Комплект громкой связи bluetooth carkit
- Автор темы dwalin
- Дата начала
- Теги bluetooth в салон громкая связь в машину комплект громкой связи
абдей: не удержался, дополз до машины попробовать. 
ставить не стал, для этого надо пол-торпеды разобрать и это не на полчаса занятие, а вот просто снять магнитолу и подключить зверушку это гораздо быстрее. РАБОТАЕТ. очень прикольная штука получилась. одно "но", которое всё перечёркивает: виснет каждые две минуты. уж не знаю почему, то ли мабила моя ей не нравица, то ли что. скорее всего просто прошивка древняя как говно мамонта, надо обновить и попробовать. в общем, ставить всё равно буду, т.к. с софтовыми проблемами бодаца не привыкать. )
ну и соответственно можно сказать, что кабель-переходник получился правильный. проверил 90% функций головы, радио и кассетник играют, cd changer как-то не догадался попробовать. но должен работать, чего ему сделается...
ставить не стал, для этого надо пол-торпеды разобрать и это не на полчаса занятие, а вот просто снять магнитолу и подключить зверушку это гораздо быстрее. РАБОТАЕТ. очень прикольная штука получилась. одно "но", которое всё перечёркивает: виснет каждые две минуты. уж не знаю почему, то ли мабила моя ей не нравица, то ли что. скорее всего просто прошивка древняя как говно мамонта, надо обновить и попробовать. в общем, ставить всё равно буду, т.к. с софтовыми проблемами бодаца не привыкать. )ну и соответственно можно сказать, что кабель-переходник получился правильный. проверил 90% функций головы, радио и кассетник играют, cd changer как-то не догадался попробовать. но должен работать, чего ему сделается...
итак, последние вести с полей: штукенция установлена и работает.
дело было так:
сперва я снова разобрал верхнюю обшивку торпеды, но на сей раз уже с твёрдым намерением перейти к делу, ибо переходник проверен и дело осталось за малым.
поле боя крупным планом:
думал-думал, крутил коробку и вертел так и этак, прикладывал и голову ломал. а потом меня осенило: да вот же оно, прямо для блюбокса местечко, как родное. прямо между реле TOD и проёмом, где сидит GEM.
в прошлый раз я пенял на то, что в торпеде места нет и блюбокс примостить некуда... неправ я был, меня сбила с толку форма кожуха и наличие явного ребра жёсткости в проёме GEM. кожух-то оказывается не впритирку на этих рёбрах лежит (тогда б и не влезло ничего), а горбом выпирает сверху. и места там ВАГОН. если уж реле TOD влезает... короче говоря, глядючи на это местечко сразу родился План:
именно так, двусторонний скотч 3м поможет отцу русской демократии. скотча правда под рукой не оказалось, но в этом помог близлежащий автомагазин, где этот самый скотч и был благополучно приобретён аж за 235 рублей.
обклеив скотчем коробку, берём её нежно за бока и ставим на место:
вуаля. держится крепко, болтаться на кочках не будет.
идём дальше, на очереди установка внешнего микрофона. пользоваться встроенным в голову при наличии хорошего внешнего там же в комплекте мне показалось глупостью, поэтому, поприкладывав микрофон туда-сюда пять минут и перекурив для стимуляции работы мозга, решил пришпандурить его на левую стойку. у подставки микрофона нижняя поверхность (там где скотч) плоская, поэтому идея поставить его на торпеду не прошла -- торпеда у нас кривая навзничь и ровного места на ней просто нет, что будет видно дальше. ну, значица, поставил микрофон, а провод от него засунул под резинку сбоку:
корпус микрофона гладкий и как бы полированный, поэтому вспышка отсвечивает (на улице как раз опять потемнело перед дождичком), но в принципе видно что это за зверёк:
провод вдоль стойки засунут под резинку, из-под неё выходит в месте стыка кожуха стойки и верхнего кожуха торпеды и потом уйдёт с глаз долой. для того, чтобы провод не болтался, рулит скотч:
дальше провод был собран в пучок, перевязан проволочной стяжкой и тако же пришпандурен на скотч, чтобы не болтался:
подключенные к блюбоксу провода от внешнего микрофона и головы:
и дальше пихаем весь пучок проводов вместе с моим кустарным переходником в нишу магнитолы, вытаскиваем через боковой проём штекер к блюбоксу, подключаем и красиво укладываем:
дальше смотрел в нишу магнитолы и много думал:
получалось, что туда влезет либо магнитола, либо пучок проводов с разъёмами, он таки довольно большой получился. вопрос решился выкручиванием панели и запихиванием всего пучка проводов вниз, там такая отличная ниша есть, как будто специально для этого предназначенная:
однако всё равно получилось тесновато. и что ж я буду делать, когда соберусь туда голову от климат-контроля ставить? ой-ой. но это будет завтра, а пока -- хрен с ним, упихаю как-нибудь. и кстати, пока лазил, нашёл посадочное место под датчик температуры в салоне, вот оно родное крупным планом, через него и пучок проводов виден:
это значит климат-контроль в наших годах не ставили, но место под датчик оставили... сволочи. ну да ладно, я отвлёкся. про климат в соседнюю тему.
упихав провода, ставим на место голову кондея и магнитолу:
магнитола пошла чуть с трудом (провода мешались), пришлось чуть надавить, но без фанатизма.
всё, на этом собственно процесс установки железки закончен, подключаю аккумулятор и тестирую. РАБОТАЕТ. не знаю в чём была причина глюков в прошлый раз, но сегодня ни одного зависания я не наблюдал. работает отлично. что именно делает, опишу в другой теме, но проверил все функции и все работают. cd player опять забыл включить. обновлять фирмварь не пришлось, т.к. на сайте самая свежая 1.03, при проверке оказалось что в зверьке она же.
напоследок как оно выглядит уже в цивильном виде:
голова на своей подставке, поверхность глянцевая и вспышка всё заливает, но представление можно получить:
она же крупным планом:
я не зря несколько раз повторял, что поверхность глянцевая -- на фото выше видно, насколько глянцевая. объектив фотоаппарата отражается.
а вот так голова говорит "goodbye", когда зажигание выключаешь. без вспышки темновато уже было, но видно:
внешний микрофон в окончательном виде:
беспроводной пульт управления каркитом на руле:
он же крупным планом:
как видите, смотрится всё очень цивильно, не по-китайски и общий стиль совсем уж сильно не портит. я бы даже сказал, что глаз не режет.
вот так вот. думаю, что на этом сегодня и закончу.
дело было так:
сперва я снова разобрал верхнюю обшивку торпеды, но на сей раз уже с твёрдым намерением перейти к делу, ибо переходник проверен и дело осталось за малым.
поле боя крупным планом:
думал-думал, крутил коробку и вертел так и этак, прикладывал и голову ломал. а потом меня осенило: да вот же оно, прямо для блюбокса местечко, как родное. прямо между реле TOD и проёмом, где сидит GEM.
в прошлый раз я пенял на то, что в торпеде места нет и блюбокс примостить некуда... неправ я был, меня сбила с толку форма кожуха и наличие явного ребра жёсткости в проёме GEM. кожух-то оказывается не впритирку на этих рёбрах лежит (тогда б и не влезло ничего), а горбом выпирает сверху. и места там ВАГОН. если уж реле TOD влезает... короче говоря, глядючи на это местечко сразу родился План:
именно так, двусторонний скотч 3м поможет отцу русской демократии. скотча правда под рукой не оказалось, но в этом помог близлежащий автомагазин, где этот самый скотч и был благополучно приобретён аж за 235 рублей.
обклеив скотчем коробку, берём её нежно за бока и ставим на место:
вуаля. держится крепко, болтаться на кочках не будет.
идём дальше, на очереди установка внешнего микрофона. пользоваться встроенным в голову при наличии хорошего внешнего там же в комплекте мне показалось глупостью, поэтому, поприкладывав микрофон туда-сюда пять минут и перекурив для стимуляции работы мозга, решил пришпандурить его на левую стойку. у подставки микрофона нижняя поверхность (там где скотч) плоская, поэтому идея поставить его на торпеду не прошла -- торпеда у нас кривая навзничь и ровного места на ней просто нет, что будет видно дальше. ну, значица, поставил микрофон, а провод от него засунул под резинку сбоку:
корпус микрофона гладкий и как бы полированный, поэтому вспышка отсвечивает (на улице как раз опять потемнело перед дождичком), но в принципе видно что это за зверёк:
провод вдоль стойки засунут под резинку, из-под неё выходит в месте стыка кожуха стойки и верхнего кожуха торпеды и потом уйдёт с глаз долой. для того, чтобы провод не болтался, рулит скотч:
дальше провод был собран в пучок, перевязан проволочной стяжкой и тако же пришпандурен на скотч, чтобы не болтался:
подключенные к блюбоксу провода от внешнего микрофона и головы:
и дальше пихаем весь пучок проводов вместе с моим кустарным переходником в нишу магнитолы, вытаскиваем через боковой проём штекер к блюбоксу, подключаем и красиво укладываем:
дальше смотрел в нишу магнитолы и много думал:
получалось, что туда влезет либо магнитола, либо пучок проводов с разъёмами, он таки довольно большой получился. вопрос решился выкручиванием панели и запихиванием всего пучка проводов вниз, там такая отличная ниша есть, как будто специально для этого предназначенная:
однако всё равно получилось тесновато. и что ж я буду делать, когда соберусь туда голову от климат-контроля ставить? ой-ой. но это будет завтра, а пока -- хрен с ним, упихаю как-нибудь.
и кстати, пока лазил, нашёл посадочное место под датчик температуры в салоне, вот оно родное крупным планом, через него и пучок проводов виден:это значит климат-контроль в наших годах не ставили, но место под датчик оставили... сволочи. ну да ладно, я отвлёкся. про климат в соседнюю тему.
упихав провода, ставим на место голову кондея и магнитолу:
магнитола пошла чуть с трудом (провода мешались), пришлось чуть надавить, но без фанатизма.
всё, на этом собственно процесс установки железки закончен, подключаю аккумулятор и тестирую. РАБОТАЕТ.
не знаю в чём была причина глюков в прошлый раз, но сегодня ни одного зависания я не наблюдал. работает отлично. что именно делает, опишу в другой теме, но проверил все функции и все работают. cd player опять забыл включить. обновлять фирмварь не пришлось, т.к. на сайте самая свежая 1.03, при проверке оказалось что в зверьке она же.напоследок как оно выглядит уже в цивильном виде:
голова на своей подставке, поверхность глянцевая и вспышка всё заливает, но представление можно получить:
она же крупным планом:
я не зря несколько раз повторял, что поверхность глянцевая -- на фото выше видно, насколько глянцевая. объектив фотоаппарата отражается.
а вот так голова говорит "goodbye", когда зажигание выключаешь. без вспышки темновато уже было, но видно:
внешний микрофон в окончательном виде:
беспроводной пульт управления каркитом на руле:
он же крупным планом:
как видите, смотрится всё очень цивильно, не по-китайски и общий стиль совсем уж сильно не портит. я бы даже сказал, что глаз не режет.
вот так вот. думаю, что на этом сегодня и закончу.
Последнее редактирование модератором:
sidr, да. это годичной уже давности проект, но я про него не забыл. обсуждать тут: http://www.ford-trucks-club.ru/forum/viewtopic.php?t=475
итак, финальный отчёт:
комплект установлен успешно, проверен и работает. пока проблем не возникло, будем наблюдать за ситуацией и если что пинать parrot, чтобы прошивку обновляли.
выявленные недостатки конструкции:
1. при включении голосового тракта каркита в динамиках раздаётся резкое упругое "пум", судя по всему недостаточно фильтруется выход блюбокса и усилитель это ловит. звук достаточно неприятный, но не очень громкий и в принципе жить не мешает. вполне возможно, что это конструктивный недостаток не самого каркита, а аудиосистемы в Экспедишне моего года -- у головы нет входа MUTE и глушить её приходится, убирая сигнал с выхода блюбокса. надо пошукать в эту тему, может удастся придумать какой-нибудь фильтр.
2. при разговоре по телефону из задних динамиков идёт шумовой фон. непонятно, с чем именно это связано, то ли блюбокс генерирует, то ли усилитель шумит. в принципе тоже жить не помешает, т.к. фон не очень громкий и при открытых окнах на ходу слышен не будет.
3. один раз замечено пропадание сигнала A2DP с мабилы на блюбокс, при этом звук с мабилы переключился обратно на радио. неясно, чей тут косяк, вполне возможно что и мабилы.
4. удалённой стороне не очень хорошо меня слышно, но вполне возможно что вопрос решится подкручиванием уровня чувствительности внешнего микрофона. уровень регулируется через меню Parrot.
расходы по проекту составили:
- hands-free carkit Parrot MK6100: 5222.55р
- доставка комплекта из USA: 1261.93р
- разъёмы ISO и Ford OEM: 963.38р
- доставка разъёмов из USA: 593.60р
- двусторонний скотч 3M: 325р
итого: 8366.46 рублей.
общая оценка железки: 4-.
в принципе своих денег стоит, но совместимость с аудиосистемой Экспедишена 97-98 оставляет желать лучшего. допускаю, что в 99+ таких проблем наблюдаться не будет, но там и усилителя отдельного нет.
на этом данный проект считаю закрытым. если будет время, оформлю процесс инсталляции в виде статьи в бз.
комплект установлен успешно, проверен и работает. пока проблем не возникло, будем наблюдать за ситуацией и если что пинать parrot, чтобы прошивку обновляли.
выявленные недостатки конструкции:
1. при включении голосового тракта каркита в динамиках раздаётся резкое упругое "пум", судя по всему недостаточно фильтруется выход блюбокса и усилитель это ловит. звук достаточно неприятный, но не очень громкий и в принципе жить не мешает. вполне возможно, что это конструктивный недостаток не самого каркита, а аудиосистемы в Экспедишне моего года -- у головы нет входа MUTE и глушить её приходится, убирая сигнал с выхода блюбокса. надо пошукать в эту тему, может удастся придумать какой-нибудь фильтр.
2. при разговоре по телефону из задних динамиков идёт шумовой фон. непонятно, с чем именно это связано, то ли блюбокс генерирует, то ли усилитель шумит. в принципе тоже жить не помешает, т.к. фон не очень громкий и при открытых окнах на ходу слышен не будет.
3. один раз замечено пропадание сигнала A2DP с мабилы на блюбокс, при этом звук с мабилы переключился обратно на радио. неясно, чей тут косяк, вполне возможно что и мабилы.
4. удалённой стороне не очень хорошо меня слышно, но вполне возможно что вопрос решится подкручиванием уровня чувствительности внешнего микрофона. уровень регулируется через меню Parrot.
расходы по проекту составили:
- hands-free carkit Parrot MK6100: 5222.55р
- доставка комплекта из USA: 1261.93р
- разъёмы ISO и Ford OEM: 963.38р
- доставка разъёмов из USA: 593.60р
- двусторонний скотч 3M: 325р
итого: 8366.46 рублей.
общая оценка железки: 4-.
в принципе своих денег стоит, но совместимость с аудиосистемой Экспедишена 97-98 оставляет желать лучшего. допускаю, что в 99+ таких проблем наблюдаться не будет, но там и усилителя отдельного нет.
на этом данный проект считаю закрытым.
если будет время, оформлю процесс инсталляции в виде статьи в бз.
Возможно делаешь стандартную ошибку любителей говорит через hands free - слишком большая громкость на динамики. Попробуй сделать на уровне "приемлемо, но хочется добавить".
Внешний шум (открытые окна) тоже не добавит радости - будет подрезан уровень микрофона для фильтрации помех.
Да, и старайся говорить "ровно" не повышая-понижая голос, чтоб уровень усиления микрофона не дёргался - он обычно достаточно инертен и может "съедать" 2-3 буквы в начале и конце слова.
Внешний шум (открытые окна) тоже не добавит радости - будет подрезан уровень микрофона для фильтрации помех.
Да, и старайся говорить "ровно" не повышая-понижая голос, чтоб уровень усиления микрофона не дёргался - он обычно достаточно инертен и может "съедать" 2-3 буквы в начале и конце слова.
зацените чего нашел )
мечтаю на Линкольн Навигатора поставить нечто вроде этого
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=250284494818&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=015
но кмк об управлении звуком и переключением станции с руля придется забыть
да и родной чейнджер похоже нельзя будет заюзать (
кстати вот еще один вариант
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320286675598&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=011
ессно все это много более кардинальнее чем просто BT кар-кит и ессно много дороже, но планирую его юзать так же как монитор для задней камеры +как монитор камеры слежения со встроенным GPS, ну и для детей в дальнюю поездку для просмотра DVD
кто нить вообще сталкивался с подобной чехуей?
мечтаю на Линкольн Навигатора поставить нечто вроде этого
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=250284494818&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=015
но кмк об управлении звуком и переключением станции с руля придется забыть
да и родной чейнджер похоже нельзя будет заюзать (
кстати вот еще один вариант
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320286675598&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=011
ессно все это много более кардинальнее чем просто BT кар-кит и ессно много дороже, но планирую его юзать так же как монитор для задней камеры +как монитор камеры слежения со встроенным GPS, ну и для детей в дальнюю поездку для просмотра DVD
кто нить вообще сталкивался с подобной чехуей?
