сегодня обнаружил одну непонятную вещь: Приехал на сервис(по другому вопросу), когда заглушил двигатель и открыли капот, и я вывернул руль вправо до упора и тут из крышки ударил фонтан Декстрона, на работающем двигателе такого не наблюдается. Подскажите, это что на заглушенном моторе нельзя крутить руль или в крышке дырки не должно быть? Почему бьет фонтан? Кстати видно и раньше это было т.к. на теплоизоляции капота в том месте все в масле. Буду на днях все отмывать.
масло из ГУРа
- Автор темы Vls
- Дата начала
Тогда это должно быть прописано в инструкции по эксплуатации автомобиля. Там даже про то, что пневму надо отключать, когда домкратиш, написано. А вот про то, что руль на незаведённой крутить нельзя, ничего нету.
Если масло настолько подымается в бачке при повороте руля, что он переполняется, то чем тогда заполняется освободившаяся пустота?
Если масло настолько подымается в бачке при повороте руля, что он переполняется, то чем тогда заполняется освободившаяся пустота?
На Форд Эксплорер 1 стоит "поросенок" как на ЗИЛе, на Форд Эксплорер 2 стоит рейка.
На Форд Эксплорер 1 действительно давит наружу, увы, конструкция такая.
На Форд Эксплорер 2 тоже будет давить, но при активной рулежке, на заглушенном. Сергей78, мы ж твое авто катали вручную, а ты пытался в яму не ввалиться
На Форд Эксплорер 1 действительно давит наружу, увы, конструкция такая.
На Форд Эксплорер 2 тоже будет давить, но при активной рулежке, на заглушенном. Сергей78, мы ж твое авто катали вручную, а ты пытался в яму не ввалиться
