не работают поворотники
- Автор темы Strelllok
- Дата начала
собсно ентот флэшер он с двумя ногами так и идет.. с аварийкой они местами меняются без проблем...тока срабатывают они по разному....поворотный флэшер работает сразу при нажатии ручки поворотов, а аварийный через секунду-две с задержкой...собсно и все...ездить можно тока поворот заранее включать...от япошек подходят... у меня от мицу галанта ща аварийное стоит, его хоть почти неслышно как цокает
Да прям диаметрально противоположно той что видиш- пальцы засунь за плату на которую она крепится.там пластинка предохранительная- на ей в одном и томже месте разъёмы, только с разных сторон....а!мне проще было-она у меня просто так практически болтается...наверно тебе открутить её надо. А может она у тебя каким то чудом вылетела просто- вот ты её не видиш и не работает что то..
Лучшее враг хорошего! Не надо от мицубиси или еще там от чего. От ТАЗ 2103 пяти контактная коробоська, стоимостью 68руб. рулит!
Единственная хитрость в том, что надо на нее отдельно подать массу и все. В железной машине я думаю массы завались! Себе поставил когда пошел покупать штатную, китайская за 200р проработала неделю, а Амер. Wagner стоил тогда около 700р. В ЖОПУ! У штатных двух контактных со временем пригорают контакты, а когда их почистишь нарушается зазор, а с ним и время срабатывания. От Джыгулей там все таки эл. магнитное реле стоит расчитаное на приличный ток. Да и запасное за 70р не западло с собой возить. Единственный минус, (кому как) оно цокает как тварь. А мне этот звук с детства нравится и не прочпокаешь если забыл выключить поворотку. P.S. Срабатывает мнгновенно т.к. не ждет нагрева пластины, а управляется эл. магнитом.
Единственная хитрость в том, что надо на нее отдельно подать массу и все. В железной машине я думаю массы завались! Себе поставил когда пошел покупать штатную, китайская за 200р проработала неделю, а Амер. Wagner стоил тогда около 700р. В ЖОПУ! У штатных двух контактных со временем пригорают контакты, а когда их почистишь нарушается зазор, а с ним и время срабатывания. От Джыгулей там все таки эл. магнитное реле стоит расчитаное на приличный ток. Да и запасное за 70р не западло с собой возить. Единственный минус, (кому как) оно цокает как тварь. А мне этот звук с детства нравится и не прочпокаешь если забыл выключить поворотку. P.S. Срабатывает мнгновенно т.к. не ждет нагрева пластины, а управляется эл. магнитом.
Лучшее враг хорошего! Не надо от мицубиси или еще там от чего. От ТАЗ 2103 пяти контактная коробоська, стоимостью 68руб. рулит! Единственная хитрость в том, что надо на нее отдельно подать массу и все. В железной машине я думаю массы завались! Себе поставил когда пошел покупать штатную, китайская за 200р проработала неделю, а Амер. Wagner стоил тогда около 700р. В ЖОПУ! У штатных двух контактных со временем пригорают контакты, а когда их почистишь нарушается зазор, а с ним и время срабатывания. От Джыгулей там все таки эл. магнитное реле стоит расчитаное на приличный ток. Да и запасное за 70р не западло с собой возить. Единственный минус, (кому как) оно цокает как тварь. А мне этот звук с детства нравится и не прочпокаешь если забыл выключить поворотку. P.S. Срабатывает мнгновенно т.к. не ждет нагрева пластины, а управляется эл. магнитом.
Единственная хитрость в том, что надо на нее отдельно подать массу и все. В железной машине я думаю массы завались! Себе поставил когда пошел покупать штатную, китайская за 200р проработала неделю, а Амер. Wagner стоил тогда около 700р. В ЖОПУ! У штатных двух контактных со временем пригорают контакты, а когда их почистишь нарушается зазор, а с ним и время срабатывания. От Джыгулей там все таки эл. магнитное реле стоит расчитаное на приличный ток. Да и запасное за 70р не западло с собой возить. Единственный минус, (кому как) оно цокает как тварь. А мне этот звук с детства нравится и не прочпокаешь если забыл выключить поворотку. P.S. Срабатывает мнгновенно т.к. не ждет нагрева пластины, а управляется эл. магнитом.
