Лифтануть проставками на 2 дюйма Ф-150, за и против
- Автор темы chocoboy
- Дата начала
- Теги лифт проставками ф-150
помню помню ты мне звонил, когда покупал своего, советовался) когда я своего тоже продавал
вроде бы он у тебя повеселее стал выглядеть, нежели у предыдущего хозяина, ты за хорошую денежку его взял, сейчас особенно)
а я своего бегемота продал(
буду копить потихоньку на нового, а сам взял 15 года Форд Эксплорер из салона - кризис переждать)
КСТАТИ, проставки на передок свои продаю на 2.5 - так и не поставил их
вроде бы он у тебя повеселее стал выглядеть, нежели у предыдущего хозяина, ты за хорошую денежку его взял, сейчас особенно)
а я своего бегемота продал(
буду копить потихоньку на нового, а сам взял 15 года Форд Эксплорер из салона - кризис переждать)
КСТАТИ, проставки на передок свои продаю на 2.5 - так и не поставил их
Длиньше примерно на 15см, в родную подвеску Ф150 спереди не встанет точно, я пробовал. есть два варианта покупать от раптора переднии рычаги нижнии + привода они длиннее, ну и самое конское задний мост у раптора тоже шире на 19см, поэтому если поставишь переднии рычаги от раптора колея передняя станет шире, вопрос что делать с мостом непонятен, менять ооочень дорого! вариант второй: собственно как сделано у :
с лифтом на 6" амортизаторы от раптора встают без проблем, но есть одно но, т.к. они длиннее ход подвески увеличивается и в итоге подвеска становится ощутимо мягче что приводит к дискомфорту при управлении авто по трассе.(начинает плавать, сам не пробовал но говорят) как то так))
Вмобщем я амортизаторы от раптора ставить не стал, продал. покупал еще проставки 3" поставил с родными амортами поездил 2 дня, снял обратно, фигня полная!!! очень сильно изменяються углы наклона приводов передних, в общем шрусы убил! сейчас стоит все родное без всяких проставок + колеса 315/70/17(35/12,5/17) на штатных дисках с родным вылетом, ничего не задивает, клиренс устраивает, немного расход увеличился ну и спидометр врет))))
с лифтом на 6" амортизаторы от раптора встают без проблем, но есть одно но, т.к. они длиннее ход подвески увеличивается и в итоге подвеска становится ощутимо мягче что приводит к дискомфорту при управлении авто по трассе.(начинает плавать, сам не пробовал но говорят) как то так))
Вмобщем я амортизаторы от раптора ставить не стал, продал. покупал еще проставки 3" поставил с родными амортами поездил 2 дня, снял обратно, фигня полная!!! очень сильно изменяються углы наклона приводов передних, в общем шрусы убил! сейчас стоит все родное без всяких проставок + колеса 315/70/17(35/12,5/17) на штатных дисках с родным вылетом, ничего не задивает, клиренс устраивает, немного расход увеличился ну и спидометр врет))))
Последнее редактирование модератором:
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Весной 14го поставил себе вот этот комплект. Тысяч 30-35 прошел с тех пор. Нормально усе. Колеса 20-е, резина 275\65 R20 Ничего и нигде не цепляет. До лифта 18 стояла. Теперь вот ищу где новый размер колес в борт компьютер прописать. Никто не знает??
Rough Country 2.5in Ford Leveling Lift Kit 09-13 F-150 with N2.0 Shocks
http://www.ebay.com/itm/Rough-Count...ash=item3f5a2f4357:g:LeAAAOSwL7VWi-g3&vxp=mtr
Rough Country 2.5in Ford Leveling Lift Kit 09-13 F-150 with N2.0 Shocks
http://www.ebay.com/itm/Rough-Count...ash=item3f5a2f4357:g:LeAAAOSwL7VWi-g3&vxp=mtr
Вложения
Последнее редактирование модератором:
Коллеги, ковыряясь в поисках всяких ништяков на свой трак, наткнулся вот на что: http://www.off-road-shop.ru/catalog...iftovki_pereda_FORD_F_150_2WD_4WD_04_07_2_25_
У них распродажа. Может кому надо.
У них распродажа. Может кому надо.
