подскажите ... греется движок на Форд Эксплорере 94 г. в печку идет,в коробок тоже трубки горячие .. а сам радиатор лед.. мож термо полетелел... а если он то вроде он под дроселем ..из него еще два датчика выходят... один клемный другой вроде как погружной... если это он то вопрос... можно как то напрямую пока пустить... мож там тоже типа пружины?... заранее спс)))))
кипит радиатор
- Автор темы a-l-ex1
- Дата начала
Термостат заклинило в закрытом положении, поэтому ОЖ идет по малому кругу и в радиатор не попадает. Меняй термостат! Это единственная причина, судя по описанным симптомам.
ЗЫ. Не вздумай ездить с кипящем двигуном - убьешь двигатель!
ЗЫ2. Напрямую никак не пустить, кроме как снять термостат. и заглушив малый крцг СО. Но это надо делать только в крайнем случае, т.е если такое происходит на трассе, вдали от дома и пр. мест, где можно купить термостат. Кстати, можно его попытаться расклинить вручную, но скорее всего это не даст нужного эффекта.
ЗЫ. Не вздумай ездить с кипящем двигуном - убьешь двигатель!
ЗЫ2. Напрямую никак не пустить, кроме как снять термостат. и заглушив малый крцг СО. Но это надо делать только в крайнем случае, т.е если такое происходит на трассе, вдали от дома и пр. мест, где можно купить термостат. Кстати, можно его попытаться расклинить вручную, но скорее всего это не даст нужного эффекта.
Лично мне до Академии 500км в одну сторону или 4 дня на заказ, а ездить нуно было срочно. Термостат от Форд Экскорт за 100руб, обточенный на 1мм по диаметру решил мою проблему за 2 часа. Не думаю, что я что-то кардинально кроил. Уже прошло достаточно много времени, чтоб понять - девайс работоспособен абсолютно. Смешно платить лишние 200рэ за 1мм железа 
Жаба довольна.
Жаба довольна.
