или блок управления трансмиссией не поступает сигнал от датчика скорости (VSS). Используя сканер ODB-II нужно записать данные стоп-кадра ошибки P0500, а затем, во время тестовой поездки повторить условия возникновения ошибки. Во время проверки необходимо убедится, что сигнал от датчика скорости поступает стабильно и плавно. Если сигнал VSS отсутствует, необходимо визуально осмотреть датчик и его проводку на наличие повреждений. Если датчик "выглядит" нормально, необходимо снять его и протестировать. Проверка снятого датчика имеет свои преимущества: во-первых, это позволяет отсечь неисправности проводки и разъемов, а во-вторых сразу определить работает датчик и определить качество его сигнала. Если сигнал датчика скорости выглядит нормально и стабильно, то обычно проблема находится в проводке между датчиком и PCM. Если у сигнала датчика плохая осциллограмма, то проблема кроется в датчике. Также бывают случаи, когда проблемой становилась неисправная приборная панель или спидометр Ford, из-за этого сигнал датчика скорости пропадал или становился очень слабым.
- А где он находится датчик скорости (VSS)??
Это тот что на раздатке стоит ?
- Датчик скорости автомобиля может устанавливаться в различных местах - задний дифференциал, выходной вал коробки передач, в ступице колеса или рядом с ней. У F250 вроде в заднем мосту.
- И что интересно, то что круиз контроль работает скорость держит
Так там датчик ABS и если бы он не работал , то ABS бы горело , а так все системы работают , а ошибка выскакивает
И датчик скорости и датчик вращения колеса это разные вещи ( по моему мнению)
- С левой стороны коробки стоит ещё датчик скорости выходного вала.
- Колёса штатные установлены?
- Подскажите, что за ошибка Р215А? Завели сегодня мотор и идет вибрация по всей машине.
- Это ошибка по АБС (разъем в моторном отсеке или датчик в заднем мосту). С вибрацией не связано никак.
Вибрация может быть из-за наличия воздуха в топливной системе, надо дать машинке поработать и стравливать воздух через нипель.
- Вем доброго времени , подскажите загорелась ошибка которой нету в списке , Р215А , не с того не с его, в работе машины ничего не изменилось
- Значок ABS тоже горит?
- Ну да горел , но я нашёл почему горел ( разъём от моста заднего отсоеденился) , назад поставил ABS потухло а ошибка выскакивает
Завтра попробую ещё раз, отключу аккумулятор, а потом проверю будет выскакивать или нет
- на заднем дифференциале, чуть выше траверсы, есть датчик скорости колеса, возможно он не исправен или повреждена проводка. Ошибка скорее всего в памяти осталась.
- ABS потухло когда я разьем на место воткнул, значит просто ошибка в памяти осталась , надо её стереть напрочь
А ещё верхняя ошибка всегда выскакивает , почитал вроде тоже связано с ABS , но ABS работает нормально
- Может поможет.
Диагностика ошибки P0500
Если блок управления двигателем зафиксировал ошибку P0500, это означает, что в него или блок управления трансмиссией не поступает сигнал от датчика скорости (VSS). Используя сканер ODB-II нужно записать данные стоп-кадра ошибки P0500, а затем, во время тестовой поездки повторить условия возникновения ошибки. Во время проверки необходимо убедится, что сигнал от датчика скорости поступает стабильно и плавно. Если сигнал VSS отсутствует, необходимо визуально осмотреть датчик и его проводку на наличие повреждений. Если датчик "выглядит" нормально, необходимо снять его и протестировать. Проверка снятого датчика имеет свои преимущества: во-первых, это позволяет отсечь неисправности проводки и разъемов, а во-вторых сразу определить работает датчик и определить качество его сигнала. Если сигнал датчика скорости выглядит нормально и стабильно, то обычно проблема находится в проводке между датчиком и PCM. Если у сигнала датчика плохая осциллограмма, то проблема кроется в датчике. Также бывают случаи, когда проблемой становилась неисправная приборная панель или спидометр Ford, из-за этого сигнал датчика скорости пропадал или становился очень слабым.
- А где он находится датчик скорости (VSS)??
Это тот что на раздатке стоит ?
- Датчик скорости автомобиля может устанавливаться в различных местах - задний дифференциал, выходной вал коробки передач, в ступице колеса или рядом с ней. У F250 вроде в заднем мосту.
- И что интересно, то что круиз контроль работает скорость держит
Так там датчик ABS и если бы он не работал , то ABS бы горело , а так все системы работают , а ошибка выскакивает
И датчик скорости и датчик вращения колеса это разные вещи ( по моему мнению)
- С левой стороны коробки стоит ещё датчик скорости выходного вала.
- Колёса штатные установлены?
