Navigator 1 Lincoln Navigator 2000, 5.4L, 4x4, 32valve, air suspension
- Автор темы 0leg
- Дата начала
0leg
я те точно говорю, можешь дословно знакомому передать след.текст
Ввоз автомобилей без уплаты таможенных пошлин, налогов
Автомобили могут ввозиться на таможенную территорию РФ без уплаты таможенных пошлин, налогов физическими лицами:
постоянно проживающими в РФ при ввозе автомобилей, происходящих с территории бывшего СССР либо выпущенных в свободное обращение на его территории, находившихся в собственности этих лиц либо членов их семей по состоянию на 31 декабря 1991 г.
признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами, а также переселяющимися на ПМЖ в РФ, при ввозе автомобилей российского производства или произведенных в одном из государств СНГ, которые были приобретены этими лицами до въезда в РФ
Лица, переселяющиеся на ПМЖ, могут воспользоваться таможенными льготами в течение 3 лет со дня первого въезда на территорию РФ с заявленной таможенным органам целью переселения на ПМЖ или получения вида на жительство либо постоянной регистрации по месту жительства в РФ.
Лица, признанные в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами, могут воспользоваться таможенными льготами при въезде в РФ в течение 3 лет со дня получения статуса беженца или вынужденного переселенца при условии сохранения указанного статуса на момент таможенного оформления товаров.
Машина была ввезена в СССР до его распада (это 91 год) - тогда без пошлин, за все остальное плати. Нафиг ему тут Пассат 99 года? На запчасти если только.
я те точно говорю, можешь дословно знакомому передать след.текст
Ввоз автомобилей без уплаты таможенных пошлин, налогов
Автомобили могут ввозиться на таможенную территорию РФ без уплаты таможенных пошлин, налогов физическими лицами:
постоянно проживающими в РФ при ввозе автомобилей, происходящих с территории бывшего СССР либо выпущенных в свободное обращение на его территории, находившихся в собственности этих лиц либо членов их семей по состоянию на 31 декабря 1991 г.
признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами, а также переселяющимися на ПМЖ в РФ, при ввозе автомобилей российского производства или произведенных в одном из государств СНГ, которые были приобретены этими лицами до въезда в РФ
Лица, переселяющиеся на ПМЖ, могут воспользоваться таможенными льготами в течение 3 лет со дня первого въезда на территорию РФ с заявленной таможенным органам целью переселения на ПМЖ или получения вида на жительство либо постоянной регистрации по месту жительства в РФ.
Лица, признанные в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами, могут воспользоваться таможенными льготами при въезде в РФ в течение 3 лет со дня получения статуса беженца или вынужденного переселенца при условии сохранения указанного статуса на момент таможенного оформления товаров.
Машина была ввезена в СССР до его распада (это 91 год) - тогда без пошлин, за все остальное плати. Нафиг ему тут Пассат 99 года? На запчасти если только.
agentbel
про ввоз авто в Россию на ПМЖ
знакомый укатил в Россию на ПМЖ, спокойно катается на своей Митсубиши Делика, не расстамаживался, ему как переселенцу не нужно расстамаживать ни свое авто, ни вещи которые контейнером перевозил, а так вещи по 4евро за кг расстамаживаются.
в течении 1-2 месяцев уедет еще один знакомый в Питер, на пассате 99 года, главное что он машиной владеет здесь уже пол-года, тогда можно ввозить, ну и ессно под евро-3
кстати, а Навигаторы первого поколения не евро-3?
про ввоз авто в Россию на ПМЖ
знакомый укатил в Россию на ПМЖ, спокойно катается на своей Митсубиши Делика, не расстамаживался, ему как переселенцу не нужно расстамаживать ни свое авто, ни вещи которые контейнером перевозил, а так вещи по 4евро за кг расстамаживаются.
в течении 1-2 месяцев уедет еще один знакомый в Питер, на пассате 99 года, главное что он машиной владеет здесь уже пол-года, тогда можно ввозить, ну и ессно под евро-3
кстати, а Навигаторы первого поколения не евро-3?
0leg
с 2002 по-моему. Где-то тут на форуме была полная таблица какая страна с какого года норматива евро-3 придерживается.
ЗЫ. ВО, нашел. Тута таблица эта
с 2002 по-моему. Где-то тут на форуме была полная таблица какая страна с какого года норматива евро-3 придерживается.
ЗЫ. ВО, нашел. Тута таблица эта
Таки пришел Lincoln Navigator )
радость конечно переваливает некоторые минуса обнаруженные под днищем )
о хорошем:
состояние для 2000 года, очень хорошее, не супер-идеал, но на твердую четверочку - движок пашет ровно, его в салоне не слышно, снаружи на холостых тоже не слышно, подкатываясь сзади человека он не ожидает тебя там увидеть )
кожа чистая, половое покрытие везде чистенькое, без следов хим.чистки, так хорошо помыли ))
кузов без косяков, за исключением совсем мелких царапинок "тут и там" но это все настолько мелочи, что не обращаешь внимания.
стекла, оптика, чистенькие и не мутные.
резина свежая, диски чистые, не коцанные.
под капотом все очень чистенько, все жидкости в норме.
под днищем в основном все чисто без ржавчины, но....
Теперь о плохом:
спереди под днищем все очень чисто, ни подтеков, ни ржи, но сзади есть кое какая ржа, но не могу понять, почему задние, нижние, продольные рычаги сгнили!
, верхние просто ржавые, под краской сняли ржу, они вроде как ок, но нижние насквозь!
в общем теперь надо искать эти рычаги, так как сказали если оторвется, то задний мост может сдвинуться
колодки передние и задние - мелочь, без вопросов.
передние втулки стабилизатора поперечной устойчивости, на замену.
какие то еще втулки, их 8 штук, в передней подвеске, то же под замену, гуляют.
шаровые, под замену.
ну и как предполагалось, свечи, двигатель немного "троит", хотя машина и не прошла "обучение" после включения аккумулятора (вернее он сел пока доехал), но не думаю что из за этого троит, все же пора свечи поменять.
и главный момент с которым я не определился - пневмо-подвеска, может она и пашет, а может и нет, я не могу этого пока понять, 4x4 включаю, он работает, видно по вращению задних колес, но положение кузова как мне показалось не меняется, или оно меняется настолько незаметно, что я этого не замечаю находясь в салоне.
когда переключаю раздатку (режимы работы полного привода) справа под капотом что то стрекочет, потом затихает, полагаю воздушный компрессор, он так и должен стрекотать?
как вообще проверяется пневмоподвеска?
еще вопросец, вот эти задние нижние, продольные рычаги, от экспедишена подходят? или только навиковские искать?
как они по английски называются?
p.s. звиняйте что нубские вопросы задаю, машиной владеем всего 5 часов )
радость конечно переваливает некоторые минуса обнаруженные под днищем )
о хорошем:
состояние для 2000 года, очень хорошее, не супер-идеал, но на твердую четверочку - движок пашет ровно, его в салоне не слышно, снаружи на холостых тоже не слышно, подкатываясь сзади человека он не ожидает тебя там увидеть )
кожа чистая, половое покрытие везде чистенькое, без следов хим.чистки, так хорошо помыли ))
кузов без косяков, за исключением совсем мелких царапинок "тут и там" но это все настолько мелочи, что не обращаешь внимания.
стекла, оптика, чистенькие и не мутные.
резина свежая, диски чистые, не коцанные.
под капотом все очень чистенько, все жидкости в норме.
под днищем в основном все чисто без ржавчины, но....
Теперь о плохом:
спереди под днищем все очень чисто, ни подтеков, ни ржи, но сзади есть кое какая ржа, но не могу понять, почему задние, нижние, продольные рычаги сгнили!
, верхние просто ржавые, под краской сняли ржу, они вроде как ок, но нижние насквозь!в общем теперь надо искать эти рычаги, так как сказали если оторвется, то задний мост может сдвинуться
колодки передние и задние - мелочь, без вопросов.
передние втулки стабилизатора поперечной устойчивости, на замену.
какие то еще втулки, их 8 штук, в передней подвеске, то же под замену, гуляют.
шаровые, под замену.
ну и как предполагалось, свечи, двигатель немного "троит", хотя машина и не прошла "обучение" после включения аккумулятора (вернее он сел пока доехал), но не думаю что из за этого троит, все же пора свечи поменять.
и главный момент с которым я не определился - пневмо-подвеска, может она и пашет, а может и нет, я не могу этого пока понять, 4x4 включаю, он работает, видно по вращению задних колес, но положение кузова как мне показалось не меняется, или оно меняется настолько незаметно, что я этого не замечаю находясь в салоне.
когда переключаю раздатку (режимы работы полного привода) справа под капотом что то стрекочет, потом затихает, полагаю воздушный компрессор, он так и должен стрекотать?
как вообще проверяется пневмоподвеска?
еще вопросец, вот эти задние нижние, продольные рычаги, от экспедишена подходят? или только навиковские искать?
как они по английски называются?
p.s. звиняйте что нубские вопросы задаю, машиной владеем всего 5 часов )
