О!
А я-то тут при чем? Я на пенсии.

Откуда брал базовые точки для измерения?
Для измерения положения заднего моста, надо брать базу не от элементов передней подвески, а от любой поперечины рамы или любой средней точки между лонжеронами рамы. Чем ближе вперед, тем лучше.
В площадку моста, рессора вставляется шляпкой центрирующего болта. И прижимается стремянками.
Глубоко сомневаюсь, что как-то может срезать шляпку центрирующего болта. Слишком толсто там все.
А вот передняя подвеска, это уравнение со всеми неизвестными.
Выяснив положение заднего моста, относительно средней точки рамы спереди, можно переходить к измерению диагонали уже на перед, беря как базу задний мост.