Всем здравствовать!
Сегодня включил зажигание на тест, а датчик давления масла остался лежать. Завёл машинку он, как и должен, уполз на середину. Выключил зажигание, вновь включил. Стрелка давления, как и должно, влезла на середину, но через 5 сек, после щелчка (стук под капотом после завершения теста) упала в 0. Раньше такого не было. В чём тут дело друзья? Это так, для инфы. Двигатель всё равно меняю.
И ещё. Если двигатель долго стоял, обязательно нужно присадками раскоксовку делать, или можно частой сменой масла оживить колечки?