Осевой люфт задней левой полуоси

[Юрий74]

Скорее всего подшипник полуоси подносился,подскажите может кто знает его № и №сальника. Добавлю а может должен быть осевой ход левой полуоси дифференциал же на л/н1 стоит самоблокирующий LSD ???, правая полуось стоит мертво,полскажите пожалуйста,заранее благодарен.

 

[susanin007]

вот мертво стоять(пошатай сильнее) не должна. осевой люфт палюбому есть. не грузись если он не полметра.

 

[def7]

Лови схему.

 

[Юрий74]

Спасибо большое.

 

[Lincoln_1]

Скорее всего подшипник полуоси подносился,подскажите может кто знает его № и №сальника. Добавлю а может должен быть осевой ход левой полуоси дифференциал же на л/н1 стоит самоблокирующий LSD ???, правая полуось стоит мертво,полскажите пожалуйста,заранее благодарен.

Бывает из-за износа фрикционов LSD.

 

[Юрий74]

Я думал об износе фрикционов ведь они как раз сроят с левой стороны дифа,наверное пока это не смертельно до весны???

 

[TOP]

А ход то большой?

 

[Юрий74]

Примернно где то 4-5 миллиметров.

 

[joker666]

вот вы загрузили со своим люфтом, что проблема подшибник:? если не болтается значит в норме ,колесо не бьёт, тоже норма люфт осевой должен быть по любому тепловой зазор. У вас ,что воет мост (или полуось,или сальник потёк) если нет:shock: так и ездейте даже если вы хотите, что то замерить нужен микрометр со спец. крепежом и насадкой .И для чего забивать себе голову если всё ОК

 

[Lincoln_1]

Примернно где то 4-5 миллиметров.

Позвони Эндрюсу и спроси его.

 

[TOP]

Если не больше - то в пределах нормы.

 

[Иван 2-50]

Примернно где то 4-5 миллиметров.

Толщина стопорной шайбы 4A332 примерно 2,2 миллиметра, как только люфт достигнет этого размера, шайба выпадет и полуось убежит.

 

[kolvaros]

Толщина стопорной шайбы 4A332 примерно 2,2 миллиметра, как только люфт достигнет этого размера, шайба выпадет и полуось убежит.[/QUOTE]

Чтобы это произошло, сначала должна убежать ось сателитов... проблему осевого люфта на своем авто вылечил заменой изношенных фрикционых пластин лсд.

 

[Иван 2-50]

Чтобы это произошло, сначала должна убежать ось сателитов

Этот люфт измеряется между торцом полуоси и осью сателлитов, и именно отсутствие большого зазора между ними не позволяет выпасть стопорной шайбе.

 

[nikopel]

Эта стопорная шайба, в Экзисте пробивается как масляный фильтр...
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=4A332

 

[Harald]

nikopel, номер стопорной шайбы на мост 8.8 C7AZ4N237A, а не 4A-332)))

 

[Runik]

вот мертво стоять(пошатай сильнее) не должна. осевой люфт палюбому есть. не грузись если он не полметра.
__________________

Подняли машину на подъемнике, я начал стучать по задним колесам и заметил, что колесо как болтанка, дрррр, дрррр. Второе так-же. Понятно теперь, откуда такие сильные стуки сзади на кочках, да при трогании как перещелкивание идет!! Но мастер, в компетенции которого я не сомневаюсь, говорит, что это нормально!!?? Он всё осмотрел внимательно, прощупал, и говорит чтоб не парился (!?). Недавно менял подшипник полуоси вместе с сальниками обеих, вот после этого произошло усиление этого явления. Подскажите, у кого-нибудь есть такое, это реально так должно быть? Страшно что-то, все-же с детьми езжу.