Начало капать из коробки
- Автор темы gsnake
- Дата начала
трубку-то и вообще все течи устранил сразу же как заметил. теперь ничего не течет и не задевает. заплнировал замену шлангов на нормальные. вчера ехал до дома уже с починеной системой. ничего не текло. сколько всего масла потерял - не знаю.... сейчас масло красное. горелым не пахнет, но химией ккакой-то на горячее.
Последнее редактирование модератором:
Ты не понял.Я не спорю.но зачем искать что-то,что уже давно лежит у тебя под носом.
вобщем отчёд - может и беду натворил...
купил mobil atf 320. в магазине сказали, dextron 3 вместо Меркон пойдет.
Долил 0.5л - уровень на щупе в два раза выше максимума почему-то несмотря
на потери немалые.....
На выключенном моторе с Р не переключилось. Завёл - всё ок. Передняя и задняя включаются как и было.
Немного прокатился.
Сначала первый километр скорости не переключались, потом стали переключаться на 2500, потом на нормальных оборотах, но всё-равно кажется выше чем раньше.
Приехал в гараж - уровень масла намного выше штриховки. Очень горячо.
Трубки на основной радиатор тёплые, дополнительный радиатор очень горячий. Снял верхний шланг с основного радиатора, из шланга чуть капнуло, в трубке радиатора почему-то разрежение. Под шланг подставил банку, завёл и тут - эжембе пещельбехъ бихтимиле шайтанама!!! поллитра в банке остальное на полу. Долил 0.5. Завел скоростями пощелкал, погрел, уровень в норме. Дополнительный радиатор в меру горячий, трубки основного точно такой же температуры.
Преклоняясь перед вами, жду мнения специалистов и руководство к дальнейшим действиям и прогнозы. (пока катался скорости переключались хорошо, мягко, без рывков, кикдаун работал.). Между задней и передней переключалось как положено. Масло - то что вытекло красного цвета, горелым не воняет.
поменял масло. покатался. опишу симптомы, может быть теперь удастся что-то надумать -
1) на поддоне, фильтре и магните - ничего интересного, совсем немного тёмной слизи. металла нет
2) слить удалось около 5 литров - дул насосом в трубки, мотором не крутил
3) прокатился, выставил уровень как положено
4) вверх переключает плавно, вовремя и хорошо
5) когда слабо давишь на газ и катишься по ровной, переключает несколько раз вверх и становятся слишком маленькие обороты, машина дрожит, прибавляешь чуть газу, всё равно дрожит, чуть сильнее - сброс вниз передачи, резкий подъем оборотов. разгон.
6) если высоко переключилось и резко остановиться - очнь низко падают обороты
7) когда мотору тяжело, из него звук как будто неполное сгорание
9) иногда и вверх и вних переключает как положено, иногда как выше описано
10) приехал в гараж, обороты маловаты - около 600, на P или N давишь на газ - больше 2500 не крутит.
11) через некоторое время нормально закрутил.
12) очень тяжело уже второй раз после потерь масла снялось с P
13) Снова маленькие холостые, выше 2500 не крутит
14) пока катался, обратил внимание, что плохо греется мотор, то температура нормальная, то падает.
15) когда высоко переключается, снизить скорость, падают обороты, если немного и плавно нажимать газ - обороты почти не ратут, машина дрыгается немного. Если сильнее нажать на газ, машина вздрагивает, обороты резко подскакивают и начинает разгоняться резво.
1) на поддоне, фильтре и магните - ничего интересного, совсем немного тёмной слизи. металла нет
2) слить удалось около 5 литров - дул насосом в трубки, мотором не крутил
3) прокатился, выставил уровень как положено
4) вверх переключает плавно, вовремя и хорошо
5) когда слабо давишь на газ и катишься по ровной, переключает несколько раз вверх и становятся слишком маленькие обороты, машина дрожит, прибавляешь чуть газу, всё равно дрожит, чуть сильнее - сброс вниз передачи, резкий подъем оборотов. разгон.
6) если высоко переключилось и резко остановиться - очнь низко падают обороты
7) когда мотору тяжело, из него звук как будто неполное сгорание
9) иногда и вверх и вних переключает как положено, иногда как выше описано
10) приехал в гараж, обороты маловаты - около 600, на P или N давишь на газ - больше 2500 не крутит.
11) через некоторое время нормально закрутил.
12) очень тяжело уже второй раз после потерь масла снялось с P
13) Снова маленькие холостые, выше 2500 не крутит
14) пока катался, обратил внимание, что плохо греется мотор, то температура нормальная, то падает.
15) когда высоко переключается, снизить скорость, падают обороты, если немного и плавно нажимать газ - обороты почти не ратут, машина дрыгается немного. Если сильнее нажать на газ, машина вздрагивает, обороты резко подскакивают и начинает разгоняться резво.
Последнее редактирование модератором:
gsnake,
Ты это...Как-бы не стоит клепать по два одинаковых поста в разных темах.http://www.ford-trucks-club.ru/showpost.php?p=189972&postcount=17 Или ты считаешь,что вс внимание должно быть приковано только к твоим проблемам?
Ты это...Как-бы не стоит клепать по два одинаковых поста в разных темах.http://www.ford-trucks-club.ru/showpost.php?p=189972&postcount=17 Или ты считаешь,что вс внимание должно быть приковано только к твоим проблемам?
не в той теме создал утром...
а что даст если сниму проводок? чего смотреть?
сейчас катаюсь - на повышеных скоростях обороты мотора пропорционально скорости движения изменяются. не важно нажат газ или нет. если ехать медленно то мотору тяжело. чтобы переключилось ниже - или остановка или сильно газ нажать.
а что даст если сниму проводок? чего смотреть?
сейчас катаюсь - на повышеных скоростях обороты мотора пропорционально скорости движения изменяются. не важно нажат газ или нет. если ехать медленно то мотору тяжело. чтобы переключилось ниже - или остановка или сильно газ нажать.
с капЕлью масла разобрался, что и из-за чего.
тему хочу перевести сюда http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?p=190081&posted=1#post190081
извиняюсь за неудобства и кривые руки заранее.
тему хочу перевести сюда http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?p=190081&posted=1#post190081
извиняюсь за неудобства и кривые руки заранее.
