У меня не только кат забился и оплавился, но и куски сот полетели назад и (большие такие) и встали поперёк трубы на входе в банку глушителя. Щель была между кусками и стенкой неровная и не шире 3мм. Вот с такой затычкой и ездил - то же самое в низах мощи довольно а на верхах никого нету. Свечи ни при чём - от них могут холостые испортится и как раз обороты до 2000-2500 а дальше когда обороты развивает ровно работает даже с 2мм люфтом... Так что смотри что ему мешает дышать - впускной тракт (может дроссельная заслонка открываетсо на малый угол), и что ему мешает пердеть - кат ииже с ним узкие места в выпускном тракте.