Нет топлива в рампе. Насос рабочий, стартер крутит. Реле и предохранители под капотом проверил на них питание есть. На самой колодке около бензобака приходит 5В на насос при включенном зажигании. При старте не проверял, одному не сподручно. Как будто, что то отключило бензонасос. Какие есть предположения? Кнопку отключения бензонасоса в ногах пассажира не смог найти, где она? Может еще, что его отключило?
не заводится
- Автор темы dryon
- Дата начала
dryon, совпадение
Сегодня был в Северодвинске, на светофоре машина заглохла и больше не заводится. Предохранители сразу все проверил. Кнопку в ногах посмотрел. Вобщем симптомы те же. Топлива в рампе нет. Только вот доставили авто в Архангельск.
Можно поподробнее откуда и куда провод кинуть нужно? Или что ещё глянуть?
Сегодня был в Северодвинске, на светофоре машина заглохла и больше не заводится. Предохранители сразу все проверил. Кнопку в ногах посмотрел. Вобщем симптомы те же. Топлива в рампе нет. Только вот доставили авто в Архангельск.
Можно поподробнее откуда и куда провод кинуть нужно? Или что ещё глянуть?
slag. Когда первый раз не заводилась это неделю назад, я снимал бензобак и сменил сетки, проверил насос на давление и заменил фильтр. бензобак оказался чистый, без воды и другой каки. Потом опять не завелся через два дня. Пришлось более тщательно проверять. Опять насос проверил подав питание на него, там красный с черной полосой + и черный - подходят провода на колодку к бензонасосу, они немного толше чем остальный. Я колодку разъединил под машиной и подал питание от аккумы. Работает. Потом подал питание ключем зажигания пришло 5В, пошел по шлейфу в под капот и там разобрал блок предохранителей, вытащил реле проверил на нейц напряжение 12,5В на 30 контакте, а при замыкании выходит 5В. Обрезал провод подходящий или идущий от бензонасоса примерно оставил 5 см его дляны и прокинул новый провод до колодки бензонасоса все скрепил хомутами пластиковыми, завел и поехал. Да забыл, прежде чем резать проводку подал питание на насос с аккумы другой и второй чел заводил авто ключом она завелась с полтычка. Вот потом и стал резать проводку. Проверь для начала давление в рампе, под капотом, есть штуцер, точно как на колесах, с правой стороны двигла на рампе около первой и второй форсунке. Нажми хотябы на пимпочку есть ли топливо вообще. Ну а потом сообразишь как дальше.
Говорю реально можно. Если бы сам не делал не говорил бы. Заползаешь под авто перед задним мостом справа. Там сверху бака виден насос. Отсоединяешь трубки подачи и обратки с дибильнейшими разъёмами, отсоединяешь разъём, который на раме сбоку от бака, откручиваешь большую пластиковую гайку, которая насос к баку крепит. И всё, вытаскиваешь насос, немного наклоняя к центру авто. Я потом уже и бак снял, т.к. осталось пять болтов открутить, три трубки вентиляции и трубу заправочную снять.
Вчера ехал и вдруг загорается чек и желтый кругляшек а потом начала отключаться магнитола но машина ехала. Потом подъехав к дому я ее заглушил и по пробовал завести снова но она не завилась. Когда поворачиваешь ключ начинает цикатить и щелкать. А сегодня утром завилась. Вот такая беда с гаторм 2.((((
