Конструкторы, не дорого, как сегодня происходит

[korolev2712]

Спасибо, если дойдет дело обращусь за советом?

 

[игрок]

Кстати стою перед проблемой: херовая рама - советуют варить прямо на машине

приезжай в гости. первый Форд Эксплорер тут можно купить менее, чем за 1 килобакс. и раму можно перекинуть, и еще куча запчастей останется

 

[korolev2712]

ОК, буду иметь ввиду.

 

[posadskiy]

ы..ы.. берём шишку....доки на неё....привозим кешу пиленого ...доки на запчасти и регим в нами как шишка с изменениями кузова и кабины....)

 

[игрок]

привозим кешу пиленого

заипешся кешу в японии искать

 

[Vinni]

А кто сказал вообще,что эти распиленные машины сваривают обратно?Это обычные контрактные запчасти,только в сборе.У нас их продают под названием noise cut.Смысл их в том что,допустим какой нибудь молодец своей Селике разбил лицо в хлам,приходит покупает с такой передней части все шарушки до единой мелочной пластмасски,которую ему никто не привезёт под заказ и ставит на свою машину.

 

[MV Agusta]

Варится все, было бы умение.............................некоторые сварные швы бывают крепче основания......

Фамилию Патон слышали?

 

[Ranger 87]

Не понял, для чего раму пилить, её ж разобрать можно на части, тока клёпки срезать и на болтах потом собрать ( соблюдая технологию есно)..., а вообще, так з.ч. удобно покупать, оптом дешевле.

 

[Saamen]

А кто сказал вообще,что эти распиленные машины сваривают обратно?

http://www.rbcdaily.ru/print.shtml?2010/08/23/industry/504527

 

[Desantt]

Гы Гыг свариваю, сваривают в августе был во Владивостоке попутно от тудова вез З/П в том числе и крышу делики. Так вот пока я там утрясал свои вопросы чел который хотел крышу по инету всё нашёл, адресок скинул, бабла дал... Вообщем приехал я на место.... конторка занимается чисто "распилами" делик и паджериков. Так вот у них стоят в ряд 11 делик 1-я разбирается на з/п у 2-ой нам срезали крышу, сняли стёкла, вынули салон (весь) (по времени 2 часа на всё провсё) а пока я там у них полазил для общего развития. так вот пилены они были по одному и томуже месту все! 3 штуки стоят уже свареные и зашкаклёваные я их вкруг излазил но елибы не знал что здесь шов хрен бы его когда нашол! слой шпакли шириной 10 см по полу и стойкам и всё!!! ни на ощупь ни как нихрена не заметно!!! 4 были уже покрашены, причём красился только пол и стойки лоб. стекла и тоже нихрена не видно!!! никаких переходов с крыши на стойку и на крыло с капотом!! и никаких стыков ни на кузове ни на раме (ну типа там рамы как таковой нет но есть очень похожия конструкция снизу под днищем, два таких лонжерона намертво приваренные к кузову типа интегрированная так вот стыков не видно!!! Я знаю что он сдесь но я его не вижу!!! Вот такие у нас в России мастера-кудесники налетай не скупись/ покупай торопись и с доками у них всё в поряде как не знаю врать не буду

 

[коля]

А как же тогда лимузины на базе бездорожников ....таво ж Excursion делают???? режут....вваривают куски ...ииии оппа готов удлиненнный аппарат! и ого го длинные какие....

 

[Пауль]

ты не путай лимузин с каждодневной машиной в лимузинах за всю жизнь свадебных ты конечно может и наездишься)) но все остальные лимузины -типа линкольна и прочего - профессиональные, и делаются на заводе.

 

[CHIMIK]

варят их давно и четко.... :lol:
в Литве целые производства ориентированы на российского заказчика стояли....
знакомый такое имеет... с крутейшими станками правки и пр....
рассказывал, что куел в шоке от заказчиков... главное чтоб дешево... пригоняют 5-10 тралов половинок... говорят надо чтоб все было но не за дорого... варят... говорят надо ставить подушки, то-сё, машины то почти новые, максимум три года... заказчики - ниепет - газетами забейте, электронику переналадьте.... чтоб горело что есть...
заказчику говорят - тот и тот кузов не правится, будет жрать резину - не ваше дело, на глаз не видно, на рынке не сожрет, а там покуй...