Совет для нуждающихся: уровень кузова можно скорректировать изменением длины тяги датчика пневмы. Рабочий диапазон хода вала датчика соблюсти только, что бы не обломало датчик.
Смело критикуйте! )
Я не знаю, почему многие при отсутствии сканера не делают подобным образом. У меня сканер есть и с калибровкой проблем нет. Но пока я его не купил, я опускал кузов, что бы заехать в гараж, как раз обманом датчика.
Если нужно скорректировать пару сантиметров высоты кузова, то по длине тяги датчика эту будет всего несколько миллиметров. В чем проблема?