Ошибка P0330
- Автор темы DIM45
- Дата начала
DIM45, Ошибка P0330 -Knock Sensor 2 Circuit Malfunction (Bank 2) -Датчик детонации.
см схему Fig1/
Сами датчики в развале, разъемы снаружи. Fig2
На всякий случай парт.номер датчика - 4L3Z 12A699 AA.
Внимательно посмотри разъемы -основная причина отказа.(обрыв, окисление)
см схему Fig1/
Сами датчики в развале, разъемы снаружи. Fig2
На всякий случай парт.номер датчика - 4L3Z 12A699 AA.
Внимательно посмотри разъемы -основная причина отказа.(обрыв, окисление)
Последнее редактирование модератором:
. Разъём С108def7 - особое спасибо за предоставленные схемки !
В Пятницу утром отдал машину в местный "АСЦ" официальный представитель) - после обеда звонят говорят.
- Датчик находиться за движкой надо снимать коробка передач (или что то такое) по времени долга да и дорого мол согласны ?
- Я Грю какой коробка передач Вы ЧТО ?
Прошу емайл - скидываю им обе схемы.
Звонок
-Ну да нада колектор впускной снимать...
-я Грю отлично ! Снимайте.
-Седня не успеем ЗАвтра
Общим забрал машину вечером субботы... Расход с 31литра сразу свалился до нормы 18-21 по городу (колеса R22)
трасса тоже стал в норме 12 л.
Но есть одно но - двигатель стало колбасить ((( я думал это изза датчика детонации... оказываеться нет.(колбасить начало перед тем как чек с ошибкой появился и расход бенза вырос) Буду искать причину.
Да кстати на холостых расход растет по 100 грамм каждые 5 секунд ) так может и до бесконечности ))) когда начинаю ехать все гуд в норму сразу - форсунки ?
p/s Датчик 4L3Z 12A699 AA у этого датчика штекер не такой как у меня, подскажите есть еще парт нмбер датчика детонации какойнить для тритонов ? Спасибо!
В Пятницу утром отдал машину в местный "АСЦ" официальный представитель) - после обеда звонят говорят.
- Датчик находиться за движкой надо снимать коробка передач (или что то такое) по времени долга да и дорого мол согласны ?
- Я Грю какой коробка передач Вы ЧТО ?
Прошу емайл - скидываю им обе схемы.
Звонок
-Ну да нада колектор впускной снимать...
-я Грю отлично ! Снимайте.
-Седня не успеем ЗАвтра
Общим забрал машину вечером субботы... Расход с 31литра сразу свалился до нормы 18-21 по городу (колеса R22)
трасса тоже стал в норме 12 л.
Но есть одно но - двигатель стало колбасить ((( я думал это изза датчика детонации... оказываеться нет.(колбасить начало перед тем как чек с ошибкой появился и расход бенза вырос) Буду искать причину.
Да кстати на холостых расход растет по 100 грамм каждые 5 секунд ) так может и до бесконечности ))) когда начинаю ехать все гуд в норму сразу - форсунки ?
p/s Датчик 4L3Z 12A699 AA у этого датчика штекер не такой как у меня, подскажите есть еще парт нмбер датчика детонации какойнить для тритонов ? Спасибо!
Последнее редактирование модератором:
