В этих двигателях другой прикол. Обратный клапан находится в фильтре, в аналогах зачастую он слабее, чем в мотокрафте и, при долгом простое, масло из головок стекает в поддон, что в свою очередь не даёт при старте сразу создать давление масла и первые несколько секунд горит лампочка давления масла.
Если поискать на форуме много инфы по этому вопросу.
В наличии фильтры можно купить в нескольких магазинах, например, канада моторс.