на своих Форд Эксплорер 1 и карибе ставил капельницу во впускной коллектор, эффект пробитой прокладки и отмытого поршня всем знаком? вот тоже самое, тока тачка остается на ходу, масло менять не обязательно, длительность применения не ограничена, вложений ноль целых хрен десятых, жижу можно подавать любую (достаточно текучую) вода, спирт, антифриз, кровь девственницы, урина младенца))) на счет колец не знаю не разбирал но на поршне видел сам (через мааааленькую видео камеру) отмытые от корост участки, думаю что при более длительном использовании отмылись бы полностью, ну из опыта применения на таз 2111 ЛАВР рулит