Explorer 2 Нужна гидравлическая схема АКПП 5R55E
- Автор темы jurakk
- Дата начала
гидроблок уже заказал. Но хотелось бы маленько подготовиться теоретически.
Симпатии:
Понравилось VitAG
Тупик выглядит так.Машина не едет ни на D, ни на R. Это случилось за 300 верст от Москвы. Но ехала на 2 и на 1. Я разгонялся на 2 до 90 км\ч и переключался на D и дальше ехал нормально, но как только скорость падала ниже 70 км\ч нужно было опять переключать на 2 и разгонять до 90 км\ч. И так всю дорогу.приехал в Москву, снял разобрал, поменял, поставил.В акпп сгорели два пакета и развалилась обгонная муфта. Точнее развалилась и заклинила. (делал это первый раз . так что в этом деле опыта у меня 0) Поставил, завел и.... ни чего не изменилось. Снял мозги, разобрал, промыл,поставил и... опять тоже самое. Справедливости ради нужно сказать стала чуть-чуть ехать на D и на R. Замеры давлений ни чего не дали. По давлениям все хорошо.Теперь жду мозги,и пытаюсь найти инфу по гидравлической части коробки.Так что если у кого что есть.Подмогните, чайнику в этом деле. Буду премного благодарен.
jurakk, У меня точно такая же проблема, один в один, раскажите в чем было дело?
Тупик выглядит так.Машина не едет ни на D, ни на R. Это случилось за 300 верст от Москвы. Но ехала на 2 и на 1. Я разгонялся на 2 до 90 км\ч и переключался на D и дальше ехал нормально, но как только скорость падала ниже 70 км\ч нужно было опять переключать на 2 и разгонять до 90 км\ч. И так всю дорогу.приехал в Москву, снял разобрал, поменял, поставил.В акпп сгорели два пакета и развалилась обгонная муфта. Точнее развалилась и заклинила. (делал это первый раз . так что в этом деле опыта у меня 0) Поставил, завел и.... ни чего не изменилось. Снял мозги, разобрал, промыл,поставил и... опять тоже самое. Справедливости ради нужно сказать стала чуть-чуть ехать на D и на R. Замеры давлений ни чего не дали. По давлениям все хорошо.Теперь жду мозги,и пытаюсь найти инфу по гидравлической части коробки.Так что если у кого что есть.Подмогните, чайнику в этом деле. Буду премного благодарен.
Тупик выглядит так.Машина не едет ни на D, ни на R. Это случилось за 300 верст от Москвы. Но ехала на 2 и на 1. Я разгонялся на 2 до 90 км\ч и переключался на D и дальше ехал нормально, но как только скорость падала ниже 70 км\ч нужно было опять переключать на 2 и разгонять до 90 км\ч. И так всю дорогу.приехал в Москву, снял разобрал, поменял, поставил.В акпп сгорели два пакета и развалилась обгонная муфта. Точнее развалилась и заклинила. (делал это первый раз . так что в этом деле опыта у меня 0) Поставил, завел и.... ни чего не изменилось. Снял мозги, разобрал, промыл,поставил и... опять тоже самое. Справедливости ради нужно сказать стала чуть-чуть ехать на D и на R. Замеры давлений ни чего не дали. По давлениям все хорошо.Теперь жду мозги,и пытаюсь найти инфу по гидравлической части коробки.Так что если у кого что есть.Подмогните, чайнику в этом деле. Буду премного благодарен.
Помогите точно такая же фигня.
При съезде с бардюра на дорогу пришлось включить полный привод.
Съехал отключил, пошел на разгон и бах какой то удар в районе коробки, раздатки и сцепление пропало.
На D и R машина еле трогаеться при высоких оборотах, на 1 и 2 едет вроде нармально.
Проехал на второй км.20 замигал od/of. Прошу помощи может кто знает недорогой сервис в районе Одинцово или вообще где недорого смогут отремантировать.
Сегодня заеду на диагностику. А результатах отпишусь.
Спорт трак 2001г
При съезде с бардюра на дорогу пришлось включить полный привод.
Съехал отключил, пошел на разгон и бах какой то удар в районе коробки, раздатки и сцепление пропало.
На D и R машина еле трогаеться при высоких оборотах, на 1 и 2 едет вроде нармально.
Проехал на второй км.20 замигал od/of. Прошу помощи может кто знает недорогой сервис в районе Одинцово или вообще где недорого смогут отремантировать.
Сегодня заеду на диагностику. А результатах отпишусь.
Спорт трак 2001г
С удовольствием в ремонт отдал бы, но незнаю куда.
И машина нужна каждый день. Масло сегодня смотрел светлое чистое. завтра побробую взять у друзей авто а эту в ремонт.
Скажите что можно дефектовать на подъемнике не снимая коробку.
и где можно купить запчасти на коробку в наличии (в москве)
Добавлено через 29 минут
Нашел документы на ремонт коробки в 2009 году коробка перебиралась. ремонт владельцу обошелся в 54500 руб.
И машина нужна каждый день. Масло сегодня смотрел светлое чистое. завтра побробую взять у друзей авто а эту в ремонт.
Скажите что можно дефектовать на подъемнике не снимая коробку.
и где можно купить запчасти на коробку в наличии (в москве)
Добавлено через 29 минут
Нашел документы на ремонт коробки в 2009 году коробка перебиралась. ремонт владельцу обошелся в 54500 руб.
Деньги, выброшенные на ветер. Не снимая коробку, можно ленты тормозные подтянуть, да давление в магистрали проверить.
Симпатии:
Понравилось Fara_maestro
Это полная жопа в этом "трансмистике" до 2009 года она еще там ремонтировалась на 53000 рубл.
а сейчас насчитали аж на 76250 руб.
чтож эта за коробка, что каждые 3 года ее надо ремонтировать от 50000 до 100000 руб.
хороший подарок приготовил дед мороз
поломка заклинило обгонную муфту.
а сейчас насчитали аж на 76250 руб.
чтож эта за коробка, что каждые 3 года ее надо ремонтировать от 50000 до 100000 руб.
хороший подарок приготовил дед мороз
поломка заклинило обгонную муфту.
Последнее редактирование модератором:
Единственная сложность, это иметь динамо-ключ, как затягивать ленты тут уже описано наверно миллион раз, пользуйтесь поиском.
Симпатии:
Понравилось Fara_maestro
