Navigator 1 номера форсунок на донс 5,4 Lincoln Navigator 1

[khatet 745]

заказал я себе комплект форсунок из америки, вродебы на картинках такиеже как у меня были

стал ставить, открыл капот, сравнил, а они отличаются, похоже они для Линкольн Навигатора сонс

вапрос-какой всетаки номер форсунок для ДОНС?

производительность у форсунок СОНС и ДОНС сильно отличаются?? можно на ДОНС поставить от СОНС?

 

[karim36]

я на свой Ford Expedition воткнул от волги 31105, встали как родные, отличия от родных не понял, проверяли на стенде, в динамике и работе мотора отличий не каких.

 

[Dr.Sqaer]

Катет ну ты как новичок, все обсосано уже было. Купил бы себе Bosch и не парился.

 

[khatet 745]

да тема волговских форсов и прочих с нашемарок, тут заезжена полностью)

смотрел я их и сравнивал производительность, оч похожи, но вапрос про другие форсунки и немного на ДРУГОЙ двигатель

Добавлено через 1 минуту

Катет ну ты как новичок, все обсосано уже было. Купил бы себе Bosch и не парился.

хАТЕТ......

ВОШЬ и СИМЕНЫ они для СОНСов, а у меня ДОНС

ну и не совсем любителья издеватся над авто.... стойки стабов от волги, б-насос от таза, амортизаторы от казели и тд и тп так и до двигателя от оки не далеко))

 

[Dr.Sqaer]

да тема волговских форсов и прочих с нашемарок, тут заезжена полностью)

смотрел я их и сравнивал производительность, оч похожи, но вапрос про другие форсунки и немного на ДРУГОЙ двигатель

Добавлено через 1 минуту


хАТЕТ......

ВОШЬ и СИМЕНЫ они для СОНСов, а у меня ДОНС

ну и не совсем любителья издеватся над авто.... стойки стабов от волги, б-насос от таза, амортизаторы от казели и тд и тп так и до двигателя от оки не далеко))

А ну да на DOCH по ходу другие нужны, хотя х.з. Я тоже не любитель колхоза, но когда есть реальный вариант сэкономить не в ущерб себе и машине то почему нет. Я принципиально не брал с Ebay восстановленные, т.к реально внутреннюю часть форсунки не восстановить, а резинки поменять, помыть и фильтр вынуть я и сам могу. Вот сейчас на мой Expedition форсунки оригинальные стоят 560 руб. штука Тут уж нечего и думать, только ориджинал!

 

[khatet 745]

А ну да на DOCH по ходу другие нужны, хотя х.з. Я тоже не любитель колхоза, но когда есть реальный вариант сэкономить не в ущерб себе и машине то почему нет. Я принципиально не брал с Ebay восстановленные, т.к реально внутреннюю часть форсунки не восстановить, а резинки поменять, помыть и фильтр вынуть я и сам могу. Вот сейчас на мой Expedition форсунки оригинальные стоят 560 руб. штука Тут уж нечего и думать, только ориджинал!

да я тоже колхозник в меру)

вот теперь думаю чего делать снять помыть ульрозвуком свои или опять на ебее заказывать, номер бы узнать точный, чтобы опять не лоханутся, а без сьема, на авто номер не видно

 

[Dr.Sqaer]

да я тоже колхозник в меру)

вот теперь думаю чего делать снять помыть ульрозвуком свои или опять на ебее заказывать, номер бы узнать точный, чтобы опять не лоханутся, а без сьема, на авто номер не видно

VIN скажи, вечером номер тебе напишу какой нужно.

 

[khatet 745]

попозже сейчаснет под рукой

еще и система упала погребя в себе каталоги запчастей и их установочные пакеты;((((

 

[Lincoln_1]

А ну да на DOCH по ходу другие нужны, хотя х.з. Я тоже не любитель колхоза, но когда есть реальный вариант сэкономить не в ущерб себе и машине то почему нет. Я принципиально не брал с Ebay восстановленные, т.к реально внутреннюю часть форсунки не восстановить, а резинки поменять, помыть и фильтр вынуть я и сам могу. Вот сейчас на мой Expedition форсунки оригинальные стоят 560 руб. штука Тут уж нечего и думать, только ориджинал!

Так у тебя же тоже должен быть DOHC?

 

[Dr.Sqaer]

Так у тебя же тоже должен быть DOHC?

Был у меня Линкольн Навигатор 1 до Экспедишина.

 

[Lincoln_1]

А ну да на DOCH по ходу другие нужны, хотя х.з. Я тоже не любитель колхоза, но когда есть реальный вариант сэкономить не в ущерб себе и машине то почему нет. Я принципиально не брал с Ebay восстановленные, т.к реально внутреннюю часть форсунки не восстановить, а резинки поменять, помыть и фильтр вынуть я и сам могу. Вот сейчас на мой Expedition форсунки оригинальные стоят 560 руб. штука Тут уж нечего и думать, только ориджинал!

А можно номерочек форсунок за 560р.
И всётаки какой Вош на DOHC.
При замене коллектор снимать?
Какую цену цену за замену считать адекватной?
Что всётаки лучше Вош или Сименс?

 

[Dr.Sqaer]

А можно номерочек форсунок за 560р.

0 280 158 107

 

[Lincoln_1]

А ты писал у тебя оригинал, он что стоит в оригинале?

 

[Dr.Sqaer]

А ты писал у тебя оригинал, он что стоит в оригинале?

Ты спросил номер за 560 рублей который, я написал. Но это форсунки для SOCH для моего бывшего Lincoln Navigator

 

[Lincoln_1]

Цитата:
Вот сейчас на мой Expedition форсунки оригинальные стоят 560 руб. штука Тут уж нечего и думать, только ориджинал!

У тебя какой мотор?

 

[khatet 745]

0 280 158 107

номер бьется как для уаза)

 

[Dr.Sqaer]

номер бьется как для уаза)

Так правильно, они на УАЗ и ставились. Там даже тёрки были, что форсунки эти замерзают зимой. Но за всю зиму на них, ни разу не испытал проблем.

 

[Lincoln_1]

повторюсь:А можно номерочек форсунок за 560р. оригинальных на Экспедишен.И всётаки какой Вош на DOHC. Ответ получен для Sohs.
При замене коллектор снимать?
Какую цену цену за замену считать адекватной?
Что всётаки лучше Вош или Сименс?[/QUOTE]

 

[Dr.Sqaer]

повторюсь:А можно номерочек форсунок за 560р. оригинальных на Экспедишен.И всётаки какой Вош на DOHC. Ответ получен для Sohs.
При замене коллектор снимать?
Какую цену цену за замену считать адекватной?
Что всётаки лучше Вош или Сименс?

[/QUOTE]
VIN свой напишите, скажу какие в оригинал идут

 

[Lincoln_1]

Да я не хотел обидеть.
5LMPU28A2XLJ21058