Navigator 2 Кто занимался перепрошивкой ограничителя скорости?
- Автор темы DenVenture
- Дата начала
Я бы, наверное, перед тем, как провести такой эксперимент (снятие ограничителя), подумал бы о том, как мне останавливаться после такх заездов и неоднократно, и закупил бы и поставил, причем на обе оси, комплекты типа Брембо, ЭйПи-Рейсинг или Уилвуд, а именно, суппортов 6-или 8- поршневых, дисков большего размера перфорированных, накладок керамических. Для справки: такой комплект на перед от Брембо будет стоить там, а не у нас, в районе 3200-3500 долларов.
Потом, вроде Рендж Ровер весит меньше трех тонн Навигатора.
Потом, вроде Рендж Ровер весит меньше трех тонн Навигатора.
Для того чтоб останавливался лучше...пришлось ставить новые диски и керамические колодки....при торможении на большой скорости штатные нагреваются и начинается такое дрыгание что страшно становиться...
штатные тормоза точно не расчитаны на таких лихачей..)))))))для таких целей другие машинки покупать надо..))))))
штатные тормоза точно не расчитаны на таких лихачей..)))))))для таких целей другие машинки покупать надо..))))))
Тормоза придумали трусы 
, ну а если серьезно, то я очень много мотаюсь по трассам, ну и иногда хоца прожечь, если трасса позволяет, и кстати тормоза штатные мне понравились, а в городе я больше 100 принципиально не езжу, п.ч. даже если тормоза от миг-29 будут от безмозглых пешеходов они не помогут. А ровер на 300 кг легче, я считаю это не разница.
, ну а если серьезно, то я очень много мотаюсь по трассам, ну и иногда хоца прожечь, если трасса позволяет, и кстати тормоза штатные мне понравились, а в городе я больше 100 принципиально не езжу, п.ч. даже если тормоза от миг-29 будут от безмозглых пешеходов они не помогут. А ровер на 300 кг легче, я считаю это не разница.
DenVenture сказал(а):
Тормоза придумали трусы , ну а если серьезно, то я очень много мотаюсь по трассам, ну и иногда хоца прожечь, если трасса позволяет, и кстати тормоза штатные мне понравились, а в городе я больше 100 принципиально не езжу, п.ч. даже если тормоза от миг-29 будут от безмозглых пешеходов они не помогут. А ровер на 300 кг легче, я считаю это не разница.
, ну а если серьезно, то я очень много мотаюсь по трассам, ну и иногда хоца прожечь, если трасса позволяет, и кстати тормоза штатные мне понравились, а в городе я больше 100 принципиально не езжу, п.ч. даже если тормоза от миг-29 будут от безмозглых пешеходов они не помогут. А ровер на 300 кг легче, я считаю это не разница.
Да нее.. это просто вопрос который понять не могу. Навигатор03, ты не понял... никто гонять до 160ти не собирается.. у нас таких дорог-то нет
Тем боее когда гормон играет, едешь медленно и всех наблюдаешь.. :lol: И вообще на ней ездить медленно приятно зачем гонять, я никуда не тороплюсь, как говориться "лучше медленно ехать, чем быстро понесут.."
Тем боее когда гормон играет, едешь медленно и всех наблюдаешь.. :lol: И вообще на ней ездить медленно приятно
зачем гонять, я никуда не тороплюсь, как говориться "лучше медленно ехать, чем быстро понесут.."Да не я про ограничитель спрашивал.. :lol: Я спросил про спидометр то что он везде 160 а везде в описании 190, понять не могу логики..
или просто так взяли и влепили 160, что бы и соблазна не было больше ехать или чего?
Кстати ради прикола решил положить стрелку.. вообще моментально и с запасом хода педали..
или просто так взяли и влепили 160, что бы и соблазна не было больше ехать или чего?
Кстати ради прикола решил положить стрелку.. вообще моментально и с запасом хода педали..
