Можно ли заменить пневмо на стоики
- Автор темы Yasher
- Дата начала
Yasher, вообще можно... в продаже есть специальный КИТ комплект (амортизаторы, пружины, и прочая ерунда)...
в Москве есть контора (адрес не помню, в инете можно найти), которая всё делает...
цена с работой на все четыре стойки около 70 килорублей...
Добавлено через 9 минут
вот например ролик, как делать http://pnevma.ru/bardachok/?p=148
Добавлено через 1 минуту
вспомнил, делают в VIP-сервисе http://www.vip-service.ru/auto/text/r04pod.html
Добавлено через 59 секунд
на Lincoln Navigator-1 ценик 76000руб.
в Москве есть контора (адрес не помню, в инете можно найти), которая всё делает...
цена с работой на все четыре стойки около 70 килорублей...
Добавлено через 9 минут
вот например ролик, как делать http://pnevma.ru/bardachok/?p=148
Добавлено через 1 минуту
вспомнил, делают в VIP-сервисе http://www.vip-service.ru/auto/text/r04pod.html
Добавлено через 59 секунд
на Lincoln Navigator-1 ценик 76000руб.
Yasher, вообще можно... в продаже есть специальный КИТ комплект (амортизаторы, пружины, и прочая ерунда)...
в Москве есть контора (адрес не помню, в инете можно найти), которая всё делает...
цена с работой на все четыре стойки около 70 килорублей...
Добавлено через 9 минут
вот например ролик, как делать http://pnevma.ru/bardachok/?p=148
Добавлено через 1 минуту
вспомнил, делают в VIP-сервисе http://www.vip-service.ru/auto/text/r04pod.html
Добавлено через 59 секунд
на Lincoln Navigator-1 ценик 76000руб.
в Москве есть контора (адрес не помню, в инете можно найти), которая всё делает...
цена с работой на все четыре стойки около 70 килорублей...
Добавлено через 9 минут
вот например ролик, как делать http://pnevma.ru/bardachok/?p=148
Добавлено через 1 минуту
вспомнил, делают в VIP-сервисе http://www.vip-service.ru/auto/text/r04pod.html
Добавлено через 59 секунд
на Lincoln Navigator-1 ценик 76000руб.
Добавлено через 2 минуты
тут цена вопроса, в Екатеринбурге все сложно с сервисом..да и запчасти еще надо подыскать подешевше
пневму вернуть вряд ли дешевле будет, раз уж там всё удалено... а дешевле можно наверно заказать из пендосии, например на евау... может там и около 50 килорублей выйдет... поставить самому можно, при наличии ключей и рук... в сервисе цена с установкой...
вобщем поиск рулит...
в сервисе цена с установкой...вобщем поиск рулит...
сколько будет доставка по времени из США баллонов
Последнее редактирование модератором:
Чет я не пойму за что такой ценник, там работы на пару часов максимум, и кит я находил, если не ошибаюсь от монро 250 зелёных рублей + доставка, тот же strutmasters 800$ + доставка, но тут в комплекте как я понял, верхние рычаги и рулевые наконечникиhttp://www.strutmasters.com/Lincoln-Navigator-Air-Suspension-Conversion-Kit-p/-xn44-1-bun.htm
ну тогда к чему весь сыр-бор?:shock:
сделать ремонт и всё... во сколько выйдет - не знаю, ибо зависит от жадности сервиса и стоимости того, что ставить надо будет (а это телепатически не определяется)...:roll:
Добавлено через 2 минуты
да не знаю за что такой ценник...
а работы там ну никак не на пару часов, покрути гаечки то сам ради эксперимента, а потом расскажешь за сколько снял и поставил подвеску...
сделать ремонт и всё... во сколько выйдет - не знаю, ибо зависит от жадности сервиса и стоимости того, что ставить надо будет (а это телепатически не определяется)...:roll:
Добавлено через 2 минуты
да не знаю за что такой ценник...
а работы там ну никак не на пару часов, покрути гаечки то сам ради эксперимента, а потом расскажешь за сколько снял и поставил подвеску...
я тож много крутил на разных... а тут покрутил и знаю, что всё по другому... упатеешь крутить... за час и за три не поменяешь сам... в сервисе поменяют часика за 3-4 с пневмопистолетом и вторыми руками да ещё на подъёмнике...
Добавлено через 1 минуту
цена у них зависит от расценок за замену стойки (амортизатора) с пружиной...
за час и за три не поменяешь сам... в сервисе поменяют часика за 3-4 с пневмопистолетом и вторыми руками да ещё на подъёмнике...Добавлено через 1 минуту
цена у них зависит от расценок за замену стойки (амортизатора) с пружиной...
Не Шурик, Добрый день! Нужна помощь!!! Пару дней подряд часто выскакивал "чек" пневмоподвески на Линкольн Навигаторе 3. Путём скидывания "+" с аккумулятора удавалось запустить компрессор и поднять задок. Но вчера компрессор стал работать очень короткое время (10-15 сек), а потом вообще перестал включаться, при том, что "чек" не загорается сразу, а через 10-40 минут. Пришлось ехать 200 км, как на ослике. Подскажите что делать и куда обратиться? Живу во Фрязино. Заранее СПАСИБО.
Лёлик 69, да тут на форуме несколько тем по пневме... поиском всё можно найти...
а так в первую очередь надо ошибки читать... потом уж думать... может компрессор сдох, может датчики уровня, может соленоиды включения, может баллоны... без чтения ошибок трудно искать, нет исходной точки поиска...
по сервисам вопрос не простой... но есть ветка по обсуждению сервисов и магазинов, там можно выбрать для себя... ну как вариант обратиться к Эндрюсу (Купавна), чего нить подскажет или сделает...
а так в первую очередь надо ошибки читать... потом уж думать... может компрессор сдох, может датчики уровня, может соленоиды включения, может баллоны... без чтения ошибок трудно искать, нет исходной точки поиска...
по сервисам вопрос не простой... но есть ветка по обсуждению сервисов и магазинов, там можно выбрать для себя... ну как вариант обратиться к Эндрюсу (Купавна), чего нить подскажет или сделает...
"Может, значит у тебя кто-то вколхозил кардан от Навигатора без пневмы. Я тебе давал номер крестовины, вот этот FORD# F5TZ 4635-A по твоему ВИН бьется воздушная подвеска соответственно кардан должен стоять для автомобиля с воздухом рис 1. , видишь U-JOINT= F5TZ 4635-A. Теперь смотрим, на кардан который для машины без пневмы рис 2. видим U-JOINT= F2AZ 4635-C заменённый номер 4L3Z 4635-A попробуй эту, больше и не знаю что посоветовать, было-бы не плохо выяснить, что за кардан там стоит, попытаться найти какието циферки-буковки, что-бы его хоть как-то индефицировать. "
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=8578&highlight=%EA%F0%E5%F1%F2%EE%E2%E8%ED%E0
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=8578&highlight=%EA%F0%E5%F1%F2%EE%E2%E8%ED%E0
Ездил 2 часа назад к своим кулибиным. Подключились к большой колодке, хотя там есть ещё и маленькая и скорее всего она предназначена для диагностики пневмы (со слов мастера). Проверили все пункты меню и не нашли ни одной ошибки, кроме низкого заряда батареи (она у меня садилась из-за непогашенных габаритов. Поехал домой и перед самым гаражом загорелся "чек" пневмы. Заехал в гараж, и как в прошлые разы скинул +. И, о чудо, компрессор включился на 20-25 сек., а Навигатор поднялся на 3-5 см. После этого я ещё 5 раз повторил тоже самое и машинка поднялась полностью, т.к на 6 ой раз компрессор больше не включился. Прошло 2,5 часа. Стоит высоко. Что это может быть???
