Колесные диски STAZWORKS

[Fordzilla]

Эти диски с двойным внутренним бэдлоком (http://stazworks.com/rims.htm) известны среди фордоводов, поэтому решил что некоторым будет интересен мой опыт...

Купил диски в этом году. Отъездил тысячи 3 км. Результат на фото... Это произошло в рейде в 400 км от дома. Пока добрался до бокса, живым остался только один диск................ Каждая половинка была толщиной 5 мм, т.е. общая толщина металла порядка 1 см.

Всё это было на прошлой неделе. Пока вернулись, пока оклемался после "отпуска", Джону написал только сегодня. Посмотрим что ответит...

 

[jibbing]

Офигеть качество. (

 

[John Ripper]

Етить колотить.
ДИск стальной?

 

[mcse2000]

да судя по фото, качество дисков STAZWORKS мягко говоря не очень, надеюсь будет мани бэк.

 

[samurai-80]

Ужас. Надо писать на их контору и показать результат.

 

[Kass]

Жесть! Видимо прочность пала жертвой дизайна.

 

[samurai-80]

Там в них есть ключевая фраза TAZ !!!:lol:

 

[Fordzilla]

Толи я так красноречиво обрисовал ситуацию, толи настроение у Джона было хорошее, но он всерьез озадачился проблемой и у нас завязался конструктивный диалог Во всяком случае не послали с ходу, это радует... Обсуждаем варианты. Готов выслать какой-то "ремкомплект" бесплатно... Пока не понял что это есть такое.

 

[mcse2000]

Fordzilla, Надеюсь ремкомплект - это не холодная сварка ?

Может там окрутить можно эти 60 болтиков и "нутро" более прочное поставить - если они разборные ?

 

[Fordzilla]

Fordzilla, Надеюсь ремкомплект - это не холодная сварка ?

Может там окрутить можно эти 60 болтиков и "нутро" более прочное поставить - если они разборные ?

Насколько я понял, это металлические конуса (пока неизвестного мне диаметра и дизайна), повторяющие изгибы дисков, которые нужно будет приварить с внутренней части. Жду от него подробного описания процесса.

Диски из двух половинок состоят. Они плотно прижимаются друг к другу этими болтиками. Если менять, то только половины целиком. Но это будут те же яйца, только в профиль. Если оставлять этот дизайн, то только усиление может помочь. Если меня не впечатлит их предложение по "ремкомплектам", буду требовать замену на диски другого дизайна (побрутальнее).

 

[samurai-80]

Насколько я понял, это металлические конуса (пока неизвестного мне диаметра и дизайна), повторяющие изгибы дисков, которые нужно будет приварить с внутренней части. Жду от него подробного описания процесса.

Диски из двух половинок состоят. Они плотно прижимаются друг к другу этими болтиками. Если менять, то только половины целиком. Но это будут те же яйца, только в профиль. Если оставлять этот дизайн, то только усиление может помочь. Если меня не впечатлит их предложение по "ремкомплектам", буду требовать замену на диски другого дизайна (побрутальнее).

Похожая ситуация была у vladbel. У него тоже накрылся один диск и что то там с америкосами они решили. Я думаю что проблем не будет даже с заменой на новые.

 

[Kass]

С заменой то может и не возникнет проблем, только какой толк от такой замены? Тут или какое то решению по увеличению прочности от поставщика, или возврат денег имеют смысл.

 

[ns4600]

Надо писать об этом на американских сайтах - на пиратах и аналогичных. Тогда это поможет, за репутацию они трясутся. Иначе бестолку.
Я только так смог выбить бабки за тюненговый масляный насос который развалился у меня через 15ткм. И то отправлял им его типа на экспертизу за свои. Диски хрен отправишь. Советую вытрясать деньги.

 

[Fordzilla]

Похожая ситуация была у vladbel. У него тоже накрылся один диск и что то там с америкосами они решили. Я думаю что проблем не будет даже с заменой на новые.

У Влада процесс решения вопрос занял что-то около полугода, если я правильно помню. И получилось не совсем так, как по идее должно было быть. Я как бы на подобный сценарий тоже рассчитывал, но пока (тьфу-тьфу-тьфу) вроде диалог нормально складывается.

Добавлено через 5 минут

Надо писать об этом на американских сайтах - на пиратах и аналогичных. Тогда это поможет, за репутацию они трясутся. Иначе бестолку.
Я только так смог выбить бабки за тюненговый масляный насос который развалился у меня через 15ткм. И то отправлял им его типа на экспертизу за свои. Диски хрен отправишь. Советую вытрясать деньги.

Надеюсь, в своем вчерашнем письме я ему популярно разъяснил о том, чем такая поломка могла бы обернутся если бы я шел по трассе или колесо отвалилось бы на какой-нибудь раскаряке на узком горном перевале с ущельями в десятки метров. В общем с ходу выдал ему много интересного, что судя по его реакции его серьезно озаботило. Если энтузиазм с его стороны станет угасать, будем включать пиар и другие средства, вплоть до американского правосудия. Порох в пороховницах ещё есть

Добавлено через 1 минуту

С заменой то может и не возникнет проблем, только какой толк от такой замены? Тут или какое то решению по увеличению прочности от поставщика, или возврат денег имеют смысл.

О чем и речь... Только в моей ситуации я других производителей нужных мне дисков не знаю. Поэтому вряд ли мне даже возврат денег поможет.

 

[Fordzilla]

Наконец свершилось. Пришлось немного (точнее очень много и сильно) попинать Джона, который в своем стиле начал тупить по тяжелому со сроками, но новые железяки (в новом дизайне) всё же родились. Бесплатно. Осталось решить вопрос с отправкой.

 

[ns4600]

Джон должен быть благодарен что такие как Володя из Бреста и вы можно сказать рискуя жизнями совершенствуете ему конструкцию дисков ))).

 

[Fordzilla]

Джон должен быть благодарен что такие как Володя из Бреста и вы можно сказать рискуя жизнями совершенствуете ему конструкцию дисков ))).

Не распространяясь при этом о возникающих проблемах за пределы "узкого круга"... Может с него денег попросить за новые диски??

 

[finba]

шото вечное и не убиваемое))))))