Моргает свет.

[Штирлиц]

Я понимаю что данная тема возможно обсуждалась не раз, но в недрах форума Я ни чего не нашёл.
Прошу немного помочь.
При отключенном свете стрелка амперметра дёргается как заведённая.........
При включенном свете, моргает весь свет.
Снимал гену, щётки вроде ни чего, их износ до отверстий фиксатора для установки ( масенькие отверстия).
Заменил реле регулятор, (Взял б/у, с донора), всё осталось на прежнем уровне.......
Но иногда в пробках, на холостых оборотах стрелка амперметра останавливается, но не надолго.
Вообщем куда копать, и как лечить, но разумно.

 

[DimanoiD]

регулятор пробило.
или обмотку возбуждения

 

[deka]

Может это где-то коротит. У меня периодически свет отрубался (фары с габаритами). Оказалось снятые провода противотуманок коротили на массу, и грелся переключатель на габариты и ближний свет.

 

[Штирлиц]

DimanoiD,

Регулятор менял, ни чего не изменилось.
Как проверить обмотку, если можно наглядно........
Или доступно объясните.

 

[Fly Shark]

чтобы локализовать гену может с нее скинуть разъм и завести - если будет дергаться стрелка на панеле (вольтметр наверно) то коротышь искать, если не будет - дело в гене.

 

[DimanoiD]

в идеале снять все провода с гены нужно. или снять с регулятора и ремень скинуть. может там ток возбуждения индуктивно наводится. мало ли...
как вариант токосьемное кольцо истрерлось до дыр. или щетка не достает из-за износа кольца

 

[Штирлиц]

DimanoiD,

Завтра полезу вновь, смотреть.
Вообщем когда подключаешься зарядка идёт волнами то мало (15,3), то много (15,7), добавляешь газу она падает (14,2), потом потихоньку выравнивается до (14,7).
Думаю завтра пойти от обратного поставить старый регулятор.
И посмотреть что будет ...........

 

[DimanoiD]

гену отруби лучше. хоть понятно будет более менее

 

[Штирлиц]

DimanoiD,

Завтра перед выездом попробую, а какие провода надо с него снять?
Фишки смогу, а вот остальные врядли, места маловато.......
http://hawr.users.photofile.ru/photo/hawr/3820212/large/88977090.jpg

Вообщем гена гдето тут:
http://hawr.users.photofile.ru/photo/hawr/3820212/xlarge/88977141.jpg

Но шансы есть........

 

[DimanoiD]

начни с одних фишек. фишки и ремень скинуть бы...

 

[dryon]

Дак гена у тебя сверху сразу за трубой воздуховода, на самом виду. И работать с ним удобно.

 

[Штирлиц]

dryon,
Я знаю где он находиться.
Просто это только так кажется, на самом деле, туда пролазит лишь пол ладони, что бы снять надо болты откручивать в строгом порядке, а то не снять.......
Вот такая засада, ну Я думаю завтра чтоньть придумаем.

 

[Штирлиц]

DimanoiD,

Ну ремень это просто, ролик отводишь и ремень снят, фишки тоже попытаюсь.........
Правда ремень ставить не просто, одному.......
Но если долго мучиться что то и получиться.

 

[Штирлиц]

DimanoiD,

Значит всё скидываю, и завожу мотор, если стрелка амперметра дрыгается так же, значит коротышь.
Если нет, то всё в ожуре.....
Или как?

 

[DimanoiD]

ЕСЛИ НЕ ДЕРГАЕТСЯ, ТО ГЕНЕРАТОР В РЕМОНТ.

 

[Штирлиц]

DimanoiD,

Не понял, если Я снимаю фишки, и ремень, то он должен дёргаться?
Или Я что то пропустил.......

 

[Ericford]

если со скинутым ремнем стрелка будет дергаться то дело в коротыше,а если перестанет то надо будет ремонтировать сам генератор.

 

[Штирлиц]

Ericford,

Тады вопрос, а что в нём ещё надо ремонтировать......
Подшипники поменял предыдущий хозяин, щётки вроде ни чего, что ещё ( Хочу сразу приготовиться), и взять запчасти от донора.

 

[Ericford]

гнератор состоит не только из шёток и подшипников,там есть обмотка,


http://www.autoprospect.ru/mercedes-benz/e-class/images/531.jpg


4- та самая обмотка
8- диодный мост

 

[DimanoiD]

там есть две обмотки