Всем привет, столкнулся с такой проблемой как откручивание гаек на ходу, сегодня потерял колесо на 80кмч, благо без последствий. Когда покупал новые гайки(еле нашел в Новосибирске) сказали что частая проблема на больших машинах типа крузаков лексусов и т.д. но как решается эта проблема мне не объяснили и конкретного решения или причины Нати в интернете не смог
Колесные гайки
- Автор темы Roller154
- Дата начала
Штатные плоские гайки с зубчатыми шайбами? Фантастика.
А если их еще и тянуть штатным моментом, то их и открутить смогут не только лишь все (с)
Еще и 5 гаек одновременно?
Бред, кмк, оно бы давным-давно тряслось и вибрировало как трамбовщик под задницей.
А если их еще и тянуть штатным моментом, то их и открутить смогут не только лишь все (с)
Сообщение автоматически объединено:
Еще и 5 гаек одновременно?
Бред, кмк, оно бы давным-давно тряслось и вибрировало как трамбовщик под задницей.
Симпатии:
Понравилось Vinni
Решается чисткой плоскостей прилегания тормозного и колесного дисков, соответствующими диску гайками и соответствием посадочного диаметра ступицы и диска (87.1), затяжкой правильным моментом.
А то могли первую гайку сразу на все деньги затянуть, после этого остальные не притянули диск как подобает. Далее знакопеременные нагрузки при вращении колеса и шпильки делать превед.
Если уж и ставить посторонние диски, то отдавая себе полный отчет, каким это чревато боком и как обойти эти моменты
Я уже всякой абанины насмотрелся...
А то могли первую гайку сразу на все деньги затянуть, после этого остальные не притянули диск как подобает. Далее знакопеременные нагрузки при вращении колеса и шпильки делать превед.
Если уж и ставить посторонние диски, то отдавая себе полный отчет, каким это чревато боком и как обойти эти моменты
Сообщение автоматически объединено:
Я уже всякой абанины насмотрелся...
