Опять и снова: Пневма

[Proof]

Друзья. Знаю, тема избита, но все уже перепробовал как в соседних ветках пишут.
Итак. Машина стоит поднятая. Пневма была выключена, такой купил. Старый хозяин говорит что диагностировали поломку реле пневмы, потому и выключили.
Сегодня наконец токи забрал новую реле. И как ни странно =) ничего не произошло.
Поставил новую реле и включил переключатель - 0 эмоций, замкнул 2 толстых провода - компрессор качает, машина стоит неподвижна. Соленоиды осмотрел, все нормально, концевики всех дверей посмотрел, все отлично. Комп (ЕЛМ) кроме ошибок парктроника и мелочевки ничего не показал. А у нас есть предохранитель на эту реле?? Мануал почитал - там не понятно какой именно отвечает за это реле. У кого какие мысли?

 

[max.turbo]

Все мысли тут описаны не по сотне раз 8) питание на реле для начала проверь и послушай работает ли компрессор

 

[Proof]

Все мысли тут описаны не по сотне раз 8) питание на реле для начала проверь и послушай работает ли компрессор

Прочитайте пожалуйста пост выше, все уже сделано =)

 

[bashka]

перезапусти машину и жди, ошибка по компрессору (реле) вываливается не сразу, а спустя сколько то там секундоминут бездействия компрессора, вобщем дождись чтобы заработало или выбросило ошибку, дабы понять чо ентой заразе надо))

 

[Антоныч]

Предохранители какой/ за что глянь в мануле на твой год. Если я правильно понял, то машина на накачанной пневме. Компрессор "напрямую" работает, машина в том же положении. Так? По идее если датчики дают "нормальные" показания для данного режима то ничего и происходить не должно. Попробуй проехаться, поиграться с режимами раздатки. Если не вылечилось правду скажет сканер.) Если нет или в напряг ехать можно в ручную подергать тяги датчиков (тут 2 момента: 1. смотри, чтоб машиной не придавило, 2. если дело не в реле и машина упадет на пузо, то вряд ли сам победишь)

 

[Gudwin]

ты замкнул толстые провода, это питание, а управление я так понимаю поуху? Чего ты хочешь от работающего компрессора при закрытых соленоидах? Кури внимательно схему, все проверяй. А реле - не более чем частая причина. Но она не единственная. Чек сасп до пуска двигателя горит? ЭЛМу пневма до пердела, он о ней не подозревает даже