Купил 1й Ford Expedition. Как жить дальше?

[warlok]

Что для акпп плохо, а что хорошо???

Что ты имеешь в виду?

 

[Влад188]

Что ты имеешь в виду?

Грамотное использование, говорю же не шарю в акпп

 

[warlok]

Грамотное использование, говорю же не шарю в акпп

А че там в ней шарить,Следи за уровнем масла(если оно хорошее)езди и не парься.Это в том случае если корабас сейчас работает нормально(без рывков,ударов и пробуксовок).Наши коробки на много крепче чем 6ти ступенчатые на рестайле.

 

[корсар]

Грамотное использование, говорю же не шарю в акпп

Да хитростей не так уж и много. Меняй масло вовремя, следи за уровнем, без паранойи, но всё же.
Не изображай из тяжёлого джипа раллийную машину. И тогда два главных агрегата прослужат долго.
И ещё. На крутых уклонах лучше пользоваться ручником, а не паркингом.
Но при этом глупо рассчитывать, что 16-ти летняя машина, пережившая неизвестно скольких хозяев не будет ломаться. Годы есть годы.......

 

[Влад188]

Спасибо. У меня 4х ступка я так понимаю и на каком пробеге масло менять?

 

[МихаилКраснодар]

Масло и фильтр поменяй сразу,чтоб точно знать что оно свежее,а потом через 50 тысяч можешь опять поменять.Не надейся что предыдущий хозяин недавно менял масло.

 

[Burcly]

ооо, коробочки - я их люблю ))гыы

Влад188, во-первых надо определиться с типом акпп, т.е. год у тебя 2001 то это 4R100

По-моему личному ИМХУ ломаются они в двух случаях:
1. общий износ
2. перегрев
3. кончина бублика

Если ты фордовод - ты должен отремонтировать свой акпп, если еще нет, то скоро отремонтируешь )))

 

[warlok]

ооо, коробочки - я их люблю ))гыы

Влад188, во-первых надо определиться с типом акпп, т.е. год у тебя 2001 то это 4R100

По-моему личному ИМХУ ломаются они в двух случаях:
1. общий износ
2. перегрев
3. кончина бублика

Если ты фордовод - ты должен отремонтировать свой акпп, если еще нет, то скоро отремонтируешь )))

Ну что ж так человека пугаешь.

 

[Влад188]

ооо, коробочки - я их люблю ))гыы

Влад188, во-первых надо определиться с типом акпп, т.е. год у тебя 2001 то это 4R100

По-моему личному ИМХУ ломаются они в двух случаях:
1. общий износ
2. перегрев
3. кончина бублика


Если ты фордовод - ты должен отремонтировать свой акпп, если еще нет, то скоро отремонтируешь )))

Привет. За твоим гемором я на драйве слежу. На сузука ветке вместе сидим. Перегрев словить только на бездорожье без понижайки можно, я так понимаю. Или по трассе тоже?

 

[Burcly]

везде можно

я бы сразу рекомендовал превентивно улучшить охлаждение: вырезать байпас к чертям, промыть(продуть) систему охлаждения атфки, заменить стоковый кулер на побольше, а лучше со своим радиатором и датчиком его включения, установить спереди(!) основного радиатора, на обратку установить дополнительный магнитный фильтр, если позволяет религия на торпедо показометр температуры акпп,

масло не скупиться менять каждыйе 60000км или раньше

ЗЫ. а на сузуко-ветке ты кто? ))

 

[MadFisherman]

Влад188, Я тоже начинал с "переварить пороги")))))))

 

[Пузотёр]

ооо, коробочки - я их люблю ))гыы

Влад188, во-первых надо определиться с типом акпп, т.е. год у тебя 2001 то это 4R100

А если 97 год, какая коробка и какие проблемы?

 

[корсар]

везде можно

я бы сразу рекомендовал превентивно улучшить охлаждение: вырезать байпас к чертям, промыть(продуть) систему охлаждения атфки, заменить стоковый кулер на побольше, а лучше со своим радиатором и датчиком его включения, установить спереди(!) основного радиатора, на обратку установить дополнительный магнитный фильтр, если позволяет религия на торпедо показометр температуры акпп,

Без всей этой фигни проездил 430 тыс. Коробка пока работает штатно. Меняю масло каждые 50 тыс. и в том году продул все радиаторы. Всё.
Для чего заниматься всем этим рукоблудством слабо себе представляю. Разве что времени лишнего много. Всё равно заставить коробку жить вечно не получится. Механические износы не победить шаманством.

 

[Влад188]

ЗЫ. а на сузуко-ветке ты кто? ))
Suzuki Escudo esca

 

[73bizon73]

Не

Без всей этой фигни проездил 430 тыс. Коробка пока работает штатно. Меняю масло каждые 50 тыс. и в том году продул все радиаторы. Всё.
Для чего заниматься всем этим рукоблудством слабо себе представляю. Разве что времени лишнего много. Всё равно заставить коробку жить вечно не получится. Механические износы не победить шаманством.

Вообще-то пофиг должно быть где и как чел. Ещё зарегистрирован . Только в случае обмана считаю возможно искать и предупреждать! Это для Влада 188!

 

[warlok]

Не
Вообще-то пофиг должно быть где и как чел. Ещё зарегистрирован . Только в случае обмана считаю возможно искать и предупреждать! Это для Влада 188!

Ты чутка не прав,ни кто ни кого не ищет и не предупреждает.Влад новичек кто то с того форума встретился.

 

[Burcly]

да у нас просто еще по одной машине )) - по подготовленной для оффроада сузуки эскудо/витара )))

а на счет дополнительного шаманства, я никого не уговарию - это просто мое мнение такое, проехало оно 400 тыщ и ладно, у всех разная манера езды, дорожные условия, длительность поездок и тп

400тыщ без ремонта - отличный показатель для этой коробки!