Нижнее крепление переднего амморта

[Тима]

Съездил давеча по грибы на полигон (немного перегрузил подвеску на танкодроме), по возврату почувствовал, что мне сухо, но не комфортно. Отвалилась от рычага оська нижнего крепления амморта. На месте ее приварки осталась аккуратная круглая отверстия. Теперь вопрос: варить назад или чо-то колхозить? Будет держать сварка или думать что-то сквозное?

 

[Акулыч]

Если есть возможность выточить новую ось, лучше выточи и посади через рычаг на гайку. Опорные площадки побольше сделать и все, аккуратное, круглое отверстие, в рычаге, у тебя уже есть Сварка, по идее должна держать, но металл на рычаге совсем какой-то никакой. К тому ж, чтоб нормально и качественно обварить, рычаг надо снимать, там работать крайне неудобно.

 

[Тима]

Спасибо Акулыч. Как всегда сделал по своему, 45-я сталь, токарь, новая ось и приварная. Четаре подъёмника на сервисе и одна яма, варю лично (только на яме, а то подъмники лапами до рамы недотягиваются). Попробованьки

 

[Акулыч]

Как всегда идем своим путем 45-я сталь очень хреново варится, даже можно сказать почти совсем не варится, я имею в виду сварку нагруженных деталей. Очень много углерода. Ну, дело твое... я б из этой 45-ки лучше ось-болт бы выточил.

 

[CHIMIK]

на 45-ке луче на гайку сажать или пресовать... варить гмно будет... и сталь спаганит и сварка держать не будет...

 

[Тима]

В эти выходные опять на полигон. Посмотрим.