Трос переключкния АКПП усторен довольно просто. С рулевой колонки(с части ее которая идет в моторном отсеке) до АКПП не больше метра. Разобраться где люфтит тож не сложно : либо трос, либо рычажек на коробке, либо на рулевой колонке. Дальше-больше.
У меня был люфт из-за ослабших болтов(их 2), которые крепят крючок на рулевой колонке на который цепляется тросик переключения передач. после протяжки люфт исчез полностью.