дабы не плодить темы, напишу сюда:
в общем в тот момент, когда я поехал менять свечи, машина уже прилично подтраивала, не критично, но раздражало. после облома 2 свечей и снятия головки выяснился неприятный момент, а именно маленькая трещина в башке около масляного канала 1 цилиндра, заварили, проверили под давлением - нормально. поставили, запустили, троит! разобрали, повторно выставили цепи, собрали, троит, зараза! РАЗОБРАЛИ!! проверили, ну всё в порядке! собрали и давай компрессию мерить. везде 13, а в первом 9. уже закрадывалась мысль, сжечь его к чертям! но случилось чудо. когда начали осмотр первого цилиндра, заметили, что клапан открыт сильнее, чем другие. в итоге: из-за дырки в башке началось масляное голодание рокера он же коромысло клапана, в связи с чем в задней его части началась усиленная выработка, а ролик в нижней части сточился до плоского состояния и благополучно начал клинить! на выходных замена рокера, будем надеяться, что на этом всё
