Kayba Gas-A-Just по кругу.
- Автор темы Димчик
- Дата начала
После новогодних покатушек по полю, стало чёта бУхать спереди слева, причём сильно, :? на стаб не похоже....стал прислушиваться - походу амморт, сцуко..... :evil: Поехал к Эндрюсу, стали зырить.....блиа-а-а.... вот что значит не поставил родную резинку и гайку с шайбой на верх амморта (поставил из комплекта шедшего с аммортами 
).... резинки как не бывало, выдавило наффег, а шайба немного даже изогнулась на верх :shock: (сталь 2,5мм!). Справа, ессесно, ффсё на месте , т.к. использовались стоковые резинки и гайка с шайбой. Ещё раз убеждаюсь в правильности выбора.....
).... резинки как не бывало, выдавило наффег, а шайба немного даже изогнулась на верх :shock: (сталь 2,5мм!). Справа, ессесно, ффсё на месте , т.к. использовались стоковые резинки и гайка с шайбой. Ещё раз убеждаюсь в правильности выбора..... 
А по какому признаку ты сделал вывод, что резинки шедшие в комплекте с аморами гавно? Я тоже поменял передние аморы на Ранчо 5000, и поставил резинки, шайбы и болты, шедшие в комплекте с аморами. Осмотрев их внимательно не нашёл к чему придраться. У них просто другая конструкция, не такая как на родных аморах, но это не значит, что они гавно.
351 - из академии
Ford F77Z-4A489-AA
Monroe SC2958
http://www.autozap.ru/goods/catalog...els=5%3B18%3B23%3B25%3B26%3B27%3B28%3B1025%3B
Ford F77Z-4A489-AA
Monroe SC2958
http://www.autozap.ru/goods/catalog...els=5%3B18%3B23%3B25%3B26%3B27%3B28%3B1025%3B
Могу сравнить только со старыми родными. На их фоне супер. Я аморы менял покругу, но по-очереди. Сначало поменял задние на родные с подкачкой- устойчивость и управляемость автомобиля улучшилась до уровня нового. Через неделю поменял передние на Ранчи 5000. Старые были убиты и сжать их можно было мизинцем. Поетому машина ведёт себя сейчас идеально. Так что могу сказать, что если на автомобиле с пробегом менять только передние, или только задние аморы, то эфект окажется ниже ожидаемого и естественно всё тогда покажется фуфлом.
