крестовины передний правый привод Форд Эксплорер 1.

hpyrs · 14.12.2014

Разлетелась крестовина на переднем правом приводе. Что сделал- взял штангль,померил диаметр чашек родной крестовины,он совпал с диаметром чашек крестовины уаза. Уазовская крестовина в дисметре чуток блоьше чем родная. Болгаркой сточил концы на 1.5 мм и сделал прорези под смазку Подточил пластмсовые уплотнители,и крестовинка встсла как там и была!

машинист · 15.12.2014

hpyrs сказал(а):

Неверно-диаметр родной крестовины 30,2 мм.Вам нужен измерительный инструмент поточнее...

hpyrs · 15.12.2014

машинист сказал(а):

Зашла отлично, как родная.

машинист · 16.12.2014

Она туда зайдёт без вопросов,ибо меньше родной на 0,2мм.Не обеспечивается необходимая посадка для надёжной длительной работы.Если в понятии поставил,чтобы "выйти из под обстрела" пойдёт.

Sergeevich · 16.12.2014

Я тоже так поставил, а потом включил полный привод и через километр как хрустануло)))) Крестовина просто вылетепла оттуда....

hpyrs · 17.12.2014

машинист сказал(а):

Чашки сравнивал одна к одной,обсолютно одинаковые! В отверстия крестовина села как положено,из под молотка,стопорные кольца сели как положено,без зазоров.
Или я чего то не понимаю, или хрен его знает? Вроде бы установка крестовины не сложное дело. Если бы было что то не так сюда бы не писал,сначала спросил бы совета.

Добавлено через 5 минут
Блин,теперь буду сомневаться. Ладно,на днях покатуху по горам устроим,там оно все покажет.если что не так отпишусь.:roll:

Добавлено через 8 минут

Sergeevich сказал(а):

Ну да, сам крестик толще чем на уазкиной . И как она могла вылететь? Значит как то не правильно собрал,стопорные кольца не поставил.
Блин ну я же знаю как крестовина должна садиться,теперь начинаю сомневаться.

Добавлено через 13 минут

Sergeevich сказал(а):

Ну да, сам крестик толще чем на уазкиной . И как она могла вылететь? Значит как то не правильно собрал,стопорные кольца не поставил.
Блин ну я же знаю как крестовина должна садиться,теперь начинаю сомневаться.

YoDo · 17.12.2014

hpyrs сказал(а):

Разлетелась крестовина на переднем правом приводе. Что сделал- взял штангль,померил диаметр чашек родной крестовины,он совпал с диаметром чашек крестовины уаза. Уазовская крестовина в дисметре чуток блоьше чем родная. Болгаркой сточил концы на 1.5 мм и сделал прорези под смазку Подточил пластмсовые уплотнители,и крестовинка встсла как там и была!

Можно на фотографии отметить то, что было сточено?

hpyrs · 17.12.2014

YoDo сказал(а):

Береш крестовину в сборе, снимаеш с нее чашки ,снимаеш пластмассовые уплотнители. Остается сама основа,крестик. Вот как раз концы этого крестика я сточил по 1.5 мм,так что бы чашка максимально села,и сделал прорези под смазку как и было.Шлифанул на круге пластиковые колечки,уплотнители.
В инете с телефона,отметить ничего не смогу.

YoDo · 18.12.2014

hpyrs сказал(а):

Береш крестовину в сборе, снимаеш с нее чашки ,снимаеш пластмассовые уплотнители. Остается сама основа,крестик. Вот как раз концы этого крестика я сточил по 1.5 мм,так что бы чашка максимально села,и сделал прорези под смазку как и было.Шлифанул на круге пластиковые колечки,уплотнители.
В инете с телефона,отметить ничего не смогу.

Ясно.
Экстремально.

Sergeevich · 19.12.2014

hpyrs сказал(а):

Да нет, всё правильно собрал и стопорные кольца поставил. Стачивал крестовину до родного размера, только она у меня легко в привода входила, думал, что стопоры будут держать, а хрен там, послетали.... Диамептр уазовской был ровно 30мм, а родная 30,2мм.

hpyrs · 19.12.2014

Sergeevich сказал(а):

Может привода разные? У меня зашли из под молотка,как положено. Единственное в чем сомневаюсь ,родная основа толще.Хотя на уазах какие нагрузки выдерживает!

химик 69 · 27.12.2014

Ну и чем закончились полевые испытания ?

hpyrs · 22.01.2015

химик 69 сказал(а):

Грязюку помесить не удалось, но поднимались на рицу,не много по снегу порубились. Крестовина как стояла так и стоит. Не закусует,не трищит,отлично! Зато разлетелся подшипник игольчатый на приводе,начало стукать ,думал она. Разобрал,ан нет,болтается привод. Снял,а от подшипника одна обойма осталась.

Ales · 28.01.2015

Удовольствие ниже среднего рубить обойму игольчатого подшипника. Я несколько часов этим секасом занимался. Безрезультатно. Потом согнул металлическую отвертку(жало загнул вбок) и хреначил кувалдой. За полчаса с перекурами(дабы не психануть и не разбить все нах) выбил. К тому времени отвертка была как буква г 8) Игольчатый подшипник по экзисту есть, бьется.

Крестовины то же бьются и есть в экзисте. Я подбирал по размерам, попал со второго раза. По первости стопора не посмотрел. По цене как уазовские. Так что подумав решил не малодушничать и подождать несколько дней доставки, нежели купить/кроить/пилить/сверлить/забивать и очковать в оконцовке.

Вервольфыч · 28.01.2015

Менял себе и крестовину и игольчатый подшипник, с помощью съемика подшипников снял его за минуту, крестовина больше времени заняла, так как стопорные кольца доставались кусками.

Miha$ · 28.01.2015

что бы не мучаться извлекая обойму и им подобные вещи , нужно просто купить минидрель (http://www.220-volt.ru/catalog-44728/) или ему подобную. Пять минут и обоймы нет.
Полезная штука, Андрей "Хантер" не соврет.

alabai · 04.03.2015

По сабжу.
Крестовины на задний и передний карданы одинаковые?

Miha$ · 04.03.2015

нет . Разные

Ледокол · 04.03.2015

alabai, причем в Академии+ года полтора назад с ними была путаница

michelin · 04.03.2015

у меня на Форд Эксплорер 1 крестовины карданов одинаковые более того их же и на чирка ставил

крестовины передний правый привод Форд Эксплорер 1.

Активный участник

Старожил форума

Активный участник

Вложения

Старожил форума

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Участник

Участник

Старожил форума

Участник

Старожил форума

Активный участник

Новичок