Опупепо... или как там его.

[vm1958]

это последняя в истории трехступенчатая железяка

кстати...слухи об неубиваемости С6 весьма преувеличины...у меня лично две погибли и одна которую на запчасти купил тоже стой же убитостью оказалась...
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=4986&highlight=%EA%EE%F0%EE%E1%EA%E0

 

[LOTIN]

Про убиваемость не буду говорить, но С6 у меня сдохла одна резко и без предупреждений. Хорошо в 50 км от города. А вот 3-и передачи это не для меня, с ней крейсерская 80км/ч, далее не комфортно и жор пензина начинается.

 

[stm]

To Кирюха F150:
Кста, у тебя какая - aod или aod-e?

И если переходить на аод - что менять ышо? Планшайбу, карданы, крепления какие нить?

 

[vm1958]

И если переходить на аод - что менять ышо? Планшайбу, карданы, крепления какие нить?

фланец коробки такой же...фланец раздатки тоже...
поперечена крепления коробки другой формы, но это не существенно- можно пересверлить отверстия в раме и передвинуть родную поперечину...а вот с карданами вопрос открытый....могут размеры измениться...
да...и трос кикдауна другой и по другому регулируется...

 

[LOTIN]

фланец коробки такой же...фланец раздатки тоже...
поперечена крепления коробки другой формы, но это не существенно- можно пересверлить отверстия в раме и передвинуть родную поперечину...а вот с карданами вопрос открытый....могут размеры измениться...
да...и трос кикдауна другой и по другому регулируется...

Для перехода с C6 на AOD надо переходник на раздатку, трос кикдауна(найти оригинал не просто), рулевая колонка под трос АКПП(на С6 вроде тяги с завода) ну и сам трос. Кроссмембер тот же остается, карданы не надо пилить.

 

[vm1958]

рулевая колонка под трос АКПП(на С6 вроде тяги с завода

это не надо..это у тебя ручка была - поэтому колонку надо было...АОД той же тягой включается, что и С6...

Для перехода с C6 на AOD надо переходник на раздатку

если АОД от 4х4, то может уже с адаптером будет...а так да, адаптер от С6 другой по фланцу к коробке...

 

[LOTIN]

А ну да, кстати забыл, если AOD будет заднеприводный, то еще и выходной вал надо другой.

 

[Кирюха F150]

To Кирюха F150:
Кста, у тебя какая - aod или aod-e?

И если переходить на аод - что менять ышо? Планшайбу, карданы, крепления какие нить?

У меня M5R2 вобщем ручка, я погонять люблю... а так тебе надо AOD полноприводную....

 

[Jeepers Creepers]

А баллансировка?

 

[LOTIN]

А баллансировка?

Чего?

 

[LOTIN]

Сделаю что ли небольшой вброс.... ехали с работы, пассажиры дикие
youtu.be

 

[Koya]

Я на новый год тоже покатался, сломал правый хаб, если б небыло пневматической блокировки на переднем и заднем мосту никуда б уже не уехал точно

 

[Mezolith]

youtu.be

Крутотень!

 

[vm1958]

http://video.mail.ru/mail/11vm1958/1489/1490.html

 

[грек]

ну вобщем нормально бронхит едет вне нормальных дорог. кстати заметил один большой минус - ширина колеи. это жопа какая то. все малявки начиная от легковух и заканчивая уазиками - намного уже чем бронко , поэтому последние выезды на рыбалку показали ебаническую метаморфозу - там где наша вшивая десякта спокойно едет по полю( колея то укатана) бронко одним колесом едет по колее а вторым по сугробу по яйца. ни разу не камильфо.... летом такого напряга не наблюдалось. хотя пока нигде не застрял.

 

[stm]

Ну не - ты не правильно рассуждаешь. Ты один раз проедешь - вот тогда для всяких вшивых настанет жопа))) Пусть долбаются с широкой колеей, формируй мир под себя)) Кстати, военные мосты на уазах, барсах, патриотах похоже по колее один в один с бронкой

 

[грек]

вспотеешь формировать. иной раз приходится тупо рядом по полю ехать...

 

[vm1958]

Кстати, военные мосты на уазах, барсах, патриотах похоже по колее один в один с бронкой

нет...уже...все...

 

[грек]

да да. уазики то же там спокойно катаются , а я еду как пьяница справа налево:lol: