Я себе компрессор под капот поставил (Беркут R20), а ресивер под днище в профиль рамы. Ресивер баллон из под фреона. На компрессор вместо штатного фильтра поставил топливный фильтр тонкой очистки (обычный за 10р.) Держу в ресивере постоянно 9атм.(услуга "Гудок-инфаркт" пневматический + две пневморозетки одна в лючке пензобака, другая под капотом) проблем нету. Надо только держать в чистоте поршневую и по пути к ресиверу поставить обратный клапан (на строит. базаре 150р. для водопровода) И уся любовь!