Максимальная нагрузка на фаркоп

[Dan_df]

Всем привет.
Собственно вопрос, на машине установлен штатный фаркоп с большим квадратом.
Видел американца в него втыкают площадки аж для двух мотов, то есть 250кг.
Вот и мне очень надо подобную площадку сделать, и хочется узнать выдержит ли она 360кг????

Мащшина установки Lincoln Navigator 1 или Форд Эксплорер 95.

 

[Draenor]

у меня стоит штатный, там на нём наклейка есть, гляну что там написано, могу сфоткать даже

 

[Dan_df]

у меня стоит штатный, там на нём наклейка есть, гляну что там написано, могу сфоткать даже

Буду очень благодарен.
Можно и без фото, если получится быстрее.
я сейчас отправляюсь на покупку материала.
Спасибо

 

[Draenor]

на наклейке из того что смог разобрать надписи следующие:
weight distributing 6000 ( или 8000, сложно разобрать)
weight carrying 5000
мерная система не знаю какая

 

[Dan_df]

Система скорее всего lbs но такие цифры это для тянуть прицепы такой массы, жаль что нагрузка осевая не указанна.
Но все равно большое спасибо.

 

[Draenor]

Да незачто, надеюсь смог чем-то помочь.

 

[Larss]

Система скорее всего lbs но такие цифры это для тянуть прицепы такой массы, жаль что нагрузка осевая не указанна.

Как-бы именно на самих фаркопах и не указывают осевую нагрузку, только массу буксируемого прицепа, максимальную осевую нагрузку можно посмотреть на стикере автомобиля "FRONT GAWR" и "REAR GAWR" а допустимую массу буксируемого прицепа можно узнать из мануала, раздел "Driving" там есть подробная таблица.

 

[John Ripper]

150 кило.
на подставках для тяжелых мотов стоит ТРИ квадрата. Один в центре, и еще два доваривают по бокам.
На центральной возят только легки кроссачи(до 100 кило), и особо нежно в поворотах. выворачивает квадрат на бок на ура. Обчно растяжками к раме притягивают диагоналями что бы не выворачивало.
Прицеп намного удобнее и надежнее.

 

[Dan_df]

150 кило.
на подставках для тяжелых мотов стоит ТРИ квадрата. Один в центре, и еще два доваривают по бокам.
На центральной возят только легки кроссачи(до 100 кило), и особо нежно в поворотах. выворачивает квадрат на бок на ура. Обчно растяжками к раме притягивают диагоналями что бы не выворачивало.
Прицеп намного удобнее и надежнее.

Ну вы не совсем правы на счет веса и устройства
http://www.ebay.com/itm/Versahaul-D...-DM-/261134639564?hash=item3cccd661cc&vxp=mtr
вот готовое устройство на 550lbs то есть на 230кг примерно, и тока на одном центральном квадрате.

 

[Dancer]

Почему то всегда думал, что нагрузка вертикальная на шар, должна быть не более 50 кг. Даже лодку на прицепе размещал-вывешивал так, чтобы, легко можно было скинуть-приподнять прицеп...