Моргает свет.

[Ericford]

( Хочу сразу приготовиться), и взять запчасти от донора.

ты попробуй скинуть ремень,если дело в гене то легче целиком с донора взять его

 

[Штирлиц]

Ericford,

Он с другого мотора V6 3,0, по креплениям не подходит, придётся что то перемучивать, по частям.

 

[DimanoiD]

это наводит на мысли о разной внутрянке этих генераторов.
ты сначала убедись что в нем проблема. если в нем, то это не подшипники однозначно. померь стрелочным вольтметром напряжение на выходе гены и ток в цепи возбуждения. и на клеммах аккумулятора напряжение.где скачки наблюдаются.

 

[Штирлиц]

DimanoiD,

А у меня только цыфровой вольтметр.
Спасибо за советы завтра займусь плотно.......

 

[DimanoiD]

цифровой для дискретных величин не очень катит

 

[chicha66]

Раз так напруга падает,когда обороты даёшь,то надо проверить плотность прилегания щёток(может якорь почистить).Если там всё нормуль и не поможет,то скорей всего диодный мост или релюшка.Она в наших генах прям на гене пристроена.Кстати,а ремень у тя не тянутый?Не проскальзывает часом?

 

[Штирлиц]

chicha66,

Ремень вроде нормуль не проскакивает, а вот по щёткам может и правда подвисають........

 

[DimanoiD]

вот на зависшие щетки или усаженнные кольца похоже. короче гена

 

[DimanoiD]

где кстати реле зарядки? я весь генератор разобрал но его не нашел

 

[Тима]

где кстати реле зарядки? я весь генератор разобрал но его не нашел

Из нея стчотки торчат

 

[DimanoiD]

оно с регулятором совмещено штоль?

 

[Тима]

Кто оно? Или реле регулятор и реле зарядки по твоему две большие разницы? Енто одна и та же хрень

 

[DimanoiD]

классику разломай и там посмотри
я так глубоко в процессы на Форд Эксплорере не вникал

 

[Дикая Сова]

классику разломай и там посмотри

Это ты про "Жыгули" что ли?
Там есть реле, которое гасит контрольную лампу на приборке. А так - аналогично, электронный регулятор напряжения стоит. А на самых древних ставили электромагнитные "вибраторы", от них и пошло тривиальное название "реле-регулятор", "реле зарядки" и пр.

 

[chicha66]

Ещё 21хволгах и более ранних машинах стоял гена постоянного тока.К нему шло реле-регулятор.Типа РР24 и т.п.Потом,когда на жигулях и более свежих волгах стали устанавливать гены переменного тока,стали ставить просто реле зарядки.На наших машинах(как и на многих других) оно совмещено со щёточным узлом.

 

[DimanoiD]

в моем понимании реле это реле. электромагнитный прибор.
а регулятор это интегральный полупроводниковый прибор. я не знаю чо там внутри, но подозреваю что полевой транзистор.
короче не морочте мне голову

 

[DimanoiD]

наслаждайтесь
http://www.google.ru/url?sa=t&sourc...CileQK&usg=AFQjCNE9aEGZ_-aIk3RLuGwLu0UTwQbdjw

 

[chicha66]

Не знаю как сейчас,но раньше это была такая здоровая байда и вней три релюшки стояло.

 

[DimanoiD]

chicha66,

дадада. или одна релюшка вся такая фиг пойми какая. так вот щас релюшек нет нигде. только полупроводниковые регулятора

 

[Штирлиц]

Всем спасибо за советы, но до гены Я пока ни как не дотянусь, времени свободного не хватает.