Флагманские пикапы Ford получили алюминиевый кузов
http://motor.ru/news/2015/09/24/fordsd/
http://motor.ru/news/2015/09/24/fordsd/
Вложения
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Новый Ford F-250!!!
- Автор темы Denis840
- Дата начала
- Теги пикапы форд
Видимо печальный (или трагичный?) опыт с 6,0 никак не даёт отойти от архаичного "натурального хозяйства" и упасть под какой-нить Камминс. Как это делают производители (зачёркнуто) сборщики больших траков.
Что-бы мотор тойотовского размера (зачёркнуто) даунсайзинговый их хоть как-то таскал - их и будут делать из "папье-маше и соломы".
Видимо ближний свет не требуется ни в Томске, ни в Кентукки. Мало кто вообще им заморачивается - обычно гирляндами вешаются бутафорские суперфонари, которые используются 0,001% времени.
Как у меня LED-балка - три раза в неделю по 7 секунд: пугать пузотёрки, выбираясь из гаражей в подъём с закрытым поворотом.
Можно опрос на форуме замутить "кто занимался улучшением БС для ДОПов" :lol:
И будут там: я, Денис да Тимур. :roll:
В 92-м году мало кого волновали цены на запчасти к иномаркам. :shock:
Так что побоку
Добавлено через 2 минуты
Двери-то прямоугольные - может просто петли перевесить, поменяв правую и левую двери :lol:
Что-бы мотор тойотовского размера (зачёркнуто) даунсайзинговый их хоть как-то таскал - их и будут делать из "папье-маше и соломы".
Видимо ближний свет не требуется ни в Томске, ни в Кентукки. Мало кто вообще им заморачивается - обычно гирляндами вешаются бутафорские суперфонари, которые используются 0,001% времени.
Как у меня LED-балка - три раза в неделю по 7 секунд: пугать пузотёрки, выбираясь из гаражей в подъём с закрытым поворотом.
Можно опрос на форуме замутить "кто занимался улучшением БС для ДОПов" :lol:
И будут там: я, Денис да Тимур. :roll:
В 92-м году мало кого волновали цены на запчасти к иномаркам. :shock:
Так что побоку
Добавлено через 2 минуты
Двери-то прямоугольные - может просто петли перевесить, поменяв правую и левую двери :lol:
""Видимо печальный (или трагичный?) опыт с 6,0 никак не даёт отойти от архаичного "натурального хозяйства" и упасть под какой-нить Камминс. Как это делают производители (зачёркнуто) сборщики больших траков."""
Лучше бы они упали и там лежали.(под Камминсом)В проблемности 6.0,не столько интер. виноват,сколько тех.задание,спущенное сверху,и активная помощь европейских коллег.
До недавнего времени,сборщики больших траков,предлагали на выбор несколько вариантов приобретаемого грузовика с разными моторами,мостами,коробками.
Сейчас уже такого широкого выбора,почти нет.Хотя если тоскуешь по старым добрым временам,то приобретение глайдера,никто пока не запрещал.
Лучше бы они упали и там лежали.(под Камминсом)В проблемности 6.0,не столько интер. виноват,сколько тех.задание,спущенное сверху,и активная помощь европейских коллег.
До недавнего времени,сборщики больших траков,предлагали на выбор несколько вариантов приобретаемого грузовика с разными моторами,мостами,коробками.
Сейчас уже такого широкого выбора,почти нет.Хотя если тоскуешь по старым добрым временам,то приобретение глайдера,никто пока не запрещал.
Речь идет о "suicide door"?
да о них
нашел
http://scissor-doors.com/cart-v138/ford/suicide-door-conversion.p.147
подумаю )))
А что, Поверстроки принципиально ущербные? Или их преждевременно убивает наша соляра и чиптюнинги?
Добавлено через 3 минуты
Кабина другая. Предыдущие поколения меняли только морду лица, боковины и двери были одинаковыми. Это давало возможность приварить жопу от "Форд экскурсиона" и получить типа Excursion 2010 или 2015.
Добавлено через 5 минут
2016 Ф-650 тоже интересен.
Добавлено через 10 минут
Интересно, фантазии на тему нового Бронхита, это реальность?
Добавлено через 3 минуты
Кабина другая. Предыдущие поколения меняли только морду лица, боковины и двери были одинаковыми. Это давало возможность приварить жопу от "Форд экскурсиона" и получить типа Excursion 2010 или 2015.
Добавлено через 5 минут
2016 Ф-650 тоже интересен.
Добавлено через 10 минут
Интересно, фантазии на тему нового Бронхита, это реальность?
