Кому БРДМ?
- Автор темы andron
- Дата начала
блин мне андрюх!:lol: особенно трёхосный! вернее с выдвигающейся третьей осью. выглядит конечно эффектно!!!! и едет тоже - будте нате! если заведётся!:lol: короче абсолютно голимо-ненадёжная хня . я в прошлом году -5 месяцев , 6 дней в неделю наблюдал как вояки заводят(запускают) этот многострадальный брдм в "марадыково"....
то ещё зрелище бля! не ну если дофига бабла и взвод солдат - то эта телега для Вас !
то ещё зрелище бля! не ну если дофига бабла и взвод солдат - то эта телега для Вас !
ну веселуха!:lol: ребяты ! а нафига покупать за очень нехилые бабки эту хню , да ещё потом в неё двигатель какой то засовывать, чё то мудрить , колхозить? всё ради понтов или как? ни один здравомыслящий человек не поедет на этом брдме дальше 15 км от дома . про говны ваще молчу в тряпочку.
имхо: что бы владеть такой техникой надо располагать бюджетом.........государства
имхо: что бы владеть такой техникой надо располагать бюджетом.........государства
игрок, главно чтоб кто-нибудь не заключил контракт с военным складам на гранатомёт.
грек, есть люди имеющие деньги и место, типа личные угодья. Вот для покатушек развлекательных и закупают некий парк агрегатов. Был я на одной такой базе (давненько) так там линейка техники разной была метров около ста не считая крытого гаража для зимнего, водного и другого бескабинного транспорта.
грек, есть люди имеющие деньги и место, типа личные угодья. Вот для покатушек развлекательных и закупают некий парк агрегатов. Был я на одной такой базе (давненько) так там линейка техники разной была метров около ста не считая крытого гаража для зимнего, водного и другого бескабинного транспорта.
игрок, главно чтоб кто-нибудь не заключил контракт с военным складам на гранатомёт.
грек, есть люди имеющие деньги и место, типа личные угодья. Вот для покатушек развлекательных и закупают некий парк агрегатов. Был я на одной такой базе (давненько) так там линейка техники разной была метров около ста не считая крытого гаража для зимнего, водного и другого бескабинного транспорта.
грек, есть люди имеющие деньги и место, типа личные угодья. Вот для покатушек развлекательных и закупают некий парк агрегатов. Был я на одной такой базе (давненько) так там линейка техники разной была метров около ста не считая крытого гаража для зимнего, водного и другого бескабинного транспорта.
короче полная дольчегабана...(в плане Дорого энд Глупо...)
На Горьковском шоссе,за Балашихой есть пос. Зеленый, в нем размещен Балашихинский 404–й бронетанковый ремонтный рем.завод Министерства обороны. Там официально продают организациям и частным лицам конверсионные бронетранспортеры. Телефоны:521-15-63, 521-61-73, 521-59-55
Для желающих что-либо заказать - телефон 521-8258 дежурный по заводу.
ФГУП 22-й БТРЗ.
Официально модельный ряд состоит из трех моделей бронетранспортеров -БТР-80, БТР-60ПБ и БРДМ-2. Если очень хочется, то после некоторых торгов можно уехать домой на БМП или БМД, но это уже штучный товар. А самый ходовой - БТР-80.
- За чисто символическую цену ($13.000) клиент получает достаточно весомый набор удовольствий, - сообщил конструктор завода, - корпус проходит капитальный ремонт и окраску в любой заказанный цвет.
- Какой кроме "хаки" заказывают?
- Один заказчик пожелал, чтобы бронетранспортер не отличался от двух серебристых "Мерседесов" в его гараже. Hу мы и покрасили броню в серебристый металлик.
- Что делаете с отделкой?
- За базовую цену - первоначальный армейский минимализм. Но при желании - и, естественно, соответствующих финансовых возможностях, можем установить весь набор современных излишеств, вплоть до кондиционера, кожаной обивки сидений и салона, мини-бара.
- Основные покупатели, наверное, олигархи или обычные люди тоже есть?
- В основном БТРы покупают обеспеченные люди. Хотя тут все относительно. Олигархов среди заказчиков не замечено. Один транспортер у нас купил священник. Сказал, что теперь, если надо будет кого-нибудь окрестить в деревне, он доберется туда в любую погоду.
Особую пикантность транспортному средству придает то обстоятельство, что, несмотря на отсутствие пулеметов, боковые люки, смотровые щели и отдельное посадочное место стрелка во вращающейся башне остаются. Hа выходе получается бронированная машина, которая может двигаться не только по любому бездорожью, но и с легкостью преодолевать водные преграды.
Процесс оформления армейского внедорожника прокомментировали в инспекции Московского государственного технического надзора.
- БТР проходит некоторые проверки и получает государственные номерные знаки, свидетельство о регистрации и почти такой же, как в ГИБДД талон технического обслуживания. По полям на БТРе ездить очень удобно, но вот что касается въезда в столицу, тут нужно одобрение сотрудников ГИБДД.
отсюда: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=13935&page=2
Для желающих что-либо заказать - телефон 521-8258 дежурный по заводу.
ФГУП 22-й БТРЗ.
Официально модельный ряд состоит из трех моделей бронетранспортеров -БТР-80, БТР-60ПБ и БРДМ-2. Если очень хочется, то после некоторых торгов можно уехать домой на БМП или БМД, но это уже штучный товар. А самый ходовой - БТР-80.
- За чисто символическую цену ($13.000) клиент получает достаточно весомый набор удовольствий, - сообщил конструктор завода, - корпус проходит капитальный ремонт и окраску в любой заказанный цвет.
- Какой кроме "хаки" заказывают?
- Один заказчик пожелал, чтобы бронетранспортер не отличался от двух серебристых "Мерседесов" в его гараже. Hу мы и покрасили броню в серебристый металлик.
- Что делаете с отделкой?
- За базовую цену - первоначальный армейский минимализм. Но при желании - и, естественно, соответствующих финансовых возможностях, можем установить весь набор современных излишеств, вплоть до кондиционера, кожаной обивки сидений и салона, мини-бара.
- Основные покупатели, наверное, олигархи или обычные люди тоже есть?
- В основном БТРы покупают обеспеченные люди. Хотя тут все относительно. Олигархов среди заказчиков не замечено. Один транспортер у нас купил священник. Сказал, что теперь, если надо будет кого-нибудь окрестить в деревне, он доберется туда в любую погоду.
Особую пикантность транспортному средству придает то обстоятельство, что, несмотря на отсутствие пулеметов, боковые люки, смотровые щели и отдельное посадочное место стрелка во вращающейся башне остаются. Hа выходе получается бронированная машина, которая может двигаться не только по любому бездорожью, но и с легкостью преодолевать водные преграды.
Процесс оформления армейского внедорожника прокомментировали в инспекции Московского государственного технического надзора.
- БТР проходит некоторые проверки и получает государственные номерные знаки, свидетельство о регистрации и почти такой же, как в ГИБДД талон технического обслуживания. По полям на БТРе ездить очень удобно, но вот что касается въезда в столицу, тут нужно одобрение сотрудников ГИБДД.
отсюда: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=13935&page=2
