Народ, столкнулся с очередной проблемой на своем Ford Explorer 92 года, менял тормозные колодки спереди стук был сильный, колодки поменял стук остался, выяснил что стучит суппорт о корпус где он стоит, на штифтах направляющих резинки засохли от старости, где эти штифты раздобыть можно? Ни в Академии ни в эксисте нету............. Может что то подобное в других авто применяется?
Народ подскажите где взять
- Автор темы Aldusy
- Дата начала
Действительно нет.Полгода назад в экзисте брал.Поищи на разборках б/у рабочие.А пока можно чё-нить схимичить и дополнительно к старым подложить.
Посмотри ещё в клондайке.http://www.jkauto-club.ru/ru/carservice/sendvalues/Zap/
Посмотри ещё в клондайке.http://www.jkauto-club.ru/ru/carservice/sendvalues/Zap/
вчера пришли клипсы которые вставляются на внутреннюю колодку снизу, весь вечер пытался понять как они ставятся, так и не понял, может в экзисте не то прислали????? фото выкладываю, и еще вопрос, в верху вместе крепления колодок, выработка какая то, так должно быть или колодка пробила, на фото тоже все видно.
Вложения
Aldusy,
Прислали то.Это звоночки на стирание колодок.Они обычно в наборе с колодками идут.Я тоже голову ломал как их втулить,но так и не придумал.Поставил без них.На картинке в коробке смотрел,а там и суппорт другой нарисован.Но всё равно надо чёт придумать,а то колодки прослабленно стоят и звенят немного.
Прислали то.Это звоночки на стирание колодок.Они обычно в наборе с колодками идут.Я тоже голову ломал как их втулить,но так и не придумал.Поставил без них.На картинке в коробке смотрел,а там и суппорт другой нарисован.Но всё равно надо чёт придумать,а то колодки прослабленно стоят и звенят немного.
а ставить их нужно в обязательном порядке... иначе киндец поворотным кулакам... болтающаяся колодка очень лихо грызёт тело кулака... хотя... процентов 90 первых Э уже с разбитыми кулаками... остальные десять ЭндрюС починил... 
to Aldusy:
У тя кстати поворотные кулаки в аварийном состоянии (как минимум правый, то что на фото). Ты бы лучше озадачился их ремонтом, а не направляющими суппорта. Хотя их тоже до кучи нужно заменить. В академии направляющие ща лежат. 2 комплекта по 2 шт. А колодки у тебя и с новыми направляющими вырвет при таком кулаке. При торможении может вырвать и заклинить колодку и далее поршень цилиндра. Вобщем можешь остаться без тормозов. Лечи кулаки в первую очередь, а то может случиться не поправимое в пути (ТТТ).
У тя кстати поворотные кулаки в аварийном состоянии (как минимум правый, то что на фото). Ты бы лучше озадачился их ремонтом, а не направляющими суппорта. Хотя их тоже до кучи нужно заменить. В академии направляющие ща лежат. 2 комплекта по 2 шт. А колодки у тебя и с новыми направляющими вырвет при таком кулаке. При торможении может вырвать и заклинить колодку и далее поршень цилиндра. Вобщем можешь остаться без тормозов. Лечи кулаки в первую очередь, а то может случиться не поправимое в пути (ТТТ).
