Нужны советы новичку (Экспл.03г.)

[DES]

Привет всем. Приобрел Эксплорера 03 г.в. 4.0л очень доволен и рад и если возможно принимайте в свои ряды. Сразу же пару вопросов:

- можно ли самому поменять жидкость в АКПП, щупа уровня жидкости не нашел, говорят, что его нет на этого года машине, а жидкость заливается с помощью спец. аппарата под давлением, так ли это;
- хотел поменять топливный фильтр, но к стыду не нашел его, где он расположен.

 

[Димчик]

Привет :wink: . В ряды ты себя уже записал , и это правильно! По поводу АКПП , то лучше в сервис. Там и фильтр надо менять, а не тока масло. По поводу топливного фильтра, то он наверное как и у предыдущих поколениях находится под водителем на раме, я так! дамаю. :lol:

 

[игрок]

под давлением масло меняют - там такой доильно-маслопереливающий аппарат. а так - просто доливают через щуп. на експе 01 года - щуп есть. не думаю, что есть большие отличия между 01 и 03 г.
ну и велком

 

[dmk]

игрок, на Форд Эксплорере-3 даже 2001 года щупа масла АКП нет.

 

[CodeX]

игрок, на Форд Эксплорере-3 даже 2001 года щупа масла АКП нет.

прикольно. а уровень вкуда смотреть?

 

[dmk]

Андрюх, янки видимо считают, что раз это уже на АЛДа то и уровень смотреть ненадо
Или по старинке - поднимаешь машину на подъемнике, выкручиваешь заливную пробку, суешь туда палец... :shock:

 

[CodeX]

Андрюх, янки видимо считают, что раз это уже на АЛДа то и уровень смотреть ненадо
Или по старинке - поднимаешь машину на подъемнике, выкручиваешь заливную пробку, суешь туда палец... :shock:

пипецъ
а она ж вроде бы продолжательница рода елды, только переработанная и пофиксенная? или я ошибаюсь и она полностью другая?

 

[dmk]

хрен его знает, слава Богу я туда не лазил
но вот масло/фильтр поменять хочу на всякий случай...

 

[игрок]

:shock:
как много нам открытий чудных....

в июне смотрел Форд Эксплорер 01 г, евпропеец. точно помню, что щуп доставал т.к. слишком уж на нем было новое масло, что вызвало подозрение.

 

[dmk]

Форд Эксплорер-3 европейский? у меня американец...

 

[Vint]

На Форд Эксплорере с 2002 абсолютно точно нет щупа,масло заливается типа на весь срок службы :lol: Разговаривал с мастером он мне сказал,что если нет инфы о смене масла предыдущим владельцем то лучше не менять,новое начинает промывать коробку и грязью забивает мелкие отверстия после чего перегрев и кирдык коробке,кстати тот же мастер сказал что на Экспе3 случаи поломки коробки крайне редки.обслуживаю уже второй свой Форд в этом сервисе поэтому причин не доверять соотв. нет сервис называется Детройт.

 

[louter]

На Форд Эксплорере с 2002 абсолютно точно нет щупа,масло заливается типа на весь срок службы :lol: Разговаривал с мастером он мне сказал,что если нет инфы о смене масла предыдущим владельцем то лучше не менять,новое начинает промывать коробку и грязью забивает мелкие отверстия после чего перегрев и кирдык коробке,кстати тот же мастер сказал что на Экспе3 случаи поломки коробки крайне редки.обслуживаю уже второй свой Форд в этом сервисе поэтому причин не доверять соотв. нет сервис называется Детройт.

То, что нет щупа ,это совсем не говорит о том ,что масло не надо менять :? менять НАДО хотя бы через 40000, можно и через 60000,но ждать когда запахнет полёным, что то не привлекает совсем Коробки на экспах действительно хорошие,но это не означает,что их не надо кормить хорошим маслом Здесь уже написали,что лучше заплатить 2000руб,чем 2000баксов.Вообще ,все знают ,купил б\у машину ,замени все жидкости и сделай диагностику основных узлов.

 

[dmk]

вот я тоже все собираюсь масло в коробке поменять...

 

[DES2109]

Так все-таки менять или не менять жидкость в АКПП Экспл.03 г.в. , пробег 90т.км., не будет ли хуже от того, что новая жидкость поднимет все отложения и забьет какие-нибудь каналы. Машина едет нормально, но смущает вот что: на холодную задняя передача включается мягко и быстро, в прогретом состоянии иногда, нельзя сказать что постоянно, бывает с задержкой до 3-4 с. и ощутимым толчком, особенно когда передние колеса вывернуты. В движении на прогретой коробке, также не часто , где-то между 2-й и 4-й передачей, имеет место "пинок". Что-бы это могло значить, или я мнительный. А замена жидкости и расходы на это не проблема, главное чтобы хуже небыло. Подскажите если не трудно.

 

[Mephist]

Так все-таки менять или не менять жидкость в АКПП Экспл.03 г.в. , пробег 90т.км., не будет ли хуже от того, что новая жидкость поднимет все отложения и забьет какие-нибудь каналы. Машина едет нормально, но смущает вот что: на холодную задняя передача включается мягко и быстро, в прогретом состоянии иногда, нельзя сказать что постоянно, бывает с задержкой до 3-4 с. и ощутимым толчком, особенно когда передние колеса вывернуты. В движении на прогретой коробке, также не часто , где-то между 2-й и 4-й передачей, имеет место "пинок". Что-бы это могло значить, или я мнительный. А замена жидкости и расходы на это не проблема, главное чтобы хуже небыло. Подскажите если не трудно.

У меня точно такое же поведение коробки. Меня это очень смущало, да и смущает до сих пор после Крайслера.
Но у меня ошибок АКПП не показывает, масло менял недавно - оно идеальное.
А вообще масло менять надо. Возможно, даже каждые 20000 км. Только лучше менять там, где это уже делали на таких коробках, т.к. процесс замены очень специфический.

 

[DES2109]

Спасибо за отзыв, менее напряженнее себя стал чувствовать. Получается, что это возможно конструктивная особенность АКПП этой модели? А то что менять масло конечно необходимо.

 

[Mephist]

Спасибо за отзыв, менее напряженнее себя стал чувствовать. Получается, что это возможно конструктивная особенность АКПП этой модели? А то что менять масло конечно необходимо.

Либо у нас одинаковая неисправность :wink:

 

[DES2109]

Mephist. Скажите, а какой пробег Вашего авто, сколько масла ушло на замену и общая стоимость этой процедуры.

 

[Роман]

Mephist. Скажите, а какой пробег Вашего авто, сколько масла ушло на замену и общая стоимость этой процедуры.

Лучше менять каждые 60 тыс. при замене сливается только 5,5 литра. Меняется элементарно, можешь сам это сделать. Нужен только шприц. Пробка имеет 2 функции: сливная большая и заливная , она вкручивается в большую пробку, в виде втулки. Масло меняй только на оригинальное - MERCON V.

 

[Mephist]

DES2109

Пробег у меня около 100000 км.
Количество масла и стоимость замены я точно не помню. Вроде бы литров 6 и 1000-1500 руб - работа.